Vilciena sliežu ceļa modeļi un to izmantošana

Sliežu līkņu ģeometrija: rādiuss un loka

Divi ģeometriski termini ir izšķiroši, lai saprastu, kā strādāt ar līknēm, plānojot vilciena modeļa sliežu ceļu: radiusandarc.

Ģeometrijā a rādiuss ir līnijas segments no apļa centra līdz jebkuram apļa punktam. Mazākiem apļiem ir īsāki rādiusi (rādiusa daudzskaitlis ir rādiuss). Attēlā kreisajā pusē ir redzamas Kato Unitrack izliektās daļas četros dažādos rādiusos. Kato faktiski piedāvā izliektas sekcijas septiņos rādiusos, vienu mazāku un divus lielākus par šeit redzamo rādiusu.

Termiņš loka attiecas uz apļa segmentu un tiek izteikts grādos. Veselam aplim ir 360 grādu loks, tāpēc puse no apļa ir 180 grādu pagrieziens-loka, kas nepieciešama, lai pagrieztu vilcienu pretēji virzienam. Šajā fotoattēlā izliektajiem gabaliem ir 45 grādu loks. Atkarībā no mēroga un ražotāja, dziesmu gabali var atrast 15, 22,5, 30 un 45 grādu lokos.

Kā pieejamā telpa ietekmē trases līknes izvēli

Sliežu ceļa līknes var izmantot, lai izjauktu garu, taisnu sliežu ceļu vienmuļību, ieviešot līkumus, taču to patiesā lietderība ir vilcienu pagriešana pretējā virzienā.

Lai panāktu vislabāko reālismu, dzelzceļa sliežu ceļa modeļa īkšķis vienmēr ir bijis izmantot pēc iespējas lielāku rādiusa līkni. Pieredzējušiem dzelzceļa modeļiem šī ir automātiska reakcija - skatīties uz galdu un citu plakanu virsmu un uzreiz sākt domāt par lielāko rādiusa līkni, kas uz tā iederēsies.

Vispārīgi runājot, lietojiet līknes, kuru rādiuss ir 18 collas vai lielāks HO platuma vilcienos, un rādiuss ir 11 collas vai lielāks N skala- ja ir vieta, tas ir.

Problēma ar šaurām telpām

Ko darīt, ja pieejamā telpa ir šaura, piemēram, 2 x 5 pēdas? Daudzi pieredzējuši modelētāji teiktu, ka šāda vieta ir piemērota tikai pārslēgšanai-izkārtojums bez 180 grādu pagriezieniem. Pārslēdzot izkārtojumu, vilcieni var braukt tikai turp un atpakaļ. Piespiežot šo konfigurāciju, modelētāji parasti izveido scenāriju, kas simulē vilciena darbību darbotos, paņemot automašīnas no nozares, piemēram, bunkuru automašīnas tiek piepildītas graudu tvertnē. Dažiem hobijiem ļoti patīk šāda veida modelēšana.

Tiem, kas patiešām vēlas nepārtrauktu cilpas izkārtojumu nelielā telpā, neskatoties uz to, ka tas var neizskatīties prototipiski, tad minimālais rādiuss jums kļūst ļoti svarīgi. Neskatoties uz tradicionālajiem īkšķa noteikumiem, nav iemesla, kāpēc jūs nevarat izveidot pilnu 180 grādu pagriezienu, ja minimālais rādiuss to ļauj. Un iepazīstinot bērnu ar dzelzceļa modeļu izpriecas, noteikumi nav vissvarīgākais.

Galvenie mērījumi: minimālais rādiuss un diametrs

Mazāko vietu, ko vilciens var pagriezt, sauc par tā minimālo rādiusu. Izvēloties mērogu dzelzceļa modelī, ir svarīgi atcerēties, ka jo lielāka skala, jo lielāka minimālais rādiuss jūsu līknes būs. Šī diagramma parāda minimālo līkni, kas pieejama dažādos mērogos no dažādiem dzelzceļa sliežu ceļu modeļu ražotājiem.

Ģeometrijā,. diametrs ir līnijas segments, kas sadala visu apli un tāpēc ir divreiz garāks par rādiusu. Plānojot vietu vilcienu pagriešanai, atcerieties, ka ražotāju norādītais rādiuss parasti tiek mērīts no sliežu ceļa centra, nevis no malas. Tas nozīmē, ka sliežu ceļa gabala kopējā platuma pievienošana diametram ir svarīga daļa, lai pareizi aprēķinātu vietu, kas nepieciešama vilciena pagriešanai.

Piezīme par ļoti stingriem līkumiem

Atrodiet ražotājus, kuri piedāvā N-gabarīta sliežu ceļa līknes, kas ir stingrākas nekā 11 collas, ko lielākā daļa entuziastu uzskata par minimālo rādiusu reālistiskai modelēšanai. Piemēram, Kato piedāvā 8,5 collu rādiusa līknes, bet japāņu ražotājs Tomix-N mēroga minimālās līknes 103 mm rādiusā vai 4 collas. Nopietni dzelzceļa paraugu parasti