Koks mano maksimalus įvertinimas?
Paprastas atsakymas, kurį išgirsite iš daugelio modelių geležinkelio gerbėjų, yra niekada nenaudoti kietesnių nei 2 proc. Tačiau tai nėra galutinis atsakymas. Didžiausias modelinių geležinkelio kraštovaizdžio medžiagų gamintojas „Woodland Scenics“ siūlo lanksčias nuolydžio putas, skirtas klasifikuoti geležinkelio traukinių modelius pažymių 2 proc., 3 proc. ir 4 proc., ir jie toliau juos parduoda.
Šie modeliai nėra labai statūs traukinių modeliams, tačiau jie yra statūs tikro gyvenimo traukiniams. Realiame geležinkelio kelyje yra trys klasių klasės: nuo 0,8 iki 1 proc laipsnio, „nuo 1 iki 1,8 proc. yra„ sunkus “, o kas daugiau nei 1,8 proc. -„ kalnas “ laipsnis “.
Dėl šio apribojimo realiame gyvenime vykstančiuose traukiniuose kai kurie prototipinių geležinkelių modelių statytojai išjuokia bet kokią aukštesnę nei 2 proc. Kategoriją ir vadina juos ".žaislinis traukinys"išdėstymai.
Maksimalų pažymį dažnai lemia turima išdėstymo erdvė. Numatomas reikalavimas yra tas, kad jei kuriate nedidelį išdėstymą, jis turėtų būti plokščias. Bet kodėl gi ne kalnų geležinkelio per plokščią ovalą ar aštuntą figūrą?
Didžiausios bėgių kelio ir traukinio problemos
Maksimalus pažymys priklauso nuo trijų veiksnių: lokomotyvų galios, lokomotyvų svorio ir traukiniuose esančių automobilių skaičiaus ir svorio. Kad lokomotyvo galia yra veiksnys, yra sveikas protas; silpnas lokomotyvas nepakels daugelio automobilių aukštyn. Tačiau kaip lokomotyvo svoris daro įtaką maksimaliam pažymiui, nėra taip akivaizdu. Kuo didesnis svoris, tuo didesnė trauka. Tai reiškia, kad lengvesnių lokomotyvų ratai gali slysti ten, kur sunkesni lokomotyvai gali pakilti į aukštį. Didesnio masto lokomotyvai gali geriau susidoroti su kietomis vietomis nei mažesni. Gerai N masto lokomotyvai gali pritraukti apie 15 automobilių iki 4 proc. Tačiau kai kuriems modeliuotojams 15 automobilių yra per trumpas traukinys.
Įvertinimai, kaip ir kreivės, yra susiję su kosmosu
Su traukinio kelio modelio kreivės susirūpinimą kelia mums prieinamos erdvės plotis. Nors kreivėmis galima nutraukti ilgų tiesių bėgių atkarpų monotoniją, sukant traukinį aplink 180 laipsnių kreivę, būtinybę nuolat veikti, apmokestina siauros ribas išdėstymas.
Naudojant modelinį traukinio kelią, pažymiai taip pat gali būti naudojami vizualiai patrauklesniam išdėstymui. Tačiau įdomūs išdėstymai dažnai kerta vieną taką per kitą ant tiltų ar estakadų. Ir įgyti pakankamą aukštį virš/žemiau trumpo modelio geležinkelio schemoje pažymiai tampa iššūkiu.
Modelio geležinkelio išdėstymo estakados atstumai
Lentelėje išvardytos tiltų ir tunelių įvairios skalės. Nacionalinė geležinkelių modelių asociacija (NMRA) nenurodo tunelių ir tiltų tarpų standartų. Jo vertikalaus atstumo standartai grindžiami jo „H“ matmenimis.
Estakadų ir tunelių vartų gamintojai paprastai pakankamai viršija šį matmenį, kad galėtų atsižvelgti į daugelio modelių geležinkelio bėgių aukštį. Tačiau yra daug atvejų, kai tunelio portalo gaminiai neturi pakankamai vietos šiuolaikinių lokomotyvų ir automobilių modeliams. Elektrinių lokomotyvų pantografai taip pat padidina prošvaisos reikalavimus.
Įvertinimas veikia krosoveriui
Norint pakelti takelį, kad jis galėtų kirsti save, kaip ir paprastame aštuoniame paveiksle, jums reikia pažymio, kuris pakeltų trasą iki laisvo aukščio. Atstumų lentelėje yra bėgimų ilgiai, reikalingi norint pakelti trasą į nurodytą aukštį 2 proc., 3 proc. Ir 4 proc.
