S Scale og S Gauge: American Flyer and Beyond

S -skalaen standard

S -bogstavbetegnelsen for skalaen blev defineret af National Model Railroading Association (NMRA) i 1943. S skala (1/64) blev specificeret til at være halvdelen af ​​One skala (1/32). En skala er en anden sjælden ældre skala. I øvrigt navnet O skala stammer fra, at den oprindeligt blev kaldt "nulskala", fordi den ved 1/48 var mindre end en skala. I de tidlige dage blev denne skala almindeligvis omtalt som 3/16 skalaen.

S Skala vs. S måler

I modelbaner "vægt"refererer til forholdet mellem størrelsen på en model og dens originale prototype. Udtrykket "måler" refererer til rummet mellem togskinnernes skinner.

Mens begyndere ofte bruger disse udtryk i flæng, refererer amerikanske modelbaner normalt til den "skala", de arbejder i, mens Storbritannien jernbanemodeller vil tale om deres "måler". Ironisk nok er brugen af ​​udtrykkene "måler" og "skala" blevet kulturelt vendt. National Association of S Gaugers, Inc. (NASG) er en amerikansk institution, mens S Scale Model Railway Society er baseret i Storbritannien. Dette kan skyldes, at modeller i den tidlige 3/16 -skala delte 1,25 "-måleren

tre-skinnespor med tog i skala 1:48 O.

Tidlig historie

Mens nogle historikere skriver, at der var modellerere i Storbritannien, der arbejdede i skalaen 3/16 før 1930'erne synes fremkomsten af ​​3/16 skalaen i Amerika at være sket uafhængigt af deres indsats. Det forekommer sandsynligt, at de tidlige britiske modeller var umotoriserede modeller til statisk display.

I midten af ​​1930'erne introducerede Cleveland Models jernbanetog i skala 1:64 i USA. For en tid blev den 3/16 skala omtalt som "CD" skalaen for "Cleveland Designed." CM producerede statiske displaymodeller, men drevne chassis -kits til dem fulgte snart. De mest kendte CM-lokomotiver var en PRR 0-6-0 switcher og en Chicago Great Western 4-6-0 Ten Wheel. I dag påstås et kørende CM -lokomotiv stadig at eksistere.

A.C. Gilbert og American Flyer

I 1938 erhvervede AC Gilbert (senere producenten af ​​Erector Sets og andet uddannelseslegetøj) The American Flyer Manufacturing Company (etableret i 1910). Indtil da fremstillede American Flyer jernbanetog i O -skala. Efter at de blev erhvervet af A.C. Gilbert Company i 1939, blev mærket "American Flyer" brugt på AC Gilberts nye tog i 3/16 skala. Gilbert fik sandsynligvis tilladelse til at fremstille i skalaen fra Cleveland Designs; under alle omstændigheder er der ingen registrering af, at Gilbert producerede nogen tog i O -skala fra dengang. Interessant nok blev dets HO -tog solgt under navnet Gilbert HO, ikke American Flyer. AC Gilbert fortsatte med at fremstille tog i American Flyer S -skala indtil 1966.

Prototypisk nøjagtighed

Selvom A.C. Gilbert begyndte at producere 3/16. -tog i 1939, var disse ikke sande modeller i S -skala. Disse tidlige tog brugte O -skalaen 1,25 "sporvidde. Modeltogsproducenten Marx fulgte snart med sine egne tog i 3/16 skala til O -sporskinner. Dette førte til introduktionen af ​​O27 -tog, selvom American Flyer aldrig tilbød O27 -produkter. Men disse tog etablerede Gilbert som en pioner inden for prototypisk korrekte skalajernbaner. I modsætning til andre fantasifulde legetøjstog på dagen var Gilberts lokomotiver på 3/16 skala skala modeller af den faktiske PRR K5 klasse 4-6-2 og NYC J3 "Hudson." I 1946, i tråd med dette skub mod realisme, blev amerikanske Flyer -lastbiler og -mekanismer ændret til 0,884 "gauge, og ægte S -skala/gauge var Født.

De magre år

Fra bortfaldet af A.C. Gilbert i 1966 gennem 1970'erne falder modellering i S -skala; interessen for S -skalaen blev sandsynligvis i første omgang holdt i live af et lille nyhedsbrev kaldet "S Gauge Herald". Senere blev National Association of S Gaugers (NASG) dannet. Disse organisationer og et andet lille blad kaldet "S Gaugian" gav S -målere mulighed for at udveksle information og hold dig ajour med tilbuddene fra små S -producenter som Kinsman, Miller Laboratories og Enhorning. De fleste af produkterne var kits. Dette er analogt med tilstanden i TT -skala i Amerika i dag.

Renæssance

Renæssancen i S-skala begyndte omkring 1980, da amerikanske modeller dukkede op på scenen med en S-skala klar til brug EMD FP-7 diesel. De fulgte hurtigt op med et sæt strømlinede personbiler og senere godsvogne. Dette banede vejen for en tilbagevenden af ​​S til modelbanen mainstream. Som skaberne af TT-skalaen i Amerika tilsyneladende aldrig har lært, kan ingen skala lykkes uden brugsklare produkter. Siden disse første tilbud fra amerikanske modeller har der været en langsom, men stabil stigning i tilgængeligheden af ​​S-Scale-færdige produkter.

Amerikansk flyer i dag

I 1967 blev American Flyer -mærket opkøbt af ejerne af Lionel, LLC. Mens det amerikanske Flyer -mærke faldt i brug i løbet af de magre år, har renæssancen i S -skala fået Lionel til at tilbyde American Flyer S -tog igen. I 2008 besatte American Flyer -linjen omkring et dusin sider i Lionel -kataloget. Nogle moderne American Flyer -tilbud er nu udstyret med Lionels TMCC digitale kontroller og RailSounds -lydsystemer, men de tilbyder også rekreation af et par klassiske American Flyer -produkter.

Andre moderne S -skala producenter

I dag fremstilles tog og tilbehør i S -skala af flere virksomheder. Mest bemærkelsesværdige blandt disse er amerikanske modeller, der startede renæssancen, og S-Helper Service Inc. Begge disse selskaber annoncerer deres tog som "American Flyer Compatible." S-Helper tilbyder attraktive startsæt med inkluderet integreret vejbanespor, S-Trax. Produkter fra begge disse virksomheder ser ud til at være konkurrencedygtige med bedre O -skala og HO -skala produkter i detaljer, kvalitet og pris.

S Skala i messing

For den kræsne samler laver River Raisin Models, Pennsy 'S' Modeller, Overland Models og andre fint detaljerede S Scale -tog i messing. Disse kommer naturligvis til priser, du ville forvente at betale for messing.