Machen Sie befestigte Straßen und Landschaften für Ihre Modelleisenbahn

Einstieg

Wenig Modellbahnanlagen wäre komplett ohne Straßen. Gepflasterte Straßen sind ein alltäglicher Anblick von Städten bis aufs Land und bieten eine einfache Möglichkeit, Ihren Szenen Leben einzuhauchen. Das Hinzufügen von befestigten Straßen, Grundstücken und Bahnübergängen zu Ihrer Modellbahnanlage ist einfach mit Werkzeugen, die Sie möglicherweise bereits im Haus haben.

Was du brauchen wirst

• Permanent-Marker
• Schaumband
• Trockenbaufugenmasse (Trockenmischung; 30 bis 45 Minuten eingestellte Zeit)
• Wasser
• Mixbehälter/Schüssel
• Spachtelmesser (wählen Sie eine für Ihr Projekt geeignete Größe)
• Schwamm
• Papiertücher
• Farben

Planung der Route

Beginnen Sie damit, Ihre Straßen auf der Plattform auszulegen. Ein häufiger Fehler beim Modellieren von Straßen besteht darin, sie zu schmal zu machen. Die Fahrspuren sind durchschnittlich 10 bis 12 Fuß breit. Fügen Sie Schultern hinzu und Sie schieben 9 Meter auf einer typischen zweispurigen Straße. Das Hinzufügen von Parkplätzen auf einer Stadtstraße kann zu einer Breite von 40 Fuß oder mehr führen.

Landstraßen sind in der Regel schmaler und ermöglichen eine etwas selektivere Kompression. Als Faustregel gilt, dass Straßen noch einmal etwa halb so breit sein sollten wie die darauf fahrenden Autos. Diese Straßen können auf jedem landschaftlich reizvollen Untergrund verlegt werden, von nacktem Sperrholz bis hin zu Hartschalenputz oder Schaumstoff. Es hilft, den Weg der Straße zu reinigen, damit sich Staub und Schmutz nicht in den Putz mischen.

Der Weg der Straße kann mit einem Permanentmarker angelegt werden. Dünne Schaumstoffstreifen entlang der Linien dämmen den kommenden Putz effektiv ein. Woodland Scenics stellt hierfür ein spezielles Klebeband her, oder ähnliche Materialien sind im Bürofachhandel erhältlich. Die Straßen sind so profiliert, dass das Wasser bis an die Ränder ablaufen kann, sodass kein steiler Seitenstreifen erforderlich ist.

Haben Sie andere Details wie Bahnübergänge, Gehwege, Schächte, Kanalgitter usw. einsatzbereit und ihre Positionen vor dem Anmischen des Gipses markiert.

Mischen des Gipses

Trockenbau-Fugenmasse ist ein billiges und effektives Material für den Bau von Straßen und vielen anderen landschaftlichen Formationen. Trockenbaumasse ist in Baumärkten oder Baumärkten erhältlich. Während Sie eine Fugenmasse in fertig gemischter Form kaufen können, ist die Konsistenz für Straßen nicht ganz richtig und die Vormischung ist in der benötigten Dicke viel anfälliger für Schrumpfung und Rissbildung.

Trockenmischung ist in verschiedenen Abbindezeiten von 15 bis 90 Minuten erhältlich. Für kleine Projekte ist wahrscheinlich ein 15-Minuten-Set ausreichend. Für größere Aufgaben oder einfach nur, um sich weniger eilig zu fühlen, eignen sich 30- bis 45-minütige Varianten am besten.

Mischen Sie das Pflaster in einem sauberen Plastikbehälter. Die Schätzung der benötigten Menge ist ziemlich einfach, da die Menge an Wasser, die hinzugefügt wird, um die richtige Konsistenz zu erhalten, das Gesamtvolumen der Mischung nicht wesentlich erhöht.

Fügen Sie der Trockenmischung nach und nach Wasser hinzu und rühren Sie, bis Sie die richtige Konsistenz erreicht haben. Sie möchten, dass der Putz glatt, aber nicht unkontrolliert fließt. Eine Konsistenz wie dicker Pudding ist am besten. Stellen Sie sicher, dass die gesamte Mischung eine gleichmäßige Konsistenz hat, ohne trockenes Pulver oder Pfützen. Wenn Sie versehentlich zu viel Wasser hinzugefügt haben, streuen Sie einfach etwas mehr Mischung hinein.

Verteilen des Pflasters

Es ist am einfachsten, in der Mitte der Straße zu beginnen und sich zu den Kanten hin zu arbeiten, wobei Sie dabei eine gleichmäßige Verjüngung beibehalten. Verwenden Sie nach Möglichkeit einen Spachtel, der so groß ist wie die Straße, die Sie bauen. Das Profilieren mit einem einzigen Durchgang führt zu weniger Reinigung und einer gleichmäßigeren Straßenoberfläche. Verwenden Sie für große Flächen das größte Messer, das Sie finden können, und halten Sie die Nähte so gleichmäßig wie möglich. Es wird einfach sein, Anpassungen vorzunehmen, während Sie fortfahren.

