Empezando
Pocos diseños de trenes modelo estaría completo sin carreteras. Las carreteras pavimentadas son una vista común desde las ciudades hasta el campo y son una manera fácil de agregar vida a sus escenas. Agregar carreteras pavimentadas, lotes y cruces de ferrocarril al diseño de su modelo de tren es fácil con las herramientas que ya puede tener en la casa.
Lo que necesitarás
- Marcador permanente
- Cinta de espuma
- Compuesto para juntas de paneles de yeso (mezcla seca; 30 a 45 minutos de tiempo establecido)
- Agua
- Bandeja / bol para mezclar
- Espátula (elija un tamaño apropiado para su proyecto)
- Esponja
- Toallas de papel
- Pinturas
Planificación de la ruta
Empiece por trazar sus carreteras en la plataforma. Un error común al modelar carreteras es hacerlas demasiado estrechas. Los carriles de circulación tienen un ancho promedio de 10 a 12 pies. Agregue hombros y estará empujando 30 pies en un típico carril de dos carriles. Agregar estacionamiento en una calle de la ciudad puede hacer que tenga 40 pies de ancho o más.
Los caminos rurales tienden a ser más estrechos y permiten una compresión un poco más selectiva. Como regla general, las carreteras deberían volver a ser la mitad de anchas que los automóviles que viajan por ellas. Estos caminos se pueden colocar sobre cualquier base escénica, desde madera contrachapada desnuda hasta yeso rígido o espuma. Ayuda a limpiar el camino de la carretera para que el polvo y la suciedad no se mezclen con el yeso.
El camino de la carretera se puede trazar con un marcador permanente. Las tiras delgadas de cinta de espuma colocadas a lo largo de las líneas constituyen una barrera eficaz para el yeso que se formará. Woodland Scenics fabrica una cinta especial para esto, o se pueden encontrar materiales similares en las tiendas de suministros de oficina. Los caminos están perfilados para permitir que el agua corra hacia los bordes, por lo que no es necesario un arcén empinado.
Tenga otros detalles como cruces de ferrocarril, aceras, alcantarillas, rejillas de alcantarillado, etc. listo para usar y sus ubicaciones marcadas antes de mezclar el yeso.
Mezclar el yeso
El compuesto para juntas de paneles de yeso es un material económico y eficaz para hacer carreteras y muchas otras formaciones escénicas. El compuesto para paneles de yeso está disponible en centros para el hogar o ferreterías. Si bien puede comprar un compuesto para juntas en forma premezclada, la consistencia no es del todo adecuada para carreteras y, en el espesor necesario, la premezcla es mucho más propensa a encogerse y agrietarse.
La mezcla seca está disponible en una variedad de tiempos de fraguado de 15 a 90 minutos. Para proyectos pequeños, probablemente sea suficiente una serie de 15 minutos. Para trabajos más grandes o simplemente para sentirse menos apurado, las variedades de 30 a 45 minutos funcionan mejor.
Mezcle el yeso en un recipiente de plástico limpio. Calcular la cantidad necesaria es bastante fácil ya que el volumen de agua agregado para obtener la consistencia adecuada no aumentará en gran medida el volumen total de la mezcla.
Agregue agua a la mezcla seca gradualmente y revuelva hasta que alcance la consistencia adecuada. Desea que el yeso fluya suavemente, pero no incontrolablemente. Lo mejor es una consistencia como un pudín espeso. Asegúrese de que toda la mezcla tenga una consistencia uniforme sin polvo seco ni charcos. Si agrega accidentalmente demasiada agua, simplemente espolvoree un poco más de mezcla.
Esparcir el yeso
Es más fácil comenzar en el centro de la carretera y trabajar hacia los bordes, manteniendo una inclinación uniforme a medida que avanza. Si es posible, use una espátula del tamaño del camino que está haciendo. El perfilado con una sola pasada dará como resultado una menor limpieza y una superficie de la carretera más nivelada. Para superficies grandes, use el cuchillo más grande que pueda encontrar y mantenga la apariencia lo más uniforme posible. Será fácil hacer ajustes a medida que avanza.
Tendrá mucho tiempo para trabajar las carreteras en la forma y el contorno deseados. Los retoques finales se pueden hacer después de que el yeso haya fraguado, pero cuanto más cerca esté de los resultados finales, más fácil será.
Cualquier detalle adicional que deba agregarse se puede hacer mientras el yeso aún está húmedo. Simplemente presiónelos en la mezcla y alise las juntas. El yeso que se derrama sobre la nueva superficie se puede limpiar fácilmente con una toalla de papel húmeda.
Al final de la primera capa, la superficie de la carretera aún puede estar un poco irregular y probablemente tendrá una textura rugosa. Emparejaremos y suavizaremos los baches más tarde. Deje que la primera capa se seque por completo antes de realizar cualquier cambio.
Agregar cruces de ferrocarril
La mayoría de los diseños que cuentan con carreteras incluirán al menos un cruce de ferrocarril. Pavimentar las carreteras es solo un paso para modelar un escena de cruce.
Estos cruces son fáciles de recrear. Extienda la mezcla para paneles de yeso uniformemente a lo largo de las pistas. Nivele incluso con la parte superior del riel con una espátula. La cinta de espuma u otras barreras funcionan muy bien aquí para mantener un borde uniforme al final del camino.
Una vez que haya terminado el camino, pero antes de que se seque, talle las bridas. Utilice una espátula limpia. Colóquelo en el borde y alinéelo con el interior del riel. Sosteniendo el cuchillo contra el riel, simplemente arrástralo a través del yeso de un solo golpe limpio. Limpia el cuchillo y repite en el otro riel.
