빈티지 및 골동품 자전거 가이드

"Dandy"또는 "Hobby Horse"로 시작

두 개의 바퀴가 달린 최초의 인간 동력 차량은 "댄디(dandy)" 또는 "취미 말(hobby horse)"이라는 별명을 얻었으며 때로는 두 가지 이름이 "댄디 호스"로 결합됩니다. 그들은 독일 발명가인 Karl Drais에 의해 잉태되었기 때문에 Draisiennes로도 알려졌습니다.

1800년대 초까지 거슬러 올라가면 이 자전거는 페달이 없었기 때문에 오늘날 우리가 알고 있는 자전거와 다릅니다. 기수는 그들 위에 걸터앉아 그들의 발을 따라 펄쩍 뛰었습니다.

완전히 나무로 만들어진 댄디 말은 조종이 거의 불가능하고 균형을 잡기가 매우 어려웠습니다. 그들은 꽤 빨리 유행에서 벗어났고, 다음 이륜차가 소비자에게 소개되기까지 수십 년이 지났습니다.

Velocipede 또는 "Boneshaker"

제조사에서는 이 자전거를 벨로시페드라고 불렀지만, 이를 탄 소비자들은 '본쉐이커'라는 별명을 얻었다. 그 별명에서 알 수 있듯이 이 자전거는 철제 프레임과 타이어, 두 개의 나무 바퀴, 전면에 직접 부착된 페달로 구성된 구조의 경직성으로 인해 승차감이 불편함 차축. 일부는 뒷바퀴에 브레이크를 달았고, 대부분은 보행자와 말 통행을 돕기 위해 종을 달았습니다.

Penny-Farthings 또는 하이 휠 바이크

이 유형은 많은 사람들이 연관시키는 것입니다. 고대 미술 자전거, 그리고 처음으로 자전거로 언급되었습니다. 큰 앞바퀴(그림에 표시된 약간 오래된 "본쉐이커"보다 더 빨리 자전거를 추진하도록 설계됨) 위) 및 매우 작은 뒷바퀴는 현대와 비교하여 뚜렷하게 다른 모양을 가지고 있습니다. 자전거.

이 소설 스타일과 가장 관련이 있는 이름은 페니 파딩(영국 동전의 두 가지 유형을 나타냄)입니다. 크기에 큰 차이가 있음) 및 하이 휠러이지만 때로는 하이 휠 또는 평범한. 정확하지는 않지만 일부 사람들은 그들을 "뼈를 흔드는 사람"이라고 언급할 것입니다. 단단한 고무 타이어와 긴 스포크가 있어 승차감을 더 부드럽게 만들었습니다.

이 자전거의 증가된 속도는 멈춰야 할 때를 제외하고는 모두 훌륭했습니다. 많은 라이더가 충돌 중에 갑자기 멈춰 섰을 때 자전거에서 튕겨져 나갔습니다. 심지어 돌이나 틀에 박힌 것과 같은 단순한 것도 있었습니다.

안전 자전거

안전 자전거는 페니 파딩보다 더 사용자 친화적으로 설계되었습니다. 이 스타일의 자전거는 같은 크기의 바퀴가 두 개 있는 것으로 되돌아가 장착 및 탐색이 더 쉬워졌습니다. 추가 개선 사항에는 큰 앞바퀴가 없어도 더 빠른 이동을 돕기 위해 후륜 체인 드라이브를 추가하는 것이 포함되었습니다. 단단한 고무 타이어는 결국 공압 타이어로 교체되어 이 자전거의 승차감이 훨씬 더 편안해졌습니다.

1800년대 후반에 향상된 안전성과 보다 편안한 승차감으로 인해 점점 더 많은 사람들이 자전거를 타기 시작했습니다. 그러나 최초의 안전 자전거는 비쌌기 때문에 대개 상류층이 소유했습니다. 산업혁명이 진행되면서 소유비용이 낮아지면서 점점 더 많은 노동계급 남성들이 그것을 교통수단으로 이용하게 되었다. 이 기간 동안 여성들은 이륜 자전거 타기에 더 많은 관심을 갖게 되었습니다.

Schwinn의 팻 타이어 바이크

1930년대에 친숙한 자전거 제조업체인 Schwinn은 Excelsior라는 팻 타이어 자전거를 출시했습니다. 그것은 원래 십대 소년과 같은 사나운 라이더를 위해 설계되었습니다. 흥미롭게도 Excelsior 프레임은 수십 년 후에 만들어진 최초의 산악 자전거의 모델이 되었습니다.

이 회사는 또한 수집가들이 좋아하는 멋진 Aerocycle, Jaguar 및 Phantom 모델을 원래 페인트로 우수한 상태로 찾았습니다. 상태가 좋지 않아도 오늘날 수백 개에 판매됩니다. 페달에서 핸들바까지 오리지널 부품도 자전거 타는 사람들에게 좋은 돈 가치가 있습니다. 복구.

여기에 표시된 Centennial Phantom과 같이 일부 빈티지 Schwinn 모델이 재현되었으며 소장품 이제 자신의 권리로. 이들은 최상의 상태일 때 빈티지 모델과 동일한 가격 범위에서 판매됩니다.

1960년대와 1970년대의 자전거

1960년대에는 자전거에 대한 관심이 높아져 많은 신모델이 대중화되었습니다. 영국식 3단 속도는 10년 초반에 수요가 많았고, 그 후 아래쪽으로 구부러진 핸들바가 있는 10단 변속기 레이서가 나중에 소비자의 관심을 받았습니다. 디레일러는 실제로 수십 년 전에 발명되었지만 1960년대 후반까지 미국보다 유럽에서 더 일반적이었습니다.

확실히 다른 사람들이 있었지만 Schwinn은 이 시대에 미국에서 지배적인 자전거 제조업체로 남아 있었습니다. 그들의 생산에는 유비쿼터스 10단 Varsity와 함께 3단 Traveler 및 Paramount 스타일이 포함됩니다. 또한 스팅레이(Stingray) 및 그레이 고스트(Gray Ghost)와 같이 높은 핸들바가 있는 바나나 시트 모델도 수요가 있었습니다. 이 자전거의 대부분은 오늘날 매우 우수하거나 우수할 때 $1,000 이상으로 판매됩니다. 상태.