Sie haben viel Zeit, um die Straßen in die gewünschte Form und Kontur zu bringen. Nach dem Aushärten des Gipses können letzte Nachbesserungen vorgenommen werden, aber je näher Sie dem fertigen Ergebnis kommen, desto einfacher wird es.

Alle weiteren Details, die hinzugefügt werden sollen, können im noch feuchten Putz erfolgen. Einfach in die Mischung drücken und die Fugen glätten. Verschütteter Putz auf der neuen Oberfläche lässt sich leicht mit einem feuchten Papiertuch abwischen.

Am Ende des ersten Anstrichs kann der Straßenbelag noch etwas uneben sein und wird wahrscheinlich eine raue Struktur haben. Wir werden die Unebenheiten später ausgleichen und glätten. Lassen Sie die erste Schicht vollständig trocknen, bevor Sie Änderungen vornehmen.

Hinzufügen von Bahnübergängen

Die meisten Layouts mit Straßen enthalten mindestens einen Bahnübergang. Das Pflastern der Straßen ist nur ein Schritt in der Modellierung a Kreuzungsszene.

Diese Kreuzungen sind leicht nachzubauen. Verteilen Sie die Trockenbaumischung gleichmäßig auf den Gleisen. Gleichen Sie es mit einem Spachtel bis zur Oberseite der Schiene ab. Schaumstoffband oder andere Absperrungen funktionieren hier sehr gut, um eine gleichmäßige Kante am Ende der Straße zu erhalten.

Wenn Sie mit der Straße fertig sind, aber bevor sie trocknet, schneiden Sie die Flansche aus. Verwenden Sie ein sauberes Spachtelmesser. Legen Sie es auf die Kante und richten Sie es mit der Innenseite der Schiene aus. Halten Sie das Messer gegen die Schiene und ziehen Sie es einfach mit einem sauberen Zug durch den Putz. Wischen Sie das Messer ab und wiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Schiene.

Dadurch können Sie möglicherweise einige Kräuselungen im Gips feststellen. Wenn ja, legen Sie das Messer wieder flach über die Schienenköpfe und glätten Sie den Putz, dann schneiden Sie die Flansche nach. Jede Wiederholung entfernt etwas mehr Material und sollte zu einem glatteren Schnitt führen. Die abschließende Glättung erfolgt im nächsten Schritt.

Einige Kreuzungen haben Holz- oder Gummieinlagen zum Schutz der Flansche. Diese können im nassen Zustand des Putzes zugegeben werden. Verwenden Sie Teile aus Lindenholz oder Styrol, um den Prototyp Ihrer Wahl zu replizieren.

Glätten der Oberfläche

Wenn Ihre Straße viele niedrige Stellen hat, besonders einfach bei großen Flächen, kann nach dem Aushärten der ersten Schicht eine dünne zweite Schicht aufgetragen werden. Wiederholen Sie die Mischschritte wie zuvor und verteilen Sie sie in einer dünnen Schicht, um niedrige Stellen auszufüllen.

Wenn Sie mit dem Ergebnis zufrieden sind und der gesamte Putz getrocknet ist, kann der Straßenbelag geglättet werden. Ein kleiner Eimer Wasser und ein handelsüblicher Haushaltsschwamm reichen aus. Der Schwamm sollte feucht sein, nicht nass. Reiben Sie den feuchten Schwamm über die Straßenoberfläche und erhöhen Sie den Druck allmählich, bis Sie die Ergebnisse sehen. Reinigen Sie den Schwamm während der Arbeit regelmäßig.

Wenn Sie eine Betonfahrbahn modellieren, können in diesem Stadium leicht Dehnungsfugen und Risse hinzugefügt werden. Verwenden Sie ein Lineal und ein altes Hobby- oder Gebrauchsmesser, um Dehnungsfugen anzureißen. Risse können mit den gleichen freihändig arbeitenden Werkzeugen hinzugefügt werden.

Für die meisten Beton- oder Asphaltstraßen ist nur Farbe erforderlich, um die Oberfläche zu veredeln. Wenn Sie versuchen möchten, der Oberfläche mehr Textur hinzuzufügen, feine Körnung oder Ballast können über die noch feuchten Straßen gestreut werden.

Bemalung des Bürgersteigs

Straßen gibt es, wie die meisten anderen Dinge, in einer Vielzahl von Farben. Wenn die Straße nicht frisch gepflastert ist, gibt es wahrscheinlich große Farbunterschiede, selbst wenn sie nur wenige Meter voneinander entfernt auf derselben Straße liegen. Sogar die Tageszeit und das Wetter können die scheinbare Farbe des Bürgersteigs verändern.

