أ الحفر الصحافة يتطلب بعض الصيانة العرضية لضمان استمراره في العمل بسلاسة والحفر بدقة. إذا لم تعتني بجهازك ، فيمكن أن يتطور في النهاية الصدأ الضار على الطاولة ، ينفد ويتأرجح مع الريشة والمغزل (الذي يدفع تشاك من الصحافة الحفر)، و اكثر. من خلال التحقق من بعض المجالات الرئيسية بشكل دوري ، يمكنك الحفاظ على عمل وحدتك بسلاسة والحفر بدقة.
الأدوات واللوازم التي سوف تحتاجها
- الشدات
- استبدال السلك أو المفتاح الكهربائي (إذا لزم الأمر)
- استبدال حزام القيادة والبكرة (إذا لزم الأمر)
- مفاتيح ألين
- واقي معدني مقاوم للصدأ
- رايات
كيفية ضبط نظام القيادة
تستخدم معظم مكابس الحفر نظام حزام وبكرة لنقل الطاقة بين المحرك والريشة. يتم وضع النظام بأكمله في حجرة داخل رأس مكبس الحفر.
- تحقق من سلك الطاقة: قبل إزالة غطاء الرأس ، افصل سلك الطاقة من مأخذ التيار الكهربائي ، وتحقق من حالة سلك الطاقة. تأكد من عدم وجود شقوق في عزل السلك وتأكد من ثباته متصل بكل من القابس الموجود في نهاية السلك وفي مبيت المحرك في الجزء الخلفي من المثقاب صحافة. في حالة وجود أي تلف ، فكر في استبدال السلك.
-
تحقق من التبديل: أثناء تواجدك فيه ، تحقق من حالة المفتاح الموجود في مقدمة مكبس الحفر. يجب ألا يكون هناك تشغيل مفرط داخل المفتاح ، ويجب أن يقوم بتشغيل وإيقاف المحرك باستمرار وبسهولة. كما هو الحال مع الحبل ، في حالة تلفه ، فإن يجب استبدال التبديل.
- تحقق من الحزام: مع فصل السلك الكهربائي ، افتح غطاء الرأس أعلى مكبس الحفر. ابدأ بفحص حالة الحزام بين البكرتين بصريًا. إذا كان الحزام مهترئًا أو به تشقق أو اهتراء ، فاستبدله بحزام جديد.
-
افحص البكرات: بعد ذلك ، قم بتدوير الحزام قليلاً على البكرات وفحص كل من البكرات الأمامية والخلفية بحثًا عن أي تلف أو شقوق. كما هو الحال مع الحزام ، في حالة تلف بكرة ، فمن الأفضل استبدالها بدلاً من الاستمرار في استخدام الجزء التالف.
هناك نوعان سائدان من مكابس الحفر: تلك ذات البكرات المتعددة للأمام والخلف (للتحكم في سرعة تشاك) ، وتلك التي لديها بكرة واحدة على المحرك وعمود الريشة الذي يستخدم سرعة متغيرة مراقبة. في الحالة السابقة ، لضبط السرعة التي تقوم بها تدريبات، ستضع الحزام على مجموعات مختلفة من البكرات. عندما تستخدم بكرة محرك أكبر مع بكرة ريشة أصغر ، فإن ظرف الحفر يدور بشكل أسرع. على العكس من ذلك ، فإن استخدام بكرة محرك أصغر وبكرة محرك أكبر ينتج عنه معدل دوران أبطأ في الدقيقة للظرف. سيكون لمعظم الوحدات من هذا النوع مخطط داخل غطاء الرأس يوضح معدل RPM لكل مجموعة مقابلة من البكرات.
إذا كانت وحدتك عبارة عن نظام متعدد البكرات ، فيجب أن تجد مجموعة برغي صغير على كل من بكرة القيادة وبكرة الريشة. قم بربط كل برغي تثبيت بمفتاح ألين لضمان تثبيت البكرات بإحكام.
كيفية ضبط مجموعة الريشة
بمجرد أن تعرف أن البكرات والحزام في حالة عمل جيدة ، انتقل إلى الريشة.
- قم بإزالة الظرف ووضعه جانبًا في الوقت الحالي.
- امسك الطرف السفلي المكشوف للريشة وحركه بشكل جانبي في أي اتجاه ، مع التحقق من اللعب بين الريشة وأنبوب الريشة في غلاف مكبس الحفر. ستتسبب الريشة السائبة في اهتزاز ظرف الظرف عند تشغيل مكبس الحفر ، مما قد يتسبب في عدم الدقة. هذا يمثل مشكلة خاصة عند استخدام لقم الثقب النظيفة جدًا مثل a فورستنر بت أو بت مدبب حاد مثل a الأشياء بأسمائها الحقيقية أو اوجير بت.
- إذا وجدت أن الريشة الخاصة بك بها بعض الاهتزاز ، فيجب أن تكون قادرًا على إحكام مسمار التثبيت الذي يثبت أنبوب الريشة في غلاف المحرك باستخدام مفتاح ربط لتقليل التذبذب أو حتى التخلص منه. ثم تحقق من الريشة مرة أخرى للتأكد من عدم ارتخائها قبل إعادة تثبيت الظرف.
كيفية تنظيف الطاولة
تأتي معظم مكابس الحفر بطاولة صلبة ، وغالبًا ما تكون مصنوعة من الحديد الزهر. في حين أن مثل هذا الجدول يوفر منصة صلبة جدًا للعمل عليها ، إلا أنه أيضًا عرضة للصدأ جدًا. تستطيع تنظيف الطاولة تمامًا كما لو كنت تستخدم طاولة منشار من الحديد الزهر ، ثم قم بحمايتها باستخدام واقي مقاوم للصدأ ، مثل Boeshield T-9. إذا تركت الصدأ على الطاولة ، فقد يؤثر ذلك على القدرة على إنهاء الكثير بشكل جيد الأخشاب الصلبة وحتى الخشب الرقائقي بالرمل. من خلال إبقائها نظيفة ، لن تدوم طاولتك لفترة أطول فحسب ، بل ستتجنب مشاريعك التلف من طاولة صدئة.