Planeerimine a raudtee mudel võib olla omaette hobi. Paljud inimesed ei jõua kunagi projekteerimisetapist kaugemale, kartes, et see ei õnnestu. Siin peitub paigutuse kujundamise esimene saladus; planeerimine ei peatu, kui ehitus algab. Ärge kartke lasta oma plaanidel oma kujunduse edenedes areneda. Aga kui otsite ikka algusest peale viise, kuidas seda õigesti teha, siis siin on mõned asjad, mida oma raudteemudeli kavandamisel arvestada.
Iga raudteemudeli planeerimine hõlmab viit sammu:
- Oluline: Piirangute ja põhieesmärkide määratlemine, mis kujundavad kõiki teisi otsuseid.
- Andjad ja druthers: Millised on teie põhipiirangute piires teie prioriteedid?
- Standardid: Olete esimeses etapis kehtestanud mõned standardid, nüüd on aeg täpsustada, kuidas paigutus üles ehitatakse.
- Parimad tavad: Disaini kallal töötades pidage meeles neid tõestatud tavasid.
- Plaani koostamine: Kui kõik teie eesmärgid ja standardid on määratletud, on aeg see paberile panna.
Oluline
Millised on raudteekava mudeli viis olulist elementi? Need tegurid juhivad kõiki teisi teie otsuseid.
Teema: Mida sa modelleerid? See hõlmab prototüüpi, lokaati ja ajastut. See hõlmab ka toiminguid, mida kopeerite. Teil on siin palju valikuvabadust, kuid see ei muuda seda otsust vähem oluliseks. Lõppude lõpuks pole mingit põhjust raudtee näidisraudtee ehitamiseks, kui see pole soovitud raudtee. Raudtee mudel ei pea järgima kindlat prototüüpi. Paljud modelleerijad vabakutseline, valides ja valides selle, mis neile kõige rohkem meeldib. Mõned loovad isegi oma raudteenimed, nimekirjad, värviskeemid jne. See on teie raudtee, modelleerige seda, mis teile meeldib.
Piirkond: Kui palju ruumi teil on? See on üks tegur, mis on algusest peale enam -vähem "fikseeritud". Kuid ärge laske tõsiasjal, et teil on ainult väike raamaturiiul, veenda teid selles, et teil ei saa olla raudtee mudelit. Väikese loovusega saate maksimaalselt ära kasutada peaaegu kõiki ruume. Mitmetasandilised kujundused, modulaarsed paigutused ja muud loomingulised alternatiivid võimaldavad teil palju kummalise suurusega või kujuga ruumi pigistada.
Standardid: Igal raudteemudelil on piirangute loend: minimaalne raadius, maksimaalne klass jne. Sellele, mis on vastuvõetav standard, pole aga lihtsat vastust. Teie paigutuse teemal on palju öelda selle kohta, milliseid standardeid tuleb rakendada.
Võtke näiteks minimaalne raadius. 18-tolline raadiuse kõver on standardne rongi komplekti kõver HO-s. Enamik ronge sõidab sellega, kuid pikemad autod võivad rööbastelt rööbastelt maha minna, nii et see pole ilmselt tänapäevase raske põhiliini jaoks parim. See sobib aga hästi HO skaalaga tööstus- või kitsarööpmelise teema jaoks. Sisse N skaala, 18 tolli on väga mugav kõver peaaegu kõige jaoks. Suuremate kaalude puhul piirab 18 tolli teid väga mänguasjataoliste rongide või kenaga O skaala käru paigutus või suurem lülituspaigutus ilma sügavate kõverateta.
Aeg ja eelarve: Nagu ruum, elame me kõik teatud aja jooksul ja eelarvepiirangud. Olge realistlik selle suhtes, mida saate endale ehitada ja hooldada. Paljudel modelleerijatel on kodud täis kokkupandud komplekte ilma paigutuseta, mida koju helistada. Alustades väikesest, laienemise planeerimisest või moodulite või sektsioonide ehitamisest, saate kiiremini tööle hakata ja need algaja hirmud ületada.
