كيف تختار مصدر الطاقة المناسب لقطاراتك النموذجية؟ لا يوجد حل واحد يناسب الجميع ، لذلك ستحتاج إلى التفكير فيما تريد القيام به وقياس خياراتك وفقًا لذلك.
مجموعات المبتدئين
يبدأ معظم الناس بتغليف مسبق مجموعة القطار. تشتمل مجموعات المبتدئين دائمًا تقريبًا على مصدر طاقة جنبًا إلى جنب مع المسار والقطار. في حين أن مجموعات البداية الأفضل تشتمل عادةً على محول أكثر قوة ، كقاعدة عامة ، فإن حزمة الطاقة المتوفرة مع مجموعة البداية الخاصة بك هي مجرد بداية.
تم تصميم مصادر الطاقة الصغيرة هذه لتزويد بضعة أمبير من الطاقة. هذا يكفي لتشغيل قاطرة واحدة وربما تشغيل بعض الملحقات المضاءة أو سيارات الركاب. مع نمو تخطيطك أيضًا ، سيزداد الطلب على قوته.
لا تتخلص فقط من حزمة مجموعة المبتدئين الخاصة بك. يمكن أن يكون مصدر طاقة ثانوي كبير لـ المباني المضاءةوالإشارات وغيرها من الملحقات. لن تسمح لك خدمة هذه الأجهزة بإمدادها المخصص فقط بتزويدها بملف جهد ثابت مناسب ، ولكنه سيحرر أيضًا مصدر الطاقة الرئيسي الخاص بك للتعامل مع حمل القطار بحد ذاتها.
فولت ، أمبير ، وواتس
سيتم تصنيف جميع مصادر الطاقة للفولت والأمبير والوات. يعد فهم الاختلاف أمرًا مهمًا في الحصول على مصدر الطاقة المناسب لاحتياجاتك.
فيما يلي بعض التعريفات البسيطة لهذه المصطلحات الكهربائية:
- فولت تحديد حجم الطاقة التي سيتلقاها قطارك ومع التحكم التقليدي قابل للتعديل. تعمل المقاييس المختلفة بشكل عام على الفولتية المختلفة. من خلال تغيير الجهد ، يمكنك زيادة سرعة القطار أو تقليلها. التشبيه الشائع هو تدفق المياه عبر الأنبوب.
- أمبير هي مقدار القوة. هذا لا يتغير مع دواسة الوقود. كلما زاد التيار لديك ، زاد ما يمكنك فعله به. إذا كان الفولت هو تدفق الماء ، فإن الأمبير هي القوة.
- واتس هي ببساطة قياس الاثنين معًا في صورة فولت مضروبًا في الأمبير. لذلك ، سيتم تصنيف مصدر طاقة 8 فولت و 10 أمبير عند 80 واط.
ستتم تسمية معظم مصادر الطاقة وفقًا للمقاييس المخصصة للتعامل معها. ضمن هذا النطاق ، يوصى عمومًا بالذهاب إلى مصدر طاقة أقوى ممكن. لا يجوز لك أبدًا استخدام جميع الأمبيرات ، ولكن عادةً ما يكون التطور إلى مصدر طاقة أرخص من الترقية المستمرة.
AC و DC و DCC
تندرج قوة القطار النموذجية في واحدة من ثلاث فئات. التيار المتردد (AC) هو الطاقة المفضلة لمعظم القطارات ثلاثية السكك الحديدية O Gauge وكذلك بعض أنظمة السكك الحديدية في المقاييس الأصغر. في الأنظمة ذات الثلاثة قضبان ، تكون القضبان الخارجية مؤرضة ، والسكك المركزية "ساخنة".
تستخدم معظم أنظمة السكة الحديدية ثنائية السكة التيار المباشر (DC). أحدهما موجب والآخر سلبي. يمكن عكس القطبين لتغيير اتجاه القطار.
