Ništa nije frustrirajuće od toga da morate gurati i tjerati vlak oko pruge. Rješavanje lošeg rada vlaka postaje mnogo lakše nakon što naučite dijagnosticirati uzrok.
Model vlakova ovise o tračnicama za svoju snagu. Vlakovi će usporiti ili zastati ako se ta veza prekine. Ako vaši vlakovi ne održavaju stalnu brzinu oko rasporeda, postoji nekoliko vjerojatnih uzroka, a neki jednostavna rješenja.
U većini slučajeva vaši vlakovi vjerojatno ne dobivaju dovoljno energije, pa morate poboljšati protok iz napajanja. Pad napona može se lako ispraviti dodavanjem više veza. Uobičajeno je da vlakovi neko vrijeme dobro voze, a zatim se postupno pogoršavaju. Prašina je izvrstan izolator koji može ugušiti protok energije, a što god radili, prašina je posvuda. Vaš raspored treba redovito čistiti kako bi dobro funkcionirao.
Pad napona
Ako vaš vlak usporava ili se zaustavlja samo na određenim mjestima, problem je vjerojatno pad napona. Udaljenost i spojevi između dionica kolosijeka slabe protok energije. Zategnite sve labave spojeve i, ako je potrebno, provucite drugi set žica od napajanja do kolosijeka u problematičnom području. Svaka žica mora biti spojena na odgovarajuću tračnicu.
Na velikim rasporedima i s većinom digitalnih sustava za upravljanje naredbama, a žica sabirnice s hranilicama na više dionica kolosijeka. Teža žica, od br. 14 do br. 10, ovisno o mjerilu i duljini hoda, mnogo je učinkovitija od samih tračnica. Manje žice za napajanje između tračnice i sabirnice, promjera 20 do 18, mogu se pričvršćivati koliko god je potrebno. Obično su hranilice pričvršćene svakih šest do 12 stopa.
Također možete lemiti tračničke stolarije se. To će uvelike smanjiti pad napona, a također će pomoći u uklanjanju pregiba koji mogu uzrokovati iskliznuća. Bilo bi dobro ostaviti otvorenih nekoliko stolara kako bi se omogućilo širenje i skupljanje tijekom cijele godine.
Čišćenje gusjenica i kotača
Prljavština je najčešći uzrok sporadičnog trčanja. Prvi znak problema obično je svjetlucanje prednjih svjetala. Uskoro će vaša lokomotiva zastati, osobito pri malim brzinama. Za dobar rad i kolosijek i kotači moraju ostati čisti.
Staza se može očistiti abrazivnim i tekućim sredstvima za čišćenje koja su dostupna u hobi trgovinama. Također možete kupiti posebno opremljene automobile koji će obavljati ovaj posao za vas dok vozite vlakovima. Ne zaboravite s vremena na vrijeme očistiti ili zamijeniti jastučiće. Alkohol i sredstva za čišćenje poput Goo-Gone također djeluju. Nikada nemojte čistiti stazu čeličnom vunom. Male metalne strugotine mogu pasti u armaturu motora lokomotive i uzrokovati oštećenja.
Kotači se mogu očistiti stavljanjem tekućeg sredstva za čišćenje na papirnati ubrus preko staze. Vozite automobile naprijed -natrag po ručniku dok se ne očiste. Metalni kotači ostanite čisti mnogo duže od plastike. I oni bolje prate. Zamjene dolaze u svim veličinama; vaša hobi trgovina može vam pomoći pronaći prave za vas.
Ako vaša lokomotiva preuzima snagu sa svih kotača, jedan set možete staviti na ručnik, a jedan na tračnice. Držite se lokomotive i pojačajte napajanje. Kad je jedan set čist, prijeđite na drugi. Kontakte ili brisače između kotača i motora također je potrebno povremeno očistiti. To može biti teško dostupno, ali limenka komprimiranog zraka i kap tekućine za čišćenje elektronike obično pomognu.
Možda je vaš najjednostavniji i najugodniji način održavanja vlakova čistim. Vjerovali ili ne, vlakovi bolje voze ako se voze češće. Dakle, ako provodite više vremena trčeći, trebali biste manje vremena trošiti na čišćenje.