Skaala ja gabariit: Kuigi mõned modelleerijad ehitavad raudteed sisse mitu skaalat või ehitada mitu paigutust erinevates mõõtkavades, enamikule meist piisab ühest. Teie valitud rongide suurus aitab palju määrata järgnevaid standardeid, mida soovite oma plaanis järgida.
Mõõturite kombineerimine ühel paigutusel on täiesti teine asi. Tavalistel ja kitsarööpmelistel rongidel on ühine skaala, nii et teie maastik ei pea kompromisse tegema. Erinevate gabariitliinide vahelise vahetuse modelleerimine võib lisada palju toimimist ja visuaalset huvi. Kuna kitsarööpmelised rongid suudavad tavaliselt läbida tihedamaid kurve kui nende tavalised rööpmelaiusega nõod, võivad need olla võimalus siseneda suuremasse skaalasse, ilma et oleks vaja suuremat ruumi.
Prioriteedid
Nüüd, kui olete olulised asjad paika pannud, mida te tegelikult tahate? Võtke see põhiteema, mille olete juba loonud, ja tuginege sellele.
Nimekirja koostamine: Alustage kõigi paigutuses soovitud asjade loendiga. Eraldi veerud "Peab olema/tahaksin/võtan, kui saan" aitavad asju perspektiivis hoida.
Teie loend peaks sisaldama selliseid asju nagu maalilised funktsioonid, toimimisskeemid, juhtimissüsteemid, pingitööd ja kõik muud erisoovid. "Peab olema lapsesõbralik", "Palju sildu", "Palju vahetamist" on kõik väärt eesmärgid.
Võib -olla on teil juba lemmik prototüüp. Kui jah, siis vaadake oma nimekirja ja vaadake, milline osa sellest raudteest sobib teie vajadustele kõige paremini. Näiteks sellist populaarset liini nagu Santa Fe võiks kasutada prototüübiks kõigest, alates hõivatud mägede põhiliinist, lõpetades mereäärse sadama vahetusjaama ja lõpetades tasase võidusõidurajaga.
Võib -olla te ei tea täpselt, millist raudteed soovite modelleerida, kuid teate, kuidas soovite oma paigutust välja näha või kuidas see toimib. Teie loend aitab teil suunata teid õiges suunas.
Samuti on hea mõte lisada nendesse varasematesse plaanidesse ka väiksemad eesmärgid. "Kõik kurvid peaksid olema ülitõusnud" ei pruugi teie lõplikku rajaplaani oluliselt mõjutada. Kuid selle eesmärgi hoidmine algusest peale aitab tagada, et see lõpuks ka täidetakse.
Kontrollige seda kaks korda: Hea on kõik nimekirjas olevad asjad alustada. Kuid kui teie loend on valmis, olge valmis seda vähendama. Tõenäoliselt pole teil kõige jaoks ruumi. Las läbirääkimised algavad.
See võib võtta aega. Kuna saadaval on nii palju võimalusi, võib soovitud tulemuse saamiseks olla mitu võimalust. Võimalik, et te ei saa oma paigutusplaani olulisi elemente muuta, kuid võite olla piirangute piires väga loominguline. Kavandamisel jätkate tõenäoliselt sageli oma prioriteetide loendit.
Oma standardite rakendamine
Nüüd, kui teate, mida soovite ja kui palju ruumi, raha ja aega selle ehitamiseks on, on aeg hakata tegema raskeid valikuid ja tegema kompromisse ning kõik kokku võtma.
Mõnda kompromissi on raskem teha kui teist. Kui soovite pikka pealiini, kuid teil pole palju ruumi, peate kaaluma väiksemat skaalat või võib -olla mitmetasandilist paigutust. Mudeli rongid võivad ronida suhteliselt järskudel klassidel ning pidada läbirääkimisi kitsaste kurvide ja lülitite osas, kuid neil on oma piirid. Vahed õuedes, tunnelites, sildades jne. saab olla ainult nii lähedal. Need miinimumid määravad teie valitud rongimudelid.