أنظمة التحكم في القيادة الرقمية (DCC) يستخدم المعلومات الرقمية للتحكم في الطاقة الكهربائية للقطار. DCC أقل شيوعًا في مجموعات البداية ، لكن بعضها متاح. تستخدم معظم أنظمة القيادة مصدر طاقة تيار متردد ثابت ، ويتم التحكم في القطارات بواسطة نبضات يتم إرسالها عبر القضبان. لا تزال هذه الأنظمة تتطلب مصدر طاقة ولكنها تحتاج فقط إلى توفير جهد ثابت للقضبان.
أنظمة التحكم في الراديو والبلوتوث
التطور التالي في نموذج التحكم في القطار هو القطارات التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو أو البلوتوث. تستخدم هذه المجموعات جهاز تحكم عن بعد يتحدث مباشرة إلى جهاز استقبال في القاطرة. في بعض الحالات. ستستخدم بعض الأنظمة تقنية البلوتوث التي تمكنك من التحكم في القطارات باستخدام جهازك اللوحي أو هاتفك الخلوي. مثل التحكم في القيادة ، لا تزال هذه القطارات تتطلب جهدًا ثابتًا للقضبان. عادةً ما يكون مصدر الطاقة الذي يأتي مع هذه المجموعات مكونًا إضافيًا صغيرًا جدًا لحزمة الحائط ولا يمكن توسيعه بسهولة. مع نمو احتياجاتك ، يمكنك استخدام محول أكبر للجهد الثابت. تأكد من حصولك على النوع المناسب من مصدر الطاقة للتخطيط الخاص بك.
توسيع مدى وصول قوتك
من المهم أن تتذكر أن الاختبار الحقيقي لمصدر الطاقة هو الحمل الذي ستضعه عليه. يأتي هذا بشكل أساسي من القاطرة (القاطرات) ولكن أيضًا من الأضواء وغيرها من الملحقات. قاطرة في حلقة طولها ميل ستسحب العديد من الأمبيرات كما تفعل على منصة 4 × 8. ومع ذلك ، فإن الاحتمالات هي أن القليل من الإمداد بالطاقة لن يحافظ على تشغيل القطار لمسافة ميل كامل. يمكنك استخدام أسلاك الناقل والمغذي لتوزيع الطاقة بالتساوي على المسار الخاص بك.
وبالمثل ، إذا كنت ترغب في تشغيل قطار واحد فقط في كل مرة ، فيمكنك إبقاء القطارات الأخرى على المسار عن طريق توصيل الأسلاك بالكتل وإيقاف القطارات غير المستخدمة. يعمل هذا أيضًا مع تخطيطات التحكم في الأوامر ، نظرًا لأن تلك القطارات المتوقفة لا تزال ترسم بعض التيار. من خلال توفير الطاقة للقطارات التي تحتاجها فقط ، يمكنك تقليل احتياجاتك بشكل كبير.
دائرة حماية
مثل جميع المنتجات الإلكترونية ، فأنت تريد التأكد من أن مصادر الطاقة الخاصة بك مصنفة من قبل الهيئة المناسبة لبلدك (UL على سبيل المثال). أيضًا ، يجب أن يكون لديك قاطع دائرة مدمج لمنع حدوث ماس كهربائي من التسبب في تلف دائم لمصدر الطاقة أو القطارات. مع تزايد عدد الأجهزة الإلكترونية الصغيرة في النماذج المتطورة اليوم ، أصبحت هذه الحماية أكثر أهمية من أي وقت مضى.
ستعمل معظم مصادر الطاقة بشكل جيد جدًا لسنوات إذا تم استخدامها في حدودها. ليس من غير المألوف رؤية المحولات البالغة من العمر 50 عامًا لا تزال تعمل بقوة نموذج للسكك الحديدية. ومع ذلك ، يجب أن تحرص على استبدال الأسلاك والأسلاك البالية. احتفظ بمصادر الطاقة في منطقة بها الكثير من دوران الهواء لمنع ارتفاع درجة الحرارة.
وإذا فشل مزود الطاقة ، فمن الأفضل عدم إصلاحه بنفسك. يقوم العديد من الشركات المصنعة بتجميع الصناديق بمسامير خاصة لمنع الوصول إلى الداخل والصدمات العرضية. خذ بالتلميح.
