أصبح الأسود كبيرًا خلال القرن التاسع عشر على حد سواء باعتباره a حالة الموضة و كما مجوهرات الحداد، وهو مصطلح يشير إلى القطع التي يُنظر إليها على أنها مناسبة للارتداء أثناء فترة التكريم الطويلة لأحد الأقارب الراحل غزيرًا. استخدم الجواهريون العديد من المواد السوداء المختلفة لإنشاء هذه القطع وغالبًا ما يصعب تمييزها ، خاصة وأن بعضها تم تطويره عمداً لتقليد المواد الطبيعية النادرة.
راجع عددًا من أنواع المجوهرات السوداء الفيكتورية ، مع نصائح حول كيفية التعرف عليها ، تم تجميعها بمساعدة ليزا ستوكهامر ، رئيسة النعم الثلاث وباميلا ي. ويغينز ، خبير قديم ومؤلف كتاب "مجوهرات وارمان المقلدة."
برلين للحديد
يتكون حديد برلين من أسلاك من الحديد المصبوب بالرمل ، وغالبًا ما تكون مطلية باللون الأسود ، مما يمنحها لمسة نهائية غير لامعة. يقول ستوكهامر ، الذي يتميز بالتصاميم الكبيرة ولكن المصنوعة بدقة والتي لها مظهر لاسي أو يشبه نسيج العنكبوت ، "إنها أيضًا مغناطيسية ورائعة الملمس". ترتبط الأقسام بحلقات أو حلقات ، لم يتم لحامها مطلقًا ، لأن الأسلاك كانت حساسة للغاية (لذا كن حذرًا من قطعة بها علامات ملحومة واضحة). قد يتم ختم القطع باسم الشركة المصنعة (كان جيس وإدوارد شوت من أشهرها) ، وعلى الرغم من الطلاء ، فقد تظهر عليها علامات الصدأ.
تم تطوير هذا النوع من المجوهرات في ألمانيا حوالي عام 1800 وصُنع هناك بشكل أساسي ، على الرغم من تصنيعه أيضًا في فرنسا والنمسا وما يعرف الآن باسم جمهورية التشيك. أصبح شائعًا لأول مرة كرمز وطني في عام 1813. كجزء من المجهود الحربي البروسي ضد نابليون الأول ، تم تشجيع النساء على تبادل أغراضهن الذهبية وأحجار كريمة لقطع مصنوعة من الحديد (حتى أن بعضها نقش "أعطيت الذهب بالحديد" في ألمانية). صُنعت المجوهرات في العقود الأولى من القرن التاسع عشر على الطراز النيوكلاسيكي أو الجورجي (النقش، أوراق الشجر ، الزخارف من الأساطير اليونانية أو الرومانية). في العقود التالية ، غالبًا ما كانت المجوهرات الحديدية تُستخدم في مجوهرات الحداد وتغيرت من الناحية الأسلوبية لتعكس الأذواق القوطية الحالية (الأقواس المدببة ، ثلاثية الفصوص ، رباعي الفصوص).
بوج أوك
مثل النفاث ، بلوط المستنقعات هو خشب (بلوط فعلي ، أو تنوب ، أو صنوبر ، أو طقسوس) تم تحجره في مستنقعات أو مستنقعات من الخث بحيث يتحول إلى قوام أسود أو بني غامق اللون. إنها أيضًا خفيفة الوزن ودافئة عند اللمس ، ولكنها عادةً ما تكون ذات لمسة نهائية غير لامعة ، على عكس الطلاء اللامع المعتاد للطائرة ، وفقًا لشركة Stockhammer.
عادة من أيرلندا ، تم استخدام البلوط المستنقع للمجوهرات بداية من أوائل القرن التاسع عشر ولكنه أصبح أكثر شعبية خلال منتصف القرن التاسع عشر. هذا صحيح بشكل خاص بعد عام 1852 عندما تم اختراع تقنيات تشكيل الكتلة وتزيينها (الضغط الهيدروليكي أو الضغط الساخن على الخشب المجفف). على الرغم من استخدامها لمجوهرات الحداد كبديل اقتصادي للطائرة ، فقد تم ارتداؤها أيضًا لدعم الحرف الأيرلندية قطع غالبًا ما تكون منقوشة أو مختومة بزخارف غيلية مثل القيثارة أو نباتات النفل (والتي لا تعتبر حدادًا مجوهرات). قد يتم ترصيع المزيد من المقالات الأنيقة اللآلئ أو ذهب.