Muud standardid on pigem eelistuste kui vajaduse küsimus. Isegi suurim HO skaala rongid peavad läbima 24-tollise raadiusega kõvera. Need rongid näeksid aga suuremal raadiusel palju paremad välja. Võite otsustada, et soovite säilitada vähemalt 30- või 48-tollise raadiuse. Kui te seda teete, mõjutab see suuresti teie loodud raja kujundust.
Lõppkokkuvõttes annavad need kõrgemad standardid teile rohkem võimalusi kompromissideks. Võib-olla saate elada selles nurgas 46-tollise kõveraga või peita tunnelisse tihedama kõvera. Lihtsalt veenduge, et võite olla rahul kõigi valitud kompromissidega ja ärge ohverdage kvaliteeti kvantiteedi pärast.
Parimad tavad
Ükskõik, millise mõõtkava valite, millist raudteed te modelleerite või kui suur teie raudtee võib olla, ei aita teatud projekteerimisnõuanded teid kunagi valesti juhtida.
Juurdepääs: Kui te ei jõua selleni, ei saa te seda säilitada. Alati on hea mõte jälgida käeulatust. See võib mõjutada suurust ja kuju või paigutust. Juurdepääs sisaldab ka tunnelid ja muud pikad varjatud rööbasteed ning muud olulised asjad, nagu lülitusmasinad, elektrilised komponendid ja tarvikud.
Kui teil on võimalus täita terve tuba rongidega, ärge unustage jätta piisavalt ruumi nii teile kui ka teie külalistele liikumiseks. Vahekäigu laius on sama oluline kui platvormi laius. Seinte ümber kujundused või teisaldatavad/eemaldatavad pingitööd võib hõlbustada paigutusele juurdepääsu ja pakkuda huvitavamaid töölahendusi.
Olgu see lihtne: „Spagetikausi” efekt või lihtsalt võimalikult palju raja pakkimine platvormile tõestab sageli kõnekäändu: „Vähem on rohkem.” Päris rongid läbivad sama stseeni harva korduvalt. Loopimisplaan võib lisada pikema sõidu, kuid see halvendab välimust, et rong tegelikult kuhugi sõidab.
Raja ja maastiku vahelist tasakaalu võib olla raske saavutada, eriti hoovides, kus rohkem rada tooks kaasa lõbu. Tähtis pole raja hulk, vaid see, kuidas seda kasutatakse. Eriti väikese paigutuse korral muudab väike ruum raudtee tegelikult suuremaks.
Kõrgus: Oma ehitamiseks pole ühte parimat kõrgust rongi paigutus, kuid see on mis tahes kujunduse puhul endiselt oluline kaalutlus. Kõrgemad platvormid pakuvad täiskasvanutele loomulikumaid vaatenurki ning lihtsamat juurdepääsu nende alla ehitamiseks ja hooldamiseks. Madalamad platvormid võimaldavad laiemate paigutuste jaoks pikemat ulatust ja on lastele mugavamad. Siis on mitmetasandilised paigutused, mis ühendavad mõlema parimad (ja halvimad) omadused.
Enne ehituse alustamist vaadake oma vajaduste loendit ja kaaluge hoolikalt paigutuse kõrgust. Lõppkokkuvõttes vali endale sobiv kõrgus.
Laiendus: Te ei pea seda kõike korraga ehitama. Kui kaalute tulevast laienemist, planeerige ette ja tehke homne projekt lihtsamaks. Näiteks raja või kahe laiendamine praeguse platvormi lõpuni võimaldab teil seda täiendada ilma olemasolevatesse radadesse lõikamata.