Atminkite, kad takelis taip pat turi nusileisti atgal į pradinį lygį, todėl toks ilgis reikalingas kiekviename tilto gale. Diagrama rodo 2 masto ir 4 procentų klasių N masto kryžminių išdėstymų. Kylantys takeliai yra žali, o mažėjantys - raudoni. 2 procentų išdėstymui reikia daugiau nei 6 jardų ilgio.
Padalinkite savo takelius
Negalite sutrumpinti viso takelio pažymio ilgio, kurio reikia norint gauti daugiau ar mažiau, tačiau pažymius galite padalyti per pusę. Norėdami tai padaryti, pakelkite pagrindo aukštį per pusę tunelio laisvės aukščio. Tada jūs naudojate pažymius, kad sumažintumėte pėdsaką žemiau ir pakeltumėte per. Šiai technikai reikia keturių pusės ilgio trasų, o ne dviejų viso ilgio trasų. Tai taip pat gali padaryti jūsų išdėstymą įdomesnį.
Diagramoje pavaizduoti N skalės aštuonetai, padalyti pažymiai. 4 procentų klasės išdėstymas dabar yra 3 jardų ilgio. Mėlynos išorinės kreivės yra pažymių vidurio taškai. Galite dar labiau sutrumpinti išdėstymą, padarę kreives į pažymio dalį. Tačiau kreivos pažymiai turi papildomų aplinkybių.
Kreivos trasos laipsniai
Kai kreivė pažymį, jūs padidinti faktinį nuolydį. Kuo griežtesnė kreivė, tuo kietesnis jūsų efektyvus pažymys.
Pavyzdys yra 11 colių spindulio kreivė su 4 procentų laipsniu N skalėje. „Athearn“ konsolidavimo klasės lokomotyvas be sunkumų ištrauktų devynis savo „Overton“ lengvuosius automobilius per šią išlenktą klasę. Jei padarytumėte 8,5 colio spindulio kreivę su 4 procentų nuokrypiu, konsolidavimas ištrauktų tik penkis savo automobilius per šį griežtesnį posūkio laipsnį. Ši klasė yra 1 colio aukščio, pusė N skalės virš/žemiau aukščio.
Kelių vienetų lokomotyvai
Traukdami ilgesnius traukinius, ypač an N skalė, įprasta naudoti prototipinę traukinio traukimo praktiką daug lokomotyvų. Tai taip pat padidins traukinio, kurį galima pakelti aukštyn, dydį arba maksimalų įvertinimą, kai bus mažiau automobilių.
„Steam Era“ nebuvo neįprasta, kad geležinkeliai turėjo „pagalbinius“ lokomotyvus, kurie buvo pridėti prie staigesnių klasių traukinių. Nors šiuolaikiniai prototipiniai dyzeliniai traukiniai paprastai traukia visus lokomotyvus traukinio priekyje, kai kurie modeliuotojai lokomotyvus traukinio viduryje.
Automobiliai vaiduokliai (motorizuoti automobiliai)
Kita technika yra naudoti a automobilis vaiduoklis arba „apgavikas automobilis“. Tai yra krovininis automobilis, dažniausiai vagonėlis, varomas kaip jūsų lokomotyvai. Automobiliai vaiduokliai paprastai dedami į ilgojo traukinio vidurį arba tolygiai išdėstomi ilgame traukinyje, jei naudojamas daugiau nei vienas. Randgustas daro a automobilių vaiduoklis ir „Reality Reduced“ turi vaizdo įrašas apie tai, kaip jį sudėti.
Patarimai
- Išdėstymą visada kurkite ant putplasčio sluoksnių, kurių takelis yra labiausiai kryžminio pakilimo viduryje. Tada visada galite padalyti savo pažymius žemyn už trasą ir aukštyn už trasą.
- Prieš klijuodami savo rūšies putas ir bėgius, išbandykite savo traukinių išdėstymą. Įsitikinkite, kad jūsų lokomotyvai gali važiuoti visais jūsų posūkiais ir pažymiais, pritraukdami norimą automobilių skaičių.
- Jei jūsų mėgstami traukiniai negali važiuoti pagal išdėstymą, pagalvokite apie savo dizainą. Visada yra sprendimas, bet kartais reikia laiko, kol jį surandi.
Aktyviai nuskaitykite įrenginio charakteristikas identifikavimui. Naudokite tikslius geografinės padėties duomenis. Saugokite ir (arba) pasiekite informaciją įrenginyje. Pasirinkite suasmenintą turinį. Sukurkite suasmenintą turinio profilį. Skelbimo našumo įvertinimas. Pasirinkite pagrindinius skelbimus. Sukurkite suasmenintų skelbimų profilį. Pasirinkite suasmenintus skelbimus. Taikykite rinkos tyrimus, kad gautumėte auditorijos įžvalgų. Išmatuokite turinio našumą. Kurkite ir tobulinkite produktus. Partnerių (pardavėjų) sąrašas