시작하기
약간의 모형 기차 레이아웃 도로가 없으면 완전할 것입니다. 포장 도로는 도시에서 시골까지 흔히 볼 수 있는 광경이며 장면에 생기를 더할 수 있는 쉬운 방법입니다. 포장 도로, 부지 및 철도 건널목을 모델 기차 레이아웃에 추가하는 것은 집에 이미 있는 도구를 사용하여 쉽게 추가할 수 있습니다.
필요한 것
- 유성 매직
- 폼 테이프
- 건식 벽체 조인트 컴파운드(건식 혼합물; 설정시간 30~45분)
- 물
- 믹싱 트레이/볼
- 퍼티 나이프(프로젝트에 적합한 크기 선택)
- 스펀지
- 종이 타월
- 그림 물감
경로 계획
플랫폼에 도로를 배치하여 시작하십시오. 도로를 모델링할 때 흔히 저지르는 실수 중 하나는 도로를 너무 좁게 만드는 것입니다. 이동 차선의 너비는 평균 10~12피트입니다. 어깨를 추가하면 일반적인 2차선에서 30피트를 밀게 됩니다. 도시 거리에 주차를 추가하면 폭이 40피트 이상으로 될 수 있습니다.
시골 도로는 폭이 좁은 경향이 있으며 선택적인 압축이 조금 더 허용됩니다. 일반적으로 도로는 도로 위를 달리는 차량의 약 절반 너비여야 합니다. 이 도로는 합판에서 단단한 석고 또는 폼에 이르기까지 모든 경치 좋은 기반 위에 놓을 수 있습니다. 먼지와 흙이 석고에 섞이지 않도록 도로의 경로를 청소하는 데 도움이 됩니다.
도로의 경로는 영구 마커로 표시될 수 있습니다. 선을 따라 배치된 폼 테이프의 얇은 스트립은 석고가 올 수 있는 효과적인 댐을 만듭니다. Woodland Scenics는 이를 위한 특수 테이프를 만들거나 유사한 재료를 사무용품점에서 찾을 수 있습니다. 도로는 물이 가장자리까지 흐를 수 있도록 프로파일되어 있으므로 가파른 갓길은 필요하지 않습니다.
철도 건널목, 인도, 맨홀, 하수구 창살 등과 같은 기타 세부 정보가 있습니다. 석고를 혼합하기 전에 갈 준비가 되어 있고 위치가 표시되어 있습니다.
석고 혼합
건식 벽체 조인트 컴파운드는 도로 및 기타 많은 경치 좋은 구조물을 만드는 데 저렴하고 효과적인 재료입니다. 마른 벽에서 나온 화합물은 홈 센터나 철물점에서 구할 수 있습니다. 조인트 컴파운드를 미리 혼합된 형태로 구입할 수 있지만 일관성이 도로에 적합하지 않고 필요한 두께로 프리믹스가 수축 및 균열이 발생하기 쉽습니다.
건식 혼합은 15분에서 90분까지 다양한 설정 시간으로 사용할 수 있습니다. 소규모 프로젝트의 경우 15분 세트가 적절할 것입니다. 더 큰 일을 하거나 단순히 덜 서두르지 않으려면 30분에서 45분 정도가 가장 효과적입니다.
깨끗한 플라스틱 용기에 석고를 섞습니다. 적절한 농도를 얻기 위해 추가되는 물의 양이 믹스의 총 부피를 크게 증가시키지 않기 때문에 필요한 양을 추정하는 것은 상당히 쉽습니다.
건조한 혼합물에 물을 서서히 첨가하고 적절한 농도가 될 때까지 저어줍니다. 석고가 부드럽게 흐르기를 원하지만 제어할 수 없는 것은 아닙니다. 걸쭉한 푸딩 같은 농도가 가장 좋습니다. 건조 분말이나 웅덩이 없이 전체 혼합물이 균일한지 확인하십시오. 실수로 물을 너무 많이 넣은 경우에는 혼합물을 조금 더 뿌립니다.
석고 퍼짐
도로 중앙에서 시작하여 가장자리를 향해 작업하는 것이 가장 쉽습니다. 가능하면 만들고 있는 도로만큼 큰 퍼티 나이프를 사용하십시오. 단일 패스로 프로파일링하면 청소가 덜하고 노면이 더 고르게 됩니다. 넓은 표면의 경우 찾을 수 있는 가장 큰 칼을 사용하고 가능한 한 고르게 유지합니다. 진행하면서 조정하는 것이 쉬울 것입니다.
