S tako rasprostranjenim DCC upravljačkim sustavima, o umjetnosti ožičenja makete željeznice za više operacija vlakova s konvencionalnim izvorima istosmjerne struje ne govori se često. Kontrola istosmjernog bloka ostaje održivo sredstvo za napajanje izgleda, a uvijek ga možete pretvoriti u DCC u budućnosti. Bez obzira koristite li DC ili DCC, još uvijek postoje aplikacije gdje odvojeni blokovi zapisa mogu biti prednost.
Blokovi
Blokovi se odnose na proces podjele željeznice na dionice, omogućujući vam da upravljate jednim vlakom neovisno o drugom u susjednom bloku. Prave željeznice također često dijele svoje magistrale u blokove, označene signalima, kako bi promet bio na sigurnoj udaljenosti i na pravom kolosijeku. Na DCC sustavima blokovi se često koriste za upravljanje signalnim sustavima i za izolaciju problema.
Koliko vlakova mogu voziti?
S kontrolama istosmjerne struje i dalje ćete biti ograničeni na vožnju vlakova na temelju broja paketa napajanja - ili kabina - koje ste dali. Ako koristite rotacijske prekidače, kasnije možete dodati još mnogo kabina.
Broj blokova koji su vam potrebni ovisi o vašem planu pjesama. Općenito, blokovi magistralnih linija trebali bi biti dugački koliko i najduži vlakovi koje vozite ili malo duži. Izolirajte usputne kolosijeke i mjesta na kojima ćete vjerojatno skladištiti vlakove, poput stanica, dvorišta i strojarnica.
Izbjegavajte pretjerivanje prilikom dodavanja blokova. Što više dodate, više morate upravljati.
Common Rail vs. Ožičenje s dvije tračnice
Prilikom ožičenja blokova možete rezati praznine na obje tračnice ili neprestano ožičiti jednu tračnicu i izrezati samo jednu tračnicu. To se naziva common rail ožičenje, koje dobro funkcionira za ožičenje signala s većinom blokova. S obrnute petlje, morat ćete rezati obje tračnice. Možete koristiti različite vrste model skretnica za vlak za ovaj projekt.
Rezanje praznina
Modeli vlakova svoju snagu dobivaju iz tračnica, pa da biste izolirali vlakove DC upravljanjem, morate izolirati kolosijeke. Da biste to postigli, potreban vam je mali prekid u tračnicama. Možete presjeći jednu šinu - zvanu common rail ožičenje - ili oboje. Pažljivo locirajte praznine.
Jednostavan način za izrezivanje praznina gdje god želite na rasporedu je upotreba odrezanog diska u motornom alatu. Na ovaj način možete postaviti sve svoje staze i kasnije dodati blokove. Prilikom uporabe ovog alata nosite zaštitu za oči. Alternativno, koristite izolirane stolarije za odvajanje kolosijeka. Ovi plastični spojevi za tračnice pomoći će u održavanju tračnica u liniji bez nošenja struje. Plastična stolarija nije potrebna za blokiranje struje - dovoljan je samo jaz.
Spajanje žica
S izrezanim blokovima, vrijeme je da spojite žice. Za blokove s dvije tračnice, vodite najmanje jedan par žica od svakog bloka kolosijeka do središnjih polova na prekidaču DPDT ili okretnom prekidaču ako koristite više od dvije kabine.
Sabirničke žice koje spajaju sve gornje i donje polove DPDT sklopki raspodijelit će snagu iz dvije kabine. Za kontrolu snage kabinom A okrenite prekidač prema gore. Za kabinu B, okrenite prekidač prema dolje. Ako koristite prekidač DPDT-center off, blok se također može potpuno isključiti tako da nijedna kabina nema kontrolu.
Praćenje žica
Trebat će vam najmanje jedan par žica (po jedna za svaku šinu) po bloku. Za kraće blokove može poslužiti jedan par. Za duže blokove, više hranilica priključenih na zajedničku sabirnicu osigurat će bolju struju. Možda ćete također htjeti upotrijebiti ovu kombinaciju dodavača manjeg kolosijeka i težih žica sabirnice i na kratkim blokovima ako imate dug put između kolosijeka i prekidača. Mnogo je lakše pričvrstiti žicu manjeg kolosijeka na same tračnice, ali svjetlosna žica možda neće moći isporučiti odgovarajući napon pri hodu duljem od dva metra.
Prekidači za ožičenje
Prekidači ili okretni prekidači mogu se nalaziti na središnjoj ploči ili duž fasade rasporeda. Potonji će vam omogućiti da hodate zajedno sa vlakom ako hodate oko kontrole gasa. Ova će opcija također skratiti ožičenje od kolosijeka do autobusa taksija. Na manjim rasporedima centralizirana ploča često je lakša opcija. Paneli se također mogu koristiti na većim rasporedima gdje namjenski operater ili dispečer usklađuje snagu za različite inženjere.
U svakom slučaju, ožičenje na stražnjoj strani prekidača je isto. Odaberite prekidače koji su naznačeni za napon i amperažu vlakova koje koristite. Neki prekidači koriste vijčane stezaljke, drugi imaju jezičke za spajanje žicnih spojeva ili pomoću spojnih spojnica. Bilo koji će raditi.
Pričvrstite dvije žice bloka s kolosijeka na središnje stupove na stražnjoj strani prekidača. Neka žice budu dosljedne u svim blokovima. Ne križajte žice. Kodiranje boja ožičenja će vam pomoći.
Provedite par žica od prvog izvora napajanja - kabine A - do donjeg para stupova na prekidaču. Pokrenite drugi par iz drugog izvora napajanja - kabine B - do gornjeg para stupova. Fizički položaj prekidača bit će suprotan od žičane veze "pod naponom", pa će podizanjem prekidača prema gore spojiti žice kolosijeka s donjom sabirnicom, kabinom A.
Kao i kod žica za blokove, upotrijebite dovoljno teške žice za ove autobuse taksija. Br. 14 ili br. 12 trebali bi raditi za većinu aplikacija. Kodiranje boja različitih sabirnica također je dobra ideja. Zabilježite kodove boja za sve svoje ožičenje. Označite prekidače s nazivom/brojem bloka i rasporedom kabine. Učinite to na ploči za rukovatelje i na stražnjoj strani prekidača radi održavanja.
Dodatne značajke
Evo nekoliko veza do nekih dodatnih aplikacija za ožičenje kolosijeka na koje biste mogli naići:
- Obrnute petlje: Ovi dijelovi kolosijeka koji okreću lokomotivu ili vlak, poput petlje, krila ili okretnice, zahtijevaju posebno ožičenje kako bi se izbjegao kratki spoj. To je lako učiniti i za DC i za DCC.
- Signali: Ovaj osnovni signal usmjerenja dodaje malo operativnog okusa osnovnom sustavu istosmjernih blokova.
- Blokiranje detekcije: Za složenije signalizacijske sustave ili za praćenje vlakova u skrivenim područjima, svom ožičenju blokova možete dodati otkrivanje blokova.
