모델 철도 레이아웃을 계획하고 구축할 때 기차의 최소 수직 여유 공간은 많은 의미를 갖습니다. 최소한 모든 터널 포털, 신호 다리, 구조물 및 기타 머리 위 장애물은 작업하는 모델 게이지에 사용되는 열차의 높이를 수용할 수 있을 만큼 충분히 높습니다. 와 함께. 그리고 당신의 계획이 그림 8과 같은 오버 언더 트랙 배열을 요구한다면, 나선, 또는 다중 레벨 레이아웃의 경우 기차가 레벨 사이를 올라갈 때 최소 수직 여유 공간도 등급에 영향을 미칩니다. 수직 상승과 최대 등급 레이아웃을 계획할 때.

분명히, 다른 스케일의 모델 열차는 다른 최소 수직 클리어런스를 가질 것입니다. 이러한 클리어런스에는 모델링 협회에서 할당한 전통적인 측정값이 있지만 실제 기록도 표준 프로토타입/모델 비율의 변형에서 역할을 합니다.

실생활의 영향

모델의 스케일에 따라 할당된 기존의 수직 클리어런스 외에도 모델의 실제 프로토타입도 큰 영향을 미칩니다. 기차는 처음부터 크기가 커졌습니다. 초기 철도 건설업자들은 기차가 언젠가 현재의 현대식 2층 차량만큼 높이 서게 될 것이라고 상상할 수 없었고, 확실히 그러한 크기를 수용하기 위해 철도를 건설하지 않았습니다. 1980년대부터 철도는 점점 더 큰 철도 차량을 수용하기 위해 통관 개선에 수백만 달러를 투자했습니다.

이 새로운 전통은 현대 철도를 모델링하기로 선택한 경우 큰 역할을 합니다. 더 크고, 더 높고, 더 길어지는 추세를 인식하고 그에 따라 레이아웃을 구축해야 하기 때문입니다. 그러나 다음과 같이 이전 시대 또는 더 작은 기차를 모델링하는 경우 협궤 또는 산업 철도의 경우 열차가 더 낮은 수직 간격을 요구할 뿐만 아니라 더 좁은 간격으로 실제로 더 좋고 더 사실적으로 보일 수 있습니다.

그럼에도 불구하고 대형 화물은 항상 실제 철도 운영의 일부였으며 이러한 고유한 차량과 화물을 수용할 수 있는 레이아웃을 만드는 것은 매우 즐거운 모델링 프로젝트를 만들 수 있습니다. 레이아웃에 이러한 유형의 자동차를 포함할 것으로 생각되면 그에 따라 계획하십시오.

규모 또는 모델링 시대에 관계없이 가장 높은 장비와 가장 긴 장비의 테스트 트레인을 구축하여 구축하면서 레이아웃을 테스트하는 것이 안전한 방법입니다. 이렇게 하면 수직 여유 공간을 모두 확인할 수 있고 커브에서 측면 여유 공간에 대해 평행 트랙과 풍경도 확인할 수 있습니다.

전국 철도 모형 협회 권장 사항

NS 전국모형철도협회 수직 간격을 포함하여 취미의 거의 모든 측면에 대한 표준 및 권장 관행이 있습니다. 아래 표는 권장 사항을 기반으로 합니다. 자세한 내용은 표준 S-7을 참조하십시오.

1/1 스케일(프로토타입)  17 ~ 23피트(5.181 ~ 7.01m)
대규모* 6 3/8 ~ 9 17/32인치(162 ~ 242mm)
오 스케일 4 1/4 ~ 5 3/4인치(108 ~ 146mm)
S 스케일 3 3/16 ~ 4 5/16인치(81 ~ 110mm)
호 스케일 2 11/32 ~ 3 5/32인치(59 ~ 80mm)
TT 스케일 1 11/16 ~ 2 5/16인치(43 ~ 58mm)
N 스케일 1 9/32 ~ 1 23/32인치(32 ~ 44mm)
Z 스케일 1 3/16 ~ 1 1/4인치(30 ~ 32mm)

*대형 열차에는 일반적으로 G 게이지라고 하는 동일한 트랙 게이지에서 작동하는 다양한 스케일이 포함됩니다. 모델의 규모 제조사에 따라 다름, 따라서 이러한 최소 요구 사항의 변동이 커집니다.

이는 최소한의 권장 사항일 뿐입니다. 일부 지역에서는 더 큰 수직 여유 공간을 선택하여 경치를 감상하거나 기차에 접근할 수 있습니다(저희 손가락은 축소되지 않음). 또한 이 수치는 트랙을 지지하는 데 사용되는 노반과 벤치워크에 필요한 추가 높이를 고려하지 않았습니다.

가장 정확한 장면을 원하는 사람들을 위한 또 다른 옵션은 모델링하는 철도의 엔지니어링 트랙 차트를 참조하는 것입니다. 이것들은 온라인과 철도 박물관 및 역사 학회를 통해 비교적 쉽게 구할 수 있습니다. 가장 가능성이 높은 모델링 후보인 주요 교량 및 터널에 대한 도면을 찾을 수도 있습니다. 그러나 모델 기차 자체는 일반적으로 정확한 규모에 가깝지만 레일의 규모는 곡선과 모델의 승차 높이조차도 종종 손상되며 이는 주변 공간에 영향을 줄 수 있습니다. 기차.