도로를 원하는 모양과 윤곽으로 만들 시간이 충분합니다. 최종 수정은 석고가 굳은 후에 할 수 있지만, 완성된 결과에 가까울수록 더 쉽습니다.
추가해야 할 추가 세부 사항은 석고가 아직 젖어 있는 동안 수행할 수 있습니다. 믹스에 넣고 접합부를 매끄럽게 만들기만 하면 됩니다. 새 표면에 엎질러진 석고는 젖은 종이 타월로 쉽게 닦아낼 수 있습니다.
첫 번째 코팅이 끝나면 노면이 여전히 약간 고르지 않을 수 있으며 아마도 거친 질감을 갖게 될 것입니다. 나중에 요철을 고르게 하고 매끄럽게 할 것입니다. 변경하기 전에 첫 번째 코트를 완전히 건조시키십시오.
철도 건널목 추가
도로가 있는 대부분의 레이아웃에는 하나 이상의 철도 건널목이 포함됩니다. 도로 포장은 모델링의 한 단계일 뿐입니다. 횡단 장면.
이러한 교차점은 재현하기 쉽습니다. 건식 벽체 혼합물을 트랙 전체에 고르게 펴십시오. 퍼티 나이프를 사용하여 레일의 상단과 수평을 맞추십시오. 폼 테이프 또는 기타 장벽은 도로 끝에서 평평한 가장자리를 유지하는 데 정말 잘 작동합니다.
도로를 완성했지만 마르기 전에 플랜지를 파냅니다. 깨끗한 퍼티 나이프를 사용하십시오. 가장자리에 놓고 레일 내부와 일직선이 되도록 합니다. 칼을 레일에 대고 한 번의 깨끗한 스트로크로 석고를 통해 드래그하기만 하면 됩니다. 칼을 닦고 다른 레일에서도 반복합니다.
이것에서 석고에 약간의 잔물결이 나타날 수 있습니다. 그렇다면 칼을 다시 레일 헤드에 평평하게 놓고 석고를 부드럽게 한 다음 플랜지를 다시 자릅니다. 반복할 때마다 더 많은 재료가 제거되어 더 부드럽게 절단됩니다. 최종 평활화는 다음 단계에서 수행됩니다.
일부 교차점에는 플랜지를 보호하기 위해 목재 또는 고무 인서트가 있습니다. 석고가 젖었을 때 추가할 수 있습니다. 베이스우드 또는 스티렌 부품을 사용하여 원하는 프로토타입을 복제하십시오.
표면 매끄럽게 하기
도로에 낮은 부분이 많고 특히 넓은 표면을 덮을 때 작업하기 쉬운 경우 첫 번째 코팅이 경화되면 얇은 두 번째 코팅을 추가할 수 있습니다. 이전과 같이 혼합 단계를 반복하고 얇은 층으로 펴서 낮은 부분을 채웁니다.
결과에 만족하고 모든 석고가 건조되면 노면을 매끄럽게 할 수 있습니다. 작은 양동이의 물과 일반 가정용 스펀지만 있으면 됩니다. 스펀지는 젖지 않고 축축해야 합니다. 젖은 스폰지를 노면에 문질러 결과가 보일 때까지 점차적으로 압력을 높입니다. 작업하면서 정기적으로 스폰지를 청소하십시오.
콘크리트 노면을 모델링하는 경우 이 단계에서 신축이음 및 균열을 쉽게 추가할 수 있습니다. 확장 조인트를 스크라이브하기 위해 직선자와 오래된 취미 또는 다용도 칼을 사용하십시오. 균열은 자유형으로 작동하는 동일한 도구로 추가할 수 있습니다.
대부분의 콘크리트 또는 아스팔트 도로의 경우 페인트만 있으면 표면을 마무리할 수 있습니다. 표면에 더 많은 질감을 추가하려면 미세한 입자 또는 안정기 젖은 상태에서 도로 위에 뿌릴 수 있습니다.
포장 도로 페인팅
도로는 대부분의 다른 것들과 마찬가지로 다양한 색상으로 나타납니다. 도로가 갓 포장되지 않은 한 같은 거리에서 불과 몇 피트 내에서도 색상에 큰 변화가 있을 수 있습니다. 시간과 날씨도 포장의 겉보기 색상을 변경할 수 있습니다.