Für Asphalt eignet sich alles von Schwarz bis Mittelgrau als Basislack. Für Beton ist ein helles Grau bis Beige ein guter Anfang. Gehen Sie aus und studieren Sie die reale Sache für Ideen und machen Sie Fotos.

Acrylfarben funktionieren am besten. Das Bemalen von Straßen und anderen landschaftlichen Elementen ist in leichten Waschungen einfacher und das Verdünnen von Acryl ist einfach und erfordert keine Lösungsmittel. Durch das Malen in dünnen Laschen können Sie die Farbe nach und nach auf den gewünschten Farbton und die gewünschte Dunkelheit aufbauen.

Schaumpinsel eignen sich sehr gut für dünne Farblackierungen. Sie sind billig, wegwerfbar und in vielen Größen erhältlich. Es ist immer einfacher, Farbe hinzuzufügen, als sie wegzunehmen. Sobald Sie eine gute Grundierung auf der gesamten Straßenoberfläche erreicht haben, können zusätzliche Schichten der Verwitterung hinzugefügt werden.

Linien, Verwitterung und letzte Details

Gelbe und weiße Linien heben eine Straße hervor. Recherchiere ein wenig und studiere historische Fotos. Straßenmarkierungen, sowohl in der Straße als auch in der Beschilderung, haben sich im Laufe der Jahre stark verändert. Mittellinien, Haltelinien, Zebrastreifen usw. variieren stark je nach Epoche und Ort. Zeilen können hinzugefügt werden mit Abziehbilder, Trockentransfers oder Farbe.

Selbst wenn Sie eine wirklich ruhige Hand haben, ist das Freihandzeichnen von Linien schwierig und führt wahrscheinlich nicht zu guten Ergebnissen. Das Maskieren von Linien kann mühsam sein, aber sich die Zeit zu nehmen, es richtig zu machen, wird sich später auszahlen. Nach dem Maskieren können Linien mit einem Pinsel oder Airbrush gemalt werden. Um den Vorgang noch einfacher zu gestalten, hier zwei Tipps:

• Bei Verwendung eines dunklen Farbtons können vor dem Grundanstrich Linien gemalt werden. Malen Sie eine breitere gelbe oder weiße Linie und tragen Sie dann einen einzelnen Streifen Abdeckband auf, um die Linie zu machen, anstatt ein Paar paralleler Streifen anzubringen.
• Vor dem Streichen der Strichfarbe eine zusätzliche Schicht der Grundfarbe über die Masken streichen. Dies hilft, die Kante abzudichten und ein Durchbluten zwischen dem Klebeband und der porösen Straße zu verhindern.

Verwitterung

Genau wie bei Ihren Zügen und Gebäuden, Verwitterung trägt viel zu mehr Realismus bei. Dunkle Streifen sind auf den Fahrbahnen der Straßen üblich. Diese können mit dunkleren Acrylfarben mit Pinsel oder Airbrush aufgetragen werden. Ein Airbrush ist ideal für solche Arbeiten, da Sie die Farbmenge kontrollieren, schrittweise Änderungen und weiche Kanten vornehmen und lange kontinuierliche Striche ohne Nachladen ausführen können. Wenn Sie mit einer Airbrush nicht sehr vertraut sind, sind Straßen ein großartiges Übungsprojekt. Beginnen Sie dünn und bauen Sie die Farbe allmählich auf.

Für weitere Details können Patches und Reparaturen hinzugefügt werden. Verwenden Sie einen kleinen Pinsel, um Beton- oder Asphaltflecken um die Straßenoberfläche zu streichen. Einige Flecken folgen Rissen und sehen aus wie ein Netz aus schwarzen Schlangen, die auf der Straße liegen. Schlaglöcher und andere raue Stellen erhalten oft größere Beton- oder Asphaltflecken. Wie bei der allgemeinen Straßenoberfläche gilt: Je dunkler und sauberer das Pflaster, desto neuer sieht es aus. Sie können die Farben variieren, um Reparaturen im Laufe der Zeit anzuzeigen.

Bordsteinkante

Beenden Sie die Straße mit zusätzlichen Details. Kiesstreifen, Straßenschilder, Leitplanken, Reklametafeln, Lichter und natürlich Fahrzeuge vervollständigen die Szene und bestimmen die Ära und den Ort. Wir sehen diese Details jeden Tag, daher ist es leicht, sie zu übersehen. Es ist erstaunlich, was ein paar Schilder bewirken können, um eine Szene zu vervollständigen. Für all diese Details gibt es viele kommerzielle Produkte.