Što se tiče izgradnje maketa vlakova, ništa ne utječe na plan kolosijeka više od minimalnog radijusa vaših zavoja. No, koliko je oštar previše oštar?
Čak i na istoj ljestvici, postoji nekoliko odgovora na ovo jednostavno pitanje. Dužina vaših automobila, razmak između paralelnih kolosijeka, upotreba služnosti i vaš osobni stil dok postavljate gusjenice utječu na ovaj odgovor.
Duljina vašeg vlaka
Duljina vaše opreme, čak i veća od razmjera modela, najvažniji je čimbenik u postavljanju minimalnog radijusa.
Donji popis uključuje konvencionalno prihvaćene minimalne vrijednosti za svaku od glavnih ljestvica modeliranja. Imajte na umu da izgleda da nema velike razlike među njima. Modeli velikih razmjera imaju ugrađene kompromise koji omogućuju rad na nekim vrlo uskim krivinama. Kompromis je u tome što ne izgledaju uvijek dobro.
| Ljestvica modeliranja | Minimalni radijus |
|---|---|
| Z ljestvica | 7,6 inča ili 195 milimetara |
| N ljestvica | 9 3/4 inča |
| HO ljestvica | 15 do 22 inča |
| Ljestvica HOn3 | 15 inča (uski kolosijek) |
| S ljestvica | 20 do 30 inča |
| O Ljestvica (Igračka ili O-27) | 13,5 inča |
| O ljestvica (ljestvica) | 72 inča |
| On3 Scale | 36 inča |
| G ljestvica | 24 do 44 inča |
Općenito, veliki modeli poput putničkih automobila u mjerilima, autora, intermodalne opreme i velikih parne lokomotive zahtijevat će veći radijus od kratkih voznih sredstava poput prekidačkih motora i "shorty" teretna kola. Minimalni radijus možete smanjiti povećavanjem udaljenosti između automobila, ali to može ugroziti izgled vlaka.
Posebna napomena o O ljestvici: O vlakovi razmjera dolaze u dva oblika, postoje tradicionalni vlakovi s tri tračnice koji se često pojavljuju veliki kompromisi u duljini tijela, artikulaciji i spojnicama koji im omogućuju da naprave nevjerojatno oštre okreće. Modeli većih razmjera bolje repliciraju prototip, uključujući i zahtjevniji radijus okretanja. Postoje i mali prototipi "velikih razmjera" i veliki modeli "igračaka" što znači da još uvijek nema definitivnog minimalnog radijusa.
Paralelne staze
Ako u krivulji imate paralelne kolosijeke, razmak između kolosijeka je važan. Što su radijusi oštriji, udaljenost između tračnica mora biti veća. Ovisno o modelu, vlakovi mogu prelaziti kolosijek s unutarnje i vanjske strane zavoja. Svemirske staze su preblizu i mogle bi se prevući.
Služnosti
Služnosti su postupni prijelaz u radijusu. Koristeći se na ulazu ili izlazu iz zavoja, služnost može učiniti da čak i mali minimalni radijus djeluje učinkovitije. Služnosti se mogu jednostavno dodati pomoću fleksibilnog ili presjeka.
"S" krivulje
"S" ili obrnute krivulje izgledaju nevjerojatno ako se pravilno izvedu. Kada su radijusi uski, to može predstavljati problem. Dodavanje služnosti i kratki dio tangentnog (pravog) kolosijeka između krivulja može smanjiti radne probleme.
Osobna preporuka
Samo zato što je vlak vlak limenka pregovarati o minimalnom radijusu ne znači da bi trebalo. Većina krivulja izgleda već je stroža nego što bi prototip mogao upravljati. Veće krivulje sprječavaju nerealno prepuštanje, dopuštaju blisko spajanje više jedinica lokomotiva i osobnih automobila, a obično su manje sklone iskliznućima.
Osim služnosti, super-uzvisine ili nagnute krivulje također pomažu da krivulja izgleda realnije. Nema ničeg sličnog promatranju dugačkog modela vlaka koji se naginje u široku zakrivljenu super uzdignutu krivulju.
Na kraju, minimalni radijus vaše željeznice ovisi o vama i vašim osobnim estetskim preferencijama.
