בחירת השנאי המתאים לרכבות הדגם שלך

כיצד בוחרים את ספק הכוח הנכון לרכבות הדגם שלכם? אין פתרון מתאים לכל אחד, כך שתצטרך לשקול מה אתה רוצה לעשות ולמדוד את האפשרויות שלך בהתאם.

ערכות התחלה

רוב האנשים מתחילים באריזות מוקדמות רכבת צעצוע. ערכות המתנע כוללות כמעט תמיד אספקת חשמל יחד עם המסילה והרכבת. בעוד שמערכות המתנע טובות יותר כוללות בדרך כלל שנאי חזק יותר, ככלל, ערכת הכוח שמסופקת עם סט המתנע שלך היא בדיוק ההתחלה.

ספקי כוח קטנים אלה נועדו לספק כמה אמפר כוח. זה מספיק בכדי להפעיל קטר אחד ואולי להניע כמה אביזרים מוארים או מכוניות נוסעים. ככל שהפריסה שלך תגדל כך גם דרישת הכוח שלה.

עם זאת, אל תשליך את חבילת סט ההתחלה שלך. זה יכול להיות ספק כוח משני נהדר עבור בניינים מוארים, אותות ואביזרים אחרים. הגשת מכשירים אלה עם אספקה ​​ייעודית משלהם לא רק תאפשר לך לספק להם מתח קבוע, אך הוא גם ישחרר את ספק הכוח הראשי שלך להתמודד עם עומס הרכבת את עצמו.

וולט, אמפר וואטס

כל ספקי הכוח יסווגו על וולט, אמפר וואט. הבנת ההבדל חשובה בכדי להשיג את ספק הכוח המתאים לצרכים שלך.

להלן מספר הגדרות פשוטות למונחים חשמליים אלה:

• וולט קבע את עוצמת הכוח שהרכבת שלך תקבל ובאמצעות שליטה רגילה היא מתכווננת. סולמות שונות פועלות בדרך כלל במתח שונה. על ידי שינוי המתח, אתה יכול להגדיל או להקטין את מהירות הרכבת. אנלוגיה נפוצה היא זרימת מים דרך צינור.
• מגברים הם כמות הכוח. זה לא משתנה עם המצערת. ככל שיש לך יותר אמפר זמין, כך תוכל לעשות זאת יותר. אם וולט הוא זרימת המים, אמפר הוא הכוח.
• וואטס הם פשוט המדד של השניים המשולבים בתור וולט כפול אמפר. אז אספקת חשמל של 8 וולט, 10 אמפר תדורג ב -80 וואט.

רוב ספקי הכוח יסומנו באשר לסולמות שאליהם הם אמורים להתמודד. בטווח זה, בדרך כלל מומלץ ללכת על אספקת החשמל החזקה ביותר האפשרית. לעולם אינך יכול להשתמש בכל המגברים, אך בדרך כלל זול יותר לצבור אספקת חשמל מאשר לשדרג ללא הרף.

AC, DC ו- DCC

כוח הרכבת הדוגמנית נכלל באחת משלוש קטגוריות. זרם חילופין (AC) הוא הכוח המועדף על רוב הרכבות שלוש מסילות O מד, כמו גם על כמה מערכות דו-מסילות בקנה מידה קטן יותר. במערכות שלוש מסילות, המסילות החיצוניות שניהם מקורקעות, והמסילה המרכזית "חמה".

רוב מערכות מסילות דו-מסילות משתמשות בזרם ישר (DC). מסילה אחת חיובית, השנייה שלילית. ניתן להפוך את הקוטביות כדי לשנות את כיוון הרכבת.

מערכות בקרת פיקוד דיגיטאלי (DCC) משתמש במידע דיגיטלי כדי לשלוט בכוח החשמל לרכבת. DCC פחות נפוץ בערכות המתנע, אך חלקן זמינות. רוב מערכות הפיקוד משתמשות באספקת חשמל AC קבועה, והרכבות נשלטות על ידי דחפים שנשלחים דרך המסילות. מערכות אלה עדיין דורשות אספקת חשמל אך הן רק צריכות לספק מתח קבוע למסילות.

מערכות בקרת רדיו ו- Bluetooth

האבולוציה הבאה בבקרת רכבות מודלנית היא רכבות בשליטת רדיו או בלוטות '. סטים אלה משתמשים בשלט רחוק המדבר ישירות למקלט בקטר. במקרים מסוימים. מערכות מסוימות ישתמשו בטכנולוגיית Bluetooth המאפשרת לך לשלוט ברכבות באמצעות הטאבלט או הטלפון הסלולרי שלך. בדומה לבקרת הפיקוד, רכבות אלה עדיין דורשות מתח קבוע למסילות. ספק הכוח שמגיע עם סטים אלה הוא בדרך כלל תוסף לאריזה קטנה מאוד לקיר שלא ניתן להרחיב אותו בקלות. ככל שהצרכים שלך גדלים, אתה יכול להשתמש בשנאי גדול יותר של מתח קבוע. וודא שאתה מקבל את סוג הספק המתאים לפריסה שלך.

הארכת טווח הכוח שלך

חשוב לזכור כי המבחן האמיתי של ספק הכוח הוא העומס שתטיל עליו. זה בא בעיקר מהקטר (ים) אך גם מאורות ואביזרים אחרים. קטר על לולאה באורך קילומטר ימשוך לא פחות מגברים כפי שהוא עושה על במת 4x8. עם זאת, רוב הסיכויים שאספקת חשמל מועטה לא תשאיר את הרכבת לאורך קילומטר שלם. אתה יכול להשתמש בחוטי אוטובוס ומזין כדי לחלק באופן שווה יותר את הכוח על המסלול שלך.

באופן דומה, אם אתה רק רוצה להפעיל רכבת אחת בכל פעם, אתה יכול לשמור על רכבות אחרות על המסילה על ידי חיווט עם בלוקים, וכיבוי רכבות שאינן בשימוש. זה עובד גם עבור פריסות פיקוד פיקוד, מכיוון שאותן רכבות חונות עדיין מציירות זרם. על ידי אספקת כוח רק לרכבות הזקוקות לזה, אתה יכול לצמצם מאוד את הצרכים שלך.

הגנת מעגלים

כמו כל המוצרים האלקטרוניים, אתה רוצה לוודא שספק הכוח שלך דורג על ידי הגוף המתאים למדינה שלך (UL למשל). כמו כן, עליך להיות בעל מפסק מובנה כדי למנוע מקצר חשמלי לגרום נזק קבוע לאספקת החשמל או לרכבות. עם כמות האלקטרוניקה הקטנה ההולכת וגדלה בדגמים המתוחכמים של ימינו, הגנה זו חשובה מתמיד.

רוב אספקת החשמל תפקוד טוב מאוד במשך שנים אם תשתמש בהן בתוך גבולותיהן. אין זה נדיר לראות שנאים בני 50 עדיין הולכים חזק על דגם רכבת. עם זאת, עליך לדאוג להחלפת כבלים וחוטים שחוקים. שמור את ספק הכוח באזור בו הם מקבלים הרבה זרימת אוויר כדי למנוע התחממות יתר.

ואם ספק הכוח אכן נכשל, עדיף לא לתקן אותו בעצמך. יצרנים רבים מרכיבים מארזים עם ברגים מיוחדים למניעת גישה פנימית והלם מקרי. תבין את הרמז.