모델 열차에 적합한 전원 공급 장치를 어떻게 선택합니까? 만능 솔루션은 없으므로 원하는 작업을 고려하고 그에 따라 옵션을 측정해야 합니다.
스타터 세트
대부분의 사람들은 미리 포장된 기차 세트. 스타터 세트에는 거의 항상 트랙 및 기차와 함께 전원 공급 장치가 포함됩니다. 더 나은 스타터 세트에는 일반적으로 더 강력한 변압기가 포함되어 있지만 일반적으로 스타터 세트와 함께 제공되는 전원 팩은 시작에 불과합니다.
이 소형 전원 공급 장치는 몇 암페어의 전력을 공급하도록 설계되었습니다. 기관차 한 대를 달릴 수 있고 조명이 있는 액세서리나 승용차 몇 대에 동력을 공급할 수 있는 정도입니다. 레이아웃이 성장함에 따라 전력 수요도 증가합니다.
하지만 스타터 세트 팩을 그냥 버리지 마십시오. 를 위한 훌륭한 2차 전원 공급 장치가 될 수 있습니다. 조명이 켜진 건물, 신호 및 기타 액세서리. 이러한 장치에 전용 공급 장치를 제공하면 장치에 적절한 정전압이지만 열차의 부하를 처리하기 위해 주 전원 공급 장치를 자유롭게 할 수도 있습니다. 그 자체.
볼트, 암페어 및 와트
모든 전원 공급 장치의 정격은 볼트, 암페어 및 와트입니다. 차이점을 이해하는 것은 필요에 맞는 전원 공급 장치를 얻는 데 중요합니다.
다음은 이러한 전기 용어에 대한 몇 가지 간단한 정의입니다.
- 볼트 열차가 수신할 전력의 양을 결정하고 기존 제어로 조정할 수 있습니다. 다른 저울은 일반적으로 다른 전압에서 실행됩니다. 전압을 변경하여 열차의 속도를 높이거나 낮출 수 있습니다. 일반적인 비유는 파이프를 통한 물의 흐름입니다.
- 암페어 전력량입니다. 이것은 스로틀로 변경되지 않습니다. 사용 가능한 암페어가 많을수록 더 많은 작업을 수행할 수 있습니다. 볼트가 물의 흐름이라면 암페어는 힘입니다.
- 와트 볼트에 암페어를 곱한 값은 단순히 두 값을 결합한 것입니다. 따라서 8볼트, 10암페어 전원 공급 장치의 정격은 80와트입니다.
대부분의 전원 공급 장치에는 처리해야 하는 저울에 대한 레이블이 지정됩니다. 이 범위 내에서 일반적으로 가능한 가장 강력한 전원 공급 장치를 사용하는 것이 좋습니다. 모든 앰프를 사용할 수는 없지만 지속적으로 업그레이드하는 것보다 전원 공급 장치로 키우는 것이 일반적으로 더 저렴합니다.
AC, DC 및 DCC
모델 열차 동력은 세 가지 범주 중 하나로 분류됩니다. 교류(AC)는 대부분의 O 게이지 3개 레일 열차와 소규모의 일부 2개 레일 시스템에 선호되는 전력입니다. 3-레일 시스템에서 외부 레일은 모두 접지되고 중앙 레일은 "핫"합니다.
대부분의 2개 레일 트랙 시스템은 직류(DC)를 사용합니다. 하나의 레일은 양수이고 다른 하나는 음수입니다. 극성을 바꾸어 열차의 방향을 바꿀 수 있습니다.
디지털 명령 제어 시스템 (DCC)는 디지털 정보를 사용하여 열차의 전력을 제어합니다. DCC는 스타터 세트에서 덜 일반적이지만 일부는 사용할 수 있습니다. 대부분의 명령 시스템은 일정한 AC 전원 공급 장치를 사용하며 열차는 레일을 통해 전송되는 임펄스에 의해 제어됩니다. 이러한 시스템에는 여전히 전원 공급 장치가 필요하지만 레일에 일정한 전압만 공급하면 됩니다.
라디오 및 블루투스 제어 시스템
모델 기차 제어의 다음 진화는 무선 또는 블루투스 제어 기차입니다. 이 세트는 기관차의 수신기와 직접 통신하는 리모콘을 사용합니다. 일부 경우에. 일부 시스템은 블루투스 기술을 사용하여 태블릿이나 휴대전화로 기차를 제어할 수 있습니다. 명령 제어와 마찬가지로 이러한 열차는 여전히 레일에 일정한 전압이 필요합니다. 이러한 세트와 함께 제공되는 전원 공급 장치는 일반적으로 쉽게 확장할 수 없는 매우 작은 벽 팩 플러그인입니다. 요구 사항이 늘어남에 따라 더 큰 고정 전압 변압기를 사용할 수 있습니다. 레이아웃에 적합한 유형의 전원 공급 장치를 사용하고 있는지 확인하십시오.
힘의 범위 확장
전원 공급 장치의 실제 테스트는 전원 공급 장치에 가할 부하임을 기억하는 것이 중요합니다. 이것은 주로 기관차에서 비롯되지만 조명 및 기타 액세서리에서도 발생합니다. 1마일 길이의 루프에 있는 기관차는 4x8 플랫폼에서 사용하는 만큼의 암페어를 소모합니다. 그러나 적은 전원 공급 장치로는 기차를 1마일 이상 계속 달릴 수 없습니다. 버스 및 피더 와이어를 사용하여 트랙에 전력을 더 고르게 분배할 수 있습니다.
마찬가지로 한 번에 하나의 열차만 운행하고 싶다면 블록으로 배선하고 사용하지 않는 열차를 끄는 방식으로 다른 열차를 선로에 유지할 수 있습니다. 이는 주차된 열차가 여전히 약간의 전류를 소비하고 있기 때문에 명령 제어 레이아웃에서도 작동합니다. 필요한 열차에만 전력을 공급함으로써 전력 수요를 크게 줄일 수 있습니다.
회로 보호
모든 전자 제품과 마찬가지로 전원 공급 장치가 해당 국가의 적절한 기관(예: UL)에서 등급을 받았는지 확인하고 싶습니다. 또한 단락으로 인해 전원 공급 장치나 열차에 영구적인 손상이 발생하지 않도록 차단기가 내장되어 있어야 합니다. 오늘날의 정교한 모델에서 소형 전자 장치의 양이 계속 증가함에 따라 이러한 보호는 그 어느 때보다 중요합니다.
대부분의 전원 공급 장치는 한도 내에서 사용하면 몇 년 동안 매우 잘 작동합니다. 50년 된 변압기가 여전히 강세를 보이는 것은 드문 일이 아닙니다. 모형 철도. 그러나 마모된 코드와 전선을 교체할 때는 주의해야 합니다. 과열을 방지하기 위해 공기 순환이 잘 되는 곳에 전원 공급 장치를 보관하십시오.
그리고 전원 공급 장치에 장애가 발생하면 스스로 수리하지 않는 것이 가장 좋습니다. 많은 제조업체는 내부에 접근하거나 우발적인 충격을 방지하기 위해 특수 나사로 케이스를 조립합니다. 힌트를 얻으십시오.
