Hvad man aldrig skal bære på et fly, fra en stewardesse

"Jeg vil fraråde alt, hvad der virkelig er snærende," siger Fischbach. "Du ønsker at få det mest behagelige du kan være for at undgå kramper, hævelse og alt, hvad der kan påvirke dig senere." Tillader sund blodcirkulationen er især vigtig for at undgå dyb venetrombose (DVT), der opstår, når der dannes en blodprop i en vene, normalt i ben. "Det er meget vigtigt at kunne bevæge sig lidt i dit sæde - meget svært, jeg ved - og holde dit blod flydende," forklarer Fischbach. "Hvis du er høj, rejser meget eller er på en lang flyvetur, er dette ekstremt vigtigt, fordi du står over for risikoen for at udvikle DVT. "Mere uskyldigt kan hævelse i maven også forekomme og forårsage ubehag - især hvis du er restriktiv tøj.

Selvom en brand kan være en af ​​de sidste ting på din liste over bekymringer, når du flyver, er det noget at tage højde for, når du klæder dig på til dit fly. Fischbach navngiver frynser og brandfarlige materialer som farlige genstande, hvis der skulle være en nødsituation. "Det går lidt ekstremt her, men der er altid en risiko med lange frynser, hvis flyet skulle have en brand," siger hun. "Mens vores uniformer har polyester i sig, undrer jeg mig altid og bekymrer mig selv over, at de kan være en fare, hvis de kommer for tæt på ekstrem varme og smelt på os. "Selvom Fischbach indrømmer, at det er lidt morbid (og sandsynligvis ikke noget at bekymre sig om), er det en skræmmende virkelighed i tilfælde af en nødsituation. "Jeg rejste meget i min opvækst, og en regel, min mor fik mig til at følge, som jeg fortsætter med at følge den dag i dag, er altid at have min krop dækket," siger Fischbach, der vælger lange ærmer og bukser. "Nødskred er ikke sjovt at gå ned og gøre ondt - meget - og det er ikke en jævn landing, når du når enden af ​​diaset," forklarer hun. "Jo mere du dækker overfladen af ​​din hud, jo mere beskyttelse af dit største organ."

At beslutte, hvilke sko der skal bruges, når man flyver, kan ofte være den sværeste del af outfittet at sømme, så vi spurgte Fischbach, om der er en bestemt stil, du simpelthen bør undgå, når du flyver. ”Høje hæle og rygløse sandaler gør det svært at hurtigt evakuere flyet, og hæle kan muligvis forårsage yderligere skade på nødudgange eller skade andre, hvis de flyver af sted på en eller anden måde, «siger hun siger. "Jeg vil virkelig fraråde høje hæle eller flip-flops eller slides, for det meste af sikkerhedsmæssige årsager. Hvis der er en evakuering og nødskred er påkrævet, bliver dine høje hæle nødt til at komme af, da de kan punktere objektglasset. Hvem ved, hvor og under hvilke betingelser du lander, plus de er ikke særlig praktiske, der løber gate to gate. "(Hun foreslår at passe på sene stewardesser, og du vil se, hvad hun mener.) Fischbach bemærker, at selv stewardesser skifter sko under flyvningen, fordi det ikke er praktisk at have hæle på hele tid. "Som om der er brug for en anden årsag, får de metaldetektorerne til at gå af (hvis du er så heldig at have forhåndstjek) takket være søm i hælene," forklarer hun. "Flip-flops og rygløse sko kan også ende med at flyve af dine fødder, og dine fødder er mere tilbøjelige til at fryse, især under en lang flyvetur." Desuden kan åbne sko sørge for et uhygiejnisk besøg i flyets toiletter. "Vær forsigtig med at have sandaler på, hvis du planlægger at gå i toilettet," advarer Fischbach. "Det er ikke vand på gulvet (ja, brug din fantasi), og sandaler inviterer uanset hvilken væske der skal sprøjte på dine fødder."