Toiteallika või juhtimissüsteemi ostmisel arvestage ka tulevaste vajadustega. Starteri jõuallikas või põhiline DCC süsteem võib teie praeguste vajaduste jaoks sobida, kuid kui teate, et vajate hiljem rohkem energiat, võib olla mõttekas kulutada mõned lisadollarid ette. Hiljem mitte ainult ei saa põhisüsteemi maksta, vaid võite avastada ka, et vahetate platvormi all palju juhtmeid.
Plaani koostamine
Plaani koostamine võib olla väga lõbus. Teema kordamine piirangutega koos unikaalse disaini loomise kunstilise väljendusega on väljakutse. Tõepoolest, paljud naudivad disaini nii palju, et nad ei ehita kunagi tegelikku paigutust. Raudtee näidisplaanide koostamiseks on kaks võimalust; arvutipõhine disain ning hea pliiats ja paber. Mõlemal on oma eelised ja mõlemad võivad anda suurepäraseid tulemusi.
Arvuti disain: Mudeliraudlastele on saadaval palju erinevaid disainiprogramme. Need ulatuvad lihtsatest "klõpsa ja lohista" programmidest, mis kasutavad standardsete lugude kogu, kuni keeruka CAD -tarkvarani. Mõned loovad kolmemõõtmelisi vaateid või sõidavad paigutuse kaudu virtuaalseid ronge. Kuigi keerukamad programmid pakuvad keerukamate kujunduste jaoks suuremat paindlikkust, pakuvad need ka järsku õppimiskõverat.
Milline programm teile sobib, sõltub teie plaani keerukusest ja mugavusest arvutitarkvaraga. Kui teile tõesti meeldib arvutidisain või kui olete lihtsalt valmis õppimiseks aega panema, võib tipptasemel programm olla väärt investeering.
Võimalus võtta tasane kujundus ja näidata seda kolmes mõõtmes on eelis hinnete ja mitme raja tasemega paigutustes. Kihtide kujundamise võimalus võimaldab teil näha võimalikke ehitusprobleeme enne nende tekkimist. Mõned programmid on nii keerukad, modelleerijad lihtsalt otsustavad luua ja töötada täielikult virtuaalses maailmas.
Paigutuse disain BC (enne arvuteid): Plaani koostamisel oma kätega pole midagi halba. Nii nagu arvutiprogramm, saate ka harjutades väga hästi hakkama rajaplaanide joonistamisega, mis mitte ainult ei näe hea välja, vaid töötavad hästi.
- Alustage jämeda visandiga. Mõned hämmastavad kujundused said alguse kokteilisalvrätiku või koolivihiku tagaküljelt.
- Seejärel lisage plaanile mõned tegelikud mõõtmised. Joonlaud ja kompass on kõik, mida vajate. Graafiline paber aitab mastaapi säilitada. Rööbastee planeerimismallid standardsete suurustega rööbasteedega on samuti kasulikud ja saadaval igas suuremas skaalas.
- Teie plaan võib olla nii lihtne kui platvormi ja raja ülevaade või koostatud kihtidena, et hõlmata töölaua kujundust ja maalilisi funktsioone.
- Kui olete rajad alla pannud, kaaluge veidi värvi lisamist, joonistades maaliliste jooniste juurde värviliste pliiatsite või markeritega.
Ja muidugi, kui muudate meelt, pole kustutuskumm või tühi paberileht kunagi kaugel. Teid üllatab, kui kiiresti suudab teie silm märgata liiga kitsast kõverat või õuejälgi, mis on isegi mõõtmata pisut liiga lähedal.
Mudeli raudtee mudel: Kui te pole endiselt rahul, on lõplik plaan 3D-mudel. Need makettid ei pea olema keerulised. Vajalik on vaid mõni balsa või bassipuu, paber ja võib -olla ka natuke voolimismassi.
Maketid on eriti kasulikud mitmetasandiliste kujunduste jaoks. Need mudelid võimaldavad teil näha, kuidas tasemed omavahel suhtlevad. Skaalafiguure saab kasutada ka vahekäigu laiuse ja vaatenurga määramiseks.
