Gambaran Umum Kontrol Perintah Digital (DCC)

Apa Fungsinya?

DCC menempatkan informasi kontrol digital ke dalam daya listrik kereta. Ini dapat disebut sebagai sinyal DCC, meskipun merupakan informasi daya dan kontrol. Sinyal DCC diletakkan di rel kereta api model.

Kemudian DCC decoder seluler di lokomotif di rel menggunakan sinyal DCC untuk memberi daya dan mengontrol kecepatan, arah, dan lampu lokomotif mereka. "Decoder stasioner" juga dapat dihubungkan untuk mengoperasikan turnout trek dan aksesori lainnya.

Bagaimana itu bekerja

Pengguna mengoperasikan throttle atau kabin yang dilengkapi dengan keypad numerik dan tombol kontrol lainnya. Informasi dari throttle dikirim ke stasiun perintah DCC yang mengubahnya menjadi informasi kontrol DCC. Informasi kontrol DCC ini kemudian diumpankan ke booster yang menggunakannya untuk membuat sinyal DCC dan menyalurkannya ke trek.

Mengapa Modular

Throttle, stasiun komando, dan booster mungkin merupakan komponen elektronik individu atau dibundel dalam unit multi-fungsi. Desain modular DCC membuatnya sangat fleksibel. Tata letak yang besar dengan banyak lokomotif akan membutuhkan lebih banyak tenaga daripada yang dapat diberikan oleh satu booster, dan setiap insinyur akan menginginkan throttle-nya sendiri. DCC mengakomodasi persyaratan ini. Desain modularnya memungkinkan pembuat kereta model menyesuaikan sistem DCC mereka dengan kebutuhan spesifik mereka sendiri.

Sistem starter DCC dasar adalah unit all-in-one. Jika Anda membeli all-in-one, pastikan bahwa itu dapat diperluas atau dapat diintegrasikan dengan komponen modular pabrikan lainnya.

Siapa yang Membuatnya

Ada sejumlah produsen DCC termasuk Digitrax, Inc., Lenz Elektronik, GmbH, Perusahaan NCE, dan Model Rectifier Corp. (MRC). Beberapa produsen suara adalah Digitrax SoundFX dan ESU Loksound.

Kesesuaian

Standar DCC menentukan level tegangan, durasi pulsa, dan format informasi digital. Ini berarti bahwa dekoder dari pabrikan mana pun akan menanggapi perintah dan sinyal pemrograman dari sistem DCC yang dibuat oleh pabrikan lain.

Sambungan komponen sistem kontrol DCC telah diserahkan kepada masing-masing produsen. Sayangnya, ini berarti throttle, stasiun komando, dan booster dari pabrikan yang berbeda biasanya tidak kompatibel.

Suara

Beberapa produsen menawarkan decoder suara. Selain menerapkan semua fungsi kontrol lokomotif DCC standar, dekoder ini terhubung ke speaker audio kecil yang digunakan untuk memutar suara lokomotif. Lokomotif diesel mainkan dengung motor diesel yang mengubah nada relatif terhadap kecepatan mesin. Lokomotif uap mengeluarkan suara chuff yang khas dengan kecepatan yang sesuai. Rem berdecit dan katup mendesis. Dekoder suara kelas atas menampilkan tabel suara yang dapat diprogram. Menggunakan komputer yang dilengkapi dengan perangkat lunak pemrograman dekoder suara berpemilik dan dihubungkan dengan Kontroler DCC, pengguna dekoder suara kelas atas dapat menyesuaikan suara yang dimainkan oleh lokomotif mereka.

Eksekusi Kontrol

Setiap lokomotif pada tata letak lintasan dilengkapi dengan dekoder seluler DCC dengan alamat unik. Dengan menggunakan throttle, operator dapat memilih lokomotif apa pun di trek berdasarkan alamatnya dan mengubah kecepatan, arah, pencahayaan, dan fitur lainnya. DCC memungkinkan beberapa throttle untuk mengontrol lokomotif yang berbeda secara bersamaan. Lokomotif yang tidak dipilih terus berjalan pada pengaturan terakhirnya. Merek dan model stasiun komando tertentu menentukan berapa banyak lokomotif yang dapat dijalankan secara bersamaan pada tata letak Anda.

Decoder DCC memiliki rangkaian daya yang mengubah sinyal daya DCC menjadi daya DC untuk motor dan lampu. Dekoder juga memiliki logika digital yang menggunakan informasi sinyal daya untuk mengontrol lokomotif.

Pemrograman Dekoder

Pemrograman decoder telah berkembang sedikit sejak diperkenalkannya DCC. Awalnya lokomotif hanya dapat diprogram pada jalur pemrograman. Kontroler DCC memiliki terminal khusus untuk menghubungkan trek pemrograman. Lokomotif tidak dapat berjalan di jalur pemrograman; itu hanya dapat diprogram di sana.

Decoder dikonfigurasi dengan mengatur variabel konfigurasi, atau CV. Saat ini beberapa decoder memungkinkan nilai CV diprogram saat kereta berjalan di jalur utama. Satu-satunya pengecualian adalah bahwa nilai CV yang menentukan alamat unik lokomotif tidak dapat diubah saat berjalan. Alamat hanya dapat diubah di jalur pemrograman.

Pengalamatan Dekoder

Sebagian besar dekoder dikirimkan dengan alamat lokomotif yang disetel ke 3. Setiap lokomotif pada tata letak harus memiliki alamat yang unik, sehingga lokomotif baru yang dilengkapi DCC dan lokomotif yang baru saja dipasang dekoder perlu diprogram ulang alamatnya. Banyak pemodel memprogram alamat lokomotif ke nomor jalan lokomotif atau nomor yang dicat di lokomotif itu sendiri.

Pemrograman alamat hanya dapat dilakukan ketika lokomotif berada pada jalur pemrograman. Ini karena sinyal pemrograman akan mengubah alamat semua lokomotif di jalur Anda jika Anda tidak mengisolasi lokomotif yang ingin Anda program di jalur pemrograman.

Membaca Nilai Variabel Konfigurasi Dekoder (CV)

Dekoder awal hanya dapat ditulisi. Ketika CV diprogram dengan nilai baru, dekoder hanya dapat merespons dengan menyalakan lampu dan mengedipkan motor lokomotif untuk menunjukkan bahwa ia telah menerima pembaruan. Sebagian besar dekoder masih menyalakan lampu dan motor pulsa, tetapi dekoder yang lebih baru dapat mengirimkan nilai CV kembali ke DCC stasiun komando melalui trek, meskipun tidak semua stasiun komando dan throttle dapat menerima dan menampilkan mereka.