아스팔트의 경우 검은색에서 중간 회색까지 모든 것이 베이스 코트로 사용됩니다. 콘크리트의 경우 밝은 회색에서 베이지색으로 시작하는 것이 좋습니다. 나가서 아이디어를 위해 실제를 연구하고 사진을 찍으십시오.
아크릴 페인트가 가장 잘 작동합니다. 도로 및 기타 풍경 요소를 페인트 칠하는 것은 가벼운 세척으로 더 쉽고 아크릴을 희석하는 것은 쉽고 용매가 필요하지 않습니다. 얇은 워시로 페인팅함으로써 원하는 색조와 어둠에 점차적으로 색상을 구축할 수 있습니다.
거품 브러시는 얇은 페인트 세척에 매우 적합합니다. 저렴하고 일회용이며 다양한 크기로 제공됩니다. 색상을 제거하는 것보다 색상을 추가하는 것이 항상 더 쉽습니다. 전체 도로 표면에 좋은 베이스 코트를 얻으면 웨더링 레이어를 추가할 수 있습니다.
선, 풍화 및 최종 세부 사항
노란색과 흰색 선이 도로를 돋보이게 합니다. 약간의 조사를 하고 역사적인 사진을 연구하십시오. 거리와 표지판 모두에서 도로 표시는 수년에 걸쳐 많이 변경되었습니다. 중앙선, 정지선, 횡단보도 등 시대와 지역에 따라 크게 다릅니다. 다음과 같이 라인을 추가할 수 있습니다. 데칼, 건식 전사 또는 페인트.
손이 정말 안정적이더라도 선을 자유자재로 그리는 것은 어렵고 좋은 결과를 내지 못할 것입니다. 마스킹 라인은 번거로울 수 있지만 시간을 들여 올바르게 수행하면 나중에 보상을 받을 수 있습니다. 마스킹된 선은 브러시나 에어브러시로 칠할 수 있습니다. 프로세스를 더욱 쉽게 하기 위해 다음 두 가지 팁을 제공합니다.
- 짙은 색을 사용할 경우 베이스 코트 전에 선을 칠할 수 있습니다. 더 넓은 노란색 또는 흰색 선을 칠한 다음 한 쌍의 평행 스트립을 적용하는 대신 단일 스트립 마스킹 테이프를 사용하여 선을 만듭니다.
- 선 색상을 칠하기 전에 마스크 위에 기본 색상을 추가로 칠하십시오. 이것은 가장자리를 밀봉하는 데 도움이 되고 테이프와 다공성 도로 사이의 블리드를 방지합니다.
풍화
기차와 건물과 마찬가지로 풍화 현실감을 더하기 위해 먼 길을 간다. 어두운 줄무늬는 도로의 주행 표면에서 흔히 볼 수 있습니다. 브러시 또는 에어브러시를 사용하여 더 어두운 아크릴을 추가할 수 있습니다. NS 에어 브러시 페인트의 양을 제어하고, 점진적인 변화와 부드러운 가장자리를 만들고, 다시 로드하지 않고 길고 연속적인 스트로크를 만들 수 있기 때문에 이와 같은 작업에 이상적입니다. 에어브러시가 익숙하지 않다면 도로가 훌륭한 연습 프로젝트가 될 것입니다. 얇게 시작하여 점차적으로 색상을 구축하십시오.
자세한 내용은 패치 및 수리를 추가할 수 있습니다. 작은 브러시를 사용하여 도로 표면 주위에 콘크리트 또는 아스팔트 패치를 칠하십시오. 일부 패치는 균열을 따라가며 도로에 누워 있는 검은 뱀의 그물처럼 보입니다. 구덩이 및 기타 거친 부분은 종종 더 큰 콘크리트 또는 아스팔트 패치를 받습니다. 일반 노면과 마찬가지로 패치가 더 어둡고 깨끗할수록 새 것처럼 보입니다. 시간이 지남에 따라 수리를 표시하기 위해 색상을 변경할 수 있습니다.
커브사이드 디테일
추가 세부 정보로 도로를 마무리하십시오. 자갈길, 거리 표지판, 가드레일, 광고판, 조명, 물론 차량은 모두 장면을 완성하고 시대와 장소를 설정하는 데 도움이 됩니다. 우리는 이러한 세부 사항을 매일 확인하므로 간과하기 쉽습니다. 장면을 완성하기 위해 몇 가지 표시가 할 수 있는 것은 놀랍습니다. 이러한 모든 세부 사항에 사용할 수 있는 상용 제품이 많이 있습니다.