قطع الصلب
القطع الفولاذية المقطوعة (في الواقع رمادية داكنة أكثر من اللون الأسود) تتكون من ترصيع وحبات من الصلب المصبوب مثقوبة أو متعددة الأوجه ، ثم مرتبة في أنماط ومعبأة بشكل وثيق معًا ، وأخيراً يتم تثبيتها أو تثبيتها ، على ظهر معدني. "يبدو أن ظهورهم على شكل خلية النحل مع دبابيس صغيرة" ، يلاحظ ستوكهامر. يبدو قطع الفولاذ باردًا عند لمسه ، ويجب أن يكون لامعًا رماديًا. قد تكون هناك أيضًا علامات الصدأ.
تم تطوير هذه التقنية في إنجلترا خلال أوائل القرن السابع عشر ، وكانت في الأصل مخصصة للأبازيم والأزرار. بدأ قطع الفولاذ في اتخاذ أشكال أخرى بحلول ستينيات القرن الثامن عشر ، بما في ذلك الحلقات ، ودبابيس الزينة ، والأساور ، والإطارات لميداليات ودجوود والنقش. كان ماثيو بولتون صانعًا مشهورًا للمجوهرات الفولاذية. تتميز القطع اللاحقة بالبناء المُثبت بالبرشام بدلاً من تثبيت المسامير في مكانها ، فقد تم استخدام كل من الفولاذ والنحاس للدعامات.
على الرغم من أنه من الواضح أنه أقل تكلفة من القطع المصنوعة من الأحجار الكريمة ، إلا أن المجوهرات الفولاذية المقطوعة لم تكن مجرد بديل. غالبًا ما كان الميسورون يرتدونها ، خاصة في النصف الأخير من القرن التاسع عشر ، عندما جعلها بريقها الخفي مثاليًا لـ "الحداد الثاني" (وهي مرحلة لاحقة أقل كثافة من فستان الحداد). بحلول ثمانينيات القرن التاسع عشر ، تولى الفرنسيون الريادة في صناعة المجوهرات الفولاذية المقطوعة ، وأنتجوا قطعًا معقدة على طريقة البافيه.
الفرنسية جيت
French Jet هو زجاج أسود أو أحمر غامق للغاية بدلاً من مادة طبيعية مثل نفاث حقيقي. إنه شعور بارد وثقيل وصلب وله لمعان شديد اللمعان. غالبًا ما تكون الأحجار المصنوعة من هذه المادة مدعومة برقائق معدنية ولصقها أو دمجها أو لحامها في إعداد معدني.
أحيانًا يتم تشكيل الخرزات النفاثة الفرنسية تقريبًا أو ذات جوانب يدوية لتبدو وكأنها نفاثة ، ولكنها ستكون أثقل في الوزن وباردة عند اللمس مقارنة بدفء الطائرة الأصلية. "إذا كان لديك العدسة المكبرة ، واكتشفت أي رقائق ، فستكون منحنية ومخططة وشكلها بيضاوي تقريبًا - مثل شريحة في مرآة أو زجاج ،" يشير Stockhammer إلى النفاثة الفرنسية.
تم تطوير هذا النوع من الزجاج خلال أوائل القرن التاسع عشر وتم إتقانه خلال ستينيات القرن التاسع عشر المصنعة في فرنسا (ومن هنا الاسم) ، وإن كان أيضًا في النمسا وإنجلترا وألمانيا ، وما يعرف الآن باسم الجمهورية التشيكية. نظرًا لأن إنتاجها كان أرخص بكثير من الطائرات الأصلية ، أصبحت الطائرة الفرنسية المصدر الأول للحداد المتواضع ومجوهرات الموضة ، مثل دبوس وشاح يظهر هنا ، خلال هذه الفترة.
