Miski pole masendavam kui see, kui peate rongi mööda rada rühkima ja kihutama. Halva mudeli rongioperatsiooni parandamine muutub palju lihtsamaks, kui õpite põhjuse diagnoosima.

Mudeli rongid sõltuvad rööbaste võimsusest. Rongid aeglustavad või seiskuvad, kui see ühendus katkeb. Kui teie rongid ei hoia teie paigutuse ümber ühtlast kiirust, on mõned tõenäolised põhjused ja mõned lihtsaid lahendusi.

Enamikul juhtudel ei saa teie rongid tõenäoliselt piisavalt energiat ja peate toiteallikast voolu parandama. Pingelangust saab hõlpsasti parandada, lisades rohkem ühendusi. On tavaline, et rongid sõidavad mõnda aega hästi ja lähevad järk -järgult halvemaks. Tolm on suurepärane isolaator, mis võib vooluhulka lämmatada ja ükskõik, mida te teete, on tolmu igal pool. Teie paigutus vajab korrapärast puhastamist, et see hästi töötaks.

Pingelangus

Kui teie rong aeglustub või peatub ainult teatud kohtades, on probleem tõenäoliselt pingelangus. Vahemaa ja rööbasteede vahelised liigendid nõrgendavad jõu voolu. Pingutage kõik lahtised liitmikud ja vajadusel viige teine ​​juhtmete komplekt toiteallikast probleemses piirkonnas asuvale rajale. Ühendage kindlasti kõik juhtmed õige rööpaga.

Suurte paigutuste ja enamiku digitaalsete juhtimissüsteemide puhul a bussi juhe soovitatav on kasutada mitme rajalõigu toitjaid. Raskem traat, nr 14 kuni nr 10 olenevalt jooksu ulatusest ja pikkusest, on palju tõhusam kui rööpad ise. Väiksemaid etteandetraate rööpa ja bussi vahel, mõõtmeid nr 20 kuni nr 18, saab kinnitada nii tihti kui vaja. Tavaliselt on söötjad kinnitatud iga kuue kuni 12 jala järel.

Sa saad ka joota rööpa tislerid ise. See vähendab tunduvalt pingelangust ja aitab kõrvaldada ka rööbastelt mahasõitmist põhjustavad mõrud. On hea mõte jätta mõned liitujad avatuks, et võimaldada laienemist ja kokkutõmbumist aastaringselt.

Raja ja rataste puhastamine

Mustus on kõige sagedasem juhusliku jooksmise põhjus. Probleemi esimene märk on tavaliselt vilkuv esilatern. Varsti seiskub teie vedur, eriti madalatel kiirustel. Hea töö tagamiseks peavad nii rööbastee kui ka rattad puhtad olema.

Rada saab puhastada abrasiivsete ja vedelate puhastusvahenditega, mis on saadaval hobipoodides. Selle töö eest saate rongi sõidu ajal osta ka spetsiaalselt varustatud autosid. Lihtsalt pidage meeles, et padjad tuleb aeg -ajalt puhastada või vahetada. Töötab ka alkoholi hõõrumine ja puhastusvahendid nagu Goo-Gone. Ärge kunagi kasutage raja puhastamiseks terasvilla. Väikesed metalllaastud võivad kukkuda veduri mootori armatuuri ja kahjustada.

Rattaid saab puhastada, pannes vedela puhastusvahendi paberrätikule üle raja. Sõitke autodega rätikul edasi -tagasi, kuni see on puhas. Metallist rattad püsida puhtana palju kauem kui plastikust. Nad jälgivad ka paremini. Asendusi on igas suuruses; teie hobipood aitab leida teile sobivaid.

Kui vedur võtab kõikidelt ratastelt jõudu, võite panna ühe komplekti rätikule ja teise komplekti rööbastele. Hoidke vedurist kinni ja lülitage toide sisse. Kui üks komplekt on puhas, lülituge teisele. Samuti tuleb aeg -ajalt puhastada rataste ja mootori vahelisi kontakte või klaasipuhasti. Need võivad olla raskesti ligipääsetavad, kuid suruõhupurk ja tilk vedelat elektroonikapuhasti teevad tavaliselt asja.

Võimalik, et lihtsaim ja nauditavam viis rongide puhtana hoidmiseks on nende sõitmine. Uskuge või mitte, aga rongid sõidavad paremini, kui neid sagedamini sõidetakse. Nii et kui kulutate rohkem aega jooksmisele, peaksite kulutama vähem aega koristamisele.