Puede notar algunas ondulaciones en el yeso debido a esto. Si es así, vuelva a colocar el cuchillo sobre las cabezas de los rieles y alise el yeso, luego vuelva a cortar las bridas. Cada repetición eliminará un poco más de material y debería resultar en un corte más suave. El alisado final se logrará en el siguiente paso.
Algunos cruces cuentan con inserciones de madera o caucho para proteger las bridas. Estos se pueden agregar mientras el yeso está húmedo. Utilice piezas de tilo o estireno para reproducir el prototipo de su elección.
Suavizar la superficie
Si su camino tiene muchos puntos bajos, especialmente fáciles de hacer cuando se cubren superficies grandes, se puede agregar una segunda capa delgada una vez que la primera capa se haya endurecido. Repita los pasos de mezcla como antes y extienda una capa delgada para rellenar los puntos bajos.
Una vez que esté satisfecho con los resultados y todo el yeso se haya secado, se puede alisar la superficie de la carretera. Un balde pequeño de agua y una esponja doméstica estándar es todo lo que necesitará. La esponja debe estar húmeda, no mojada. Frote la esponja húmeda sobre la superficie de la carretera, aumentando gradualmente la presión hasta que comience a ver los resultados. Limpia la esponja con regularidad mientras trabajas.
Si está modelando una superficie de carretera de concreto, en esta etapa se pueden agregar fácilmente juntas de expansión y grietas. Use una regla y una navaja vieja o de uso general para trazar las juntas de expansión. Las grietas se pueden agregar con las mismas herramientas trabajando a mano alzada.
Para la mayoría de las carreteras de concreto o asfalto, la pintura es todo lo que se necesita para terminar la superficie. Si desea probar y agregar más textura a la superficie, arena fina o lastre se puede esparcir sobre las carreteras mientras aún están húmedas.
Pintar el pavimento
Las carreteras, como la mayoría de las cosas, vienen en una amplia variedad de colores. A menos que la carretera esté recién pavimentada, es probable que haya grandes variaciones de color incluso a unos pocos pies de distancia entre sí en la misma calle. Incluso la hora del día y el clima pueden cambiar el color aparente del pavimento.
Para el asfalto, cualquier cosa, desde el negro hasta un gris medio, funcionará como capa base. Para el hormigón, un buen comienzo es de un gris claro a beige. Salga y estudie lo real en busca de ideas y tome fotografías.
Las pinturas acrílicas funcionan mejor. Pintar carreteras y otros elementos escénicos es más fácil con lavados ligeros, y diluir los acrílicos es fácil y no requiere disolventes. Al pintar en lavados finos, puede aumentar gradualmente el color hasta el tono y la oscuridad deseados.
Los pinceles de espuma funcionan muy bien para lavados de pintura fina. Son baratos, desechables y están disponibles en muchos tamaños. Siempre es más fácil agregar color que quitarlo. Una vez que haya logrado una buena capa base en toda la superficie de la carretera, se pueden agregar capas adicionales de intemperie.
Líneas, intemperismo y detalles finales
Las líneas amarillas y blancas hacen que una carretera se destaque. Investiga un poco y estudia fotos históricas. Las marcas viales, tanto en la calle como en la señalización, han cambiado mucho a lo largo de los años. Líneas centrales, líneas de parada, cruces peatonales, etc. varían mucho según la época y el lugar. Las líneas se pueden agregar con calcomanías, transferencias en seco o pintura.
Incluso si tiene una mano muy firme, pintar líneas a mano alzada es difícil y no es probable que dé buenos resultados. Enmascarar líneas puede ser una tarea ardua, pero tomarse el tiempo para hacerlo bien dará sus frutos más adelante. Una vez enmascaradas, las líneas se pueden pintar con pincel o aerógrafo. Para facilitar aún más el proceso, aquí hay dos consejos:
- Si usa un color oscuro, las líneas se pueden pintar antes de la capa base. Pinte una línea amarilla o blanca más ancha, luego aplique una sola tira de cinta adhesiva para hacer la línea en lugar de aplicar un par de tiras paralelas.
- Antes de pintar el color de la línea, pinte una capa adicional del color base sobre las máscaras. Esto ayudará a sellar el borde y evitará que se filtre entre la cinta y la carretera porosa.
Meteorización
Al igual que con sus trenes y edificios, meteorización contribuye en gran medida a añadir realismo. Las rayas oscuras son comunes en las superficies de conducción de las carreteras. Estos se pueden agregar con acrílicos más oscuros aplicados con brocha o con aerógrafo. Un aerógrafo Es ideal para trabajos como este ya que puedes controlar la cantidad de pintura, realizar cambios graduales y bordes suaves y realizar trazos largos y continuos sin recargar. Si no se siente muy cómodo con un aerógrafo, las carreteras son un gran proyecto de práctica. Comience con una capa fina y aumente gradualmente el color.
Para obtener más detalles, se pueden agregar parches y reparaciones. Use un pincel pequeño para pintar parches de concreto o asfalto alrededor de la superficie de la carretera. Algunos parches siguen grietas y parecen una red de serpientes negras tendidas en el camino. Los baches y otros puntos ásperos a menudo reciben parches más grandes de concreto o asfalto. Al igual que con la superficie general de la carretera, cuanto más oscura y limpia es la superficie, más nueva se ve. Puede variar los colores para mostrar las reparaciones a lo largo del tiempo.
Detalles de la acera
Termina el camino con detalles adicionales. Los hombros de grava, los letreros de las calles, las barandillas, las vallas publicitarias, las luces y, por supuesto, los vehículos ayudan a completar la escena y establecer la era y el lugar. Vemos estos detalles todos los días, por lo que es fácil pasarlos por alto. Es sorprendente lo que pueden hacer algunos letreros para completar una escena. Hay muchos productos comerciales disponibles para todos estos detalles.