جوتا بيرشا
Gutta Percha هي علكة تشبه المطاط مصنوعة من الراتنج المشتق من الأشجار في جنوب شرق آسيا ، وخاصة ماليزيا. مثل ابن عمه الصناعي ، الفلكانيت ، فهو ذو مظهر بني مائل إلى الأسود (لكنه يميل إلى الاحتفاظ بلونه الأسود غير اللامع بمرور الوقت أفضل) ويتم تشكيله بدلاً من نحته ، لذا "أحيانًا يمكنك اكتشاف خطوط العفن بالعين أو العدسة المكبرة ،" Stockhammer يلاحظ. سوف تنبعث منه رائحة مطاطية لاذعة عند فركها برفق.
تم استخدامه لأول مرة في أربعينيات القرن التاسع عشر ، وهو مرن للغاية ولكنه متين. في القرن التاسع عشر الأخير ، تم استخدامه كبديل أقل تكلفة للطائرات النفاثة في مجوهرات الحداد.
طائرة نفاثة
طائرة نفاثة، وهو نوع من الخشب المتحجر ، ربما كان أكثر المواد السوداء ندرة والأكثر قيمة المستخدمة في صناعة المجوهرات الفيكتورية. إنه خفيف الوزن وناعم ودافئ الملمس.
عند رؤيتها تحت العدسة المكبرة ، غالبًا ما تحتوي على شقوق أو شرائح صغيرة ومميزة تختلف عن النفاثة الفرنسية (الزجاج). يمكن نحت النفث الطبيعي أو تحديد أوجهه ، ولكن حتى عند قطعه بدقة ، فإنه يضيء بدلاً من أن يتلألأ. ومع ذلك ، ضع في اعتبارك أن المجوهرات النفاثة المخصصة للحداد الأول ستكون سوداء غير لامعة وليست لامعة ، ولم يتم صنع جميع المجوهرات النفاثة للحداد. كانت مجوهرات الأزياء الفيكتورية مصنوعة أيضًا من الطائرات النفاثة.
أونيكس
العقيق الأسود هو نوع من الكوارتز أو العقيق الأبيض. يقول ستوكهامر إنه "يمكن الخلط بينه وبين الطائرة الفرنسية ،" لأنه ثقيل بعض الشيء ، بارد الملمس ، ومصقول للغاية حتى النهاية اللامعة للغاية. النفاثة ، التي يمكن أن يكون لها أيضًا سطح لامع ، خفيفة الوزن بالمقارنة.
معظم العقيق الأسود في المجوهرات مصبوغ باللون الأسود ، لذا فإن اللون متساوٍ للغاية ، وهو ما يمكن ملاحظته عند دراسته باستخدام العدسة المكبرة لصائغ المجوهرات.
الكبريت
الكبريت هو نوع من المطاط المفلكن يتكون من الجمع بين الكبريت والمطاط الهندي ، ثم تسخين الخليط لعدة ساعات. يعود الفضل إلى تشارلز جوديير في تطوير العملية ، التي حصل على براءة اختراعها في عام 1844. يمكن أن يكون الفلكانيت أبيض أو بألوان مختلفة. نتيجة لذلك ، في منتصف القرن التاسع عشر وأواخره ، غالبًا ما كانت المادة الصلبة تستخدم لتقليد الشعاب المرجانية ، صدف السلحفاة والنفاثة - خاصةً الأخيرة ، حيث أصبحت القطع الداكنة أكثر شيوعًا مع انتشار مجوهرات الحداد.
مثل الطائرات النفاثة ، فهي خفيفة الوزن ودافئة أو بدرجة حرارة الغرفة عند اللمس. ولكن في حين أنه يمكن صقله إلى لمعان جميل ، فإن مادة الفلكانيت لا تكون أبدًا لامعة مثل النفاثة المصقولة الفعلية. يتم تشكيل معظم قطع الفلكانيت ، على عكس المنحوتات ، وقد تبدو بلون إسبريسو أكثر من الأسود - تحولت المادة إلى اللون البني بمرور الوقت والتعرض لأشعة الشمس.
تقدم Stockhammer هذه النصيحة: عند الفرك على البلاط غير المزجج أو الجزء السفلي من قطعة من البورسلين ، الفلكانيت يترك خطًا بنيًا (ولكن يجب إجراء مثل هذه الاختبارات بعناية لتجنب إتلاف سطح قطعة من مجوهرات). هذه الطريقة ليست مضمونة ، لأن الطائرات النفاثة يمكن أن تتصرف بشكل مشابه. انظر إلى جميع سمات القطعة قبل افتراض أنها مصنوعة من مادة الفلكانيت.