Som Fischbach bemærkede med neglene i høje hæle, kan metal bremse dig betydeligt under sikkerhed. Hun råder til at undgå sko "med store metalpynt" eller "noget besat, som nogle TSA -agenter muligvis ikke tillader." Selv formen på dine smykker kan være et problem. Fischbach bemærker, at "alt, hvad der ligner et potentielt våben, er en no-go, så brug din fantasi til tider," ved hjælp af multi-finger ringe som et eksempel. "Jeg er altid sikker på at tage alle smykker af, inden jeg kommer til lufthavnen og opbevarer det et praktisk sted, efter jeg er kommet igennem sikkerheden," siger hun. "Selv guldstykker, du tror er sikre, er måske ikke. Jeg har fået mit Cartier Love -armbånd til at slukke for maskiner, og det er ikke sjovt at forsøge at skrue det af med et søm - især når du er vanvittigt forsøger at gøre det. "

En af de mest almindelige fejl, Fischbach ser, når folk flyver, undlader at klæde sig efter flyets forhold. "Næsten hver flyvning ser jeg nogen med knap noget tøj på - crop tops med støvleshorts; sports -bh'er og leggings uden jakke; badedragter og brætshorts. Du navngiver det; chancerne er for, at vi har set det, «fortæller hun. "Og praktisk talt hver gang vi ser dette, er det disse mennesker, der vil have et tæppe på flyvninger, vi ikke giver dem på. Vi ved alle, at flyvemaskiner fryser, og det er bare sund fornuft at klæde sig på til det. "

Du kan altid beholde ekstra lag eller endda en fuld outfit-option i din håndbagage. "Det skader ikke at have tøj på," foreslår Fischbach. "Du er muligvis den uheldige sjæl ved siden af ​​den ene person, der bliver luftsyg eller ender med en manglende taske, der kun findes 3000 miles væk." For at opsummere tingene op, siger Fischbach, at det virkelig kommer ned til denne bundlinje: "Dæk dig selv til for sikkerhed og komfort, brug overdækkede sko i toiletterne. Og ja, det er muligt at klæde sig behageligt på og stadig se elegant ud. "

Når du har studeret dig på Fischbachs kortfattede liste over ting, du skal undgå, mens du flyver, kan du deltage i hendes flyvenlige go-tos. Lagdeling er hendes bedste forslag til at sikre dig en behagelig flyvetur. "Jeg forsøger altid at lægge lag for flyvninger, jeg er på som passager," forklarer hun. "Hvis du skal have nederdel eller kjole på, skal du have strømpebukser på under, selvom det er midt på sommeren, og det er du rejser fra Miami til Cancún. "Fischbach siger, at hun foretrækker beskårne bukser, når hun flyver som en passager. "J.Crew laver et par med en elastisk linning, der er så behagelig, at du føler, at du er i din pj, men stadig ser sofistikeret ud," siger hun. Hun medbringer også sine egne tykke sokker for ekstra varme til fødderne. "Jeg har normalt en let jakke eller kasjmirhættetrøje med masser af lette lag nedenunder," forklarer Fischbach. "Jeg er altid kold, så jeg har brug for masser, men der er de lejligheder, hvor flyet er flammende varmt, og selv jeg skal køle af." En af hendes flyvende hæfteklammer, der tilbyder alsidighed og en let måde at tilpasse sig temperaturen, er et stort tørklæde i kashmir. "Jeg rejser aldrig uden det," siger hun. "En let til sommer og tyk til vinter", hvilket også er fantastisk, hvis der ikke leveres tæpper på flyvningen. "Det er muligt at være komfortabel uden at se ud som om du lige er kommet tilbage fra fitnesscentret eller rullet ud af sengen."

For dem, der ønsker at klæde sig ud til en flyvning, fordi du er på forretningsrejse eller sidder i første klasse, beroliger Fischbach, at "klæde sig ud og blive behagelig er ikke så svært som det lyder. "Hun foreslår outfitformlen til en bluse med en sweater og beskårne bukser som en let go-to til at rejse til forretning. "Jeg har set flere og flere virksomheder indarbejde elastik i taljebåndene på mange af deres bukser," ved at navngive Uniqlo som et sådant mærke, "og en flydende bluse kan let skjule ethvert bevis for en ikke-såpasset linning. " Hvis du vælger det rigtige materiale, kan det også øge dit komfortniveau. "Masser af klædende bukser har en smule stretch for dem nu, altid et mere behageligt valg i enhver situation," bemærker Fischbach. Hun foreslår også kappe kjoler, der arbejder med strømpebukser eller nyloner. "Glem ikke blazere til at klæde den på, hvis du er på vej til et møde efter flyvningen og måske et skifte af hæle, hvis lejligheder eller loafers ikke fungerer for dit samlede ensemble," siger hun. ”Og spørg din stewardesse, om det er i orden at hænge det i skabet. Hvem ønsker tilføjede rynker? Se bedst ud! "

Rejser snart? Lære de værste ting at have på i lufthavnen, ifølge et TSA -agent.

Denne artikel blev oprindeligt offentliggjort den Hvem What Wear U.S.