모형 철도 선로 유형의 예

트랙 코드

모델 철도 트랙 코드는 NMRA에 의해 정의됩니다. 코드 번호는 실제로 1/1000인치 단위의 레일 높이이므로 Code 55 트랙의 높이는 0.055인치입니다. 제조업체는 주어진 규모에서 둘 이상의 코드 선택을 제공할 수 있지만 하나는 항상 프로토타입에 가깝습니다. 다음은 저울 목록과 그에 대한 트랙 코드입니다.

• O 척도: 125, 100
• HO 척도: 100, 83, 70, 55
• N 스케일: 80, 55, 40
• Z 스케일: 55, 40

동일한 레이아웃에서 다른 트랙 코드를 사용할 수 있습니다. 실제 철도는 종종 간선과 다른 크기의 철도를 사용합니다. 박차. 다른 코드의 레일을 연결할 때 트랜지션 조인트라는 특수 조인트 바가 필요합니다. 전환 조인트가 필요한 위치를 알아야 하므로 구매하기 전에 철도 계획을 세우는 것이 좋습니다.

레일 메탈

모형 철도 선로를 만드는 데 다른 금속이 사용됩니다. 오늘날 가장 인기 있는 트랙은 이 두 금속의 합금이기 때문에 "니켈 실버"라고 합니다. 니켈은은 레일에 사용되는 다른 금속만큼 빨리 산화되지 않아 자주 청소할 필요가 없기 때문에 널리 사용됩니다.

모델 철도 트랙은 강철, 황동 또는 알루미늄 레일과 함께 사용할 수도 있습니다. 강철과 황동은 특히 습한 환경에서 녹이 슬거나 부식되기 때문에 덜 바람직합니다.

통합 노반 대 표준 트랙

표준 트랙은 단순히 플라스틱 스케일 철도 타이로 게이지에 함께 고정된 금속 레일입니다. 표준 트랙의 한 브랜드는 다른 브랜드와 호환되어야 하지만 레이아웃에 다른 코드와 금속을 혼합하는 것은 바람직하지 않을 수 있습니다.

통합 노반이 있는 모델 철도 트랙에는 타이가 내장된 밸러스트 침대처럼 보이도록 칠해진 성형 플라스틱 스트립에 고정된 레일이 있습니다. 통합 노반 트랙은 표준 트랙보다 더 잘 고정되어 어린이 기차 세트에 이상적입니다. 이것이 오늘날 판매되는 대부분의 기차 세트에 통합 노반 트랙이 함께 제공되는 이유입니다. 통합 노반 트랙은 카펫 섬유 위로 트랙을 올리기 위해 바닥에 임시 레이아웃을 배치하는 경우에도 더 좋습니다.

표준 트랙과 달리 모든 브랜드의 통합 노반 트랙이 호환되는 것은 아닙니다. 많은 사람들이 공통 레일 연결과 크기를 공유하지만 노반의 잠금 탭은 제조업체마다 고유합니다. 일반적으로 큰 어려움 없이 통합 노반과 표준 트랙에 합류할 수 있습니다. 통합 노반이 있는 트랙은 일반적으로 브랜드 이름으로 판매됩니다. 이러한 제품 라인의 모든 트랙에는 동일한 코드 레일이 있기 때문입니다.

플렉스 트랙

표준 직선 및 곡선 트랙 섹션 외에도 플렉스 트랙은 레이아웃을 구축할 때 더 많은 옵션을 제공합니다. 더 긴 스트립으로 판매되는 플렉스 트랙은 원하는 반경이나 트랙 모양과 일치하도록 구부러질 수 있습니다.

플렉스 트랙 배치 표준 트랙보다 조금 더 까다롭지만 더 많은 레이아웃을 구축할 수 있고 훨씬 더 안정적인 작동이 가능합니다. 플렉스 트랙에는 통합 노반이 없지만 코르크와 같은 자체 노반에 놓을 수 있습니다.

스위치

스위치(턴아웃 또는 포인트라고도 함)는 다양한 크기와 모양과 표준 및 통합 노반 형태로 제공됩니다. 이 특별한 트랙에 대해 배울 것이 많으므로 다음을 살펴보는 것이 가장 좋습니다. 투표율 기본 시작하기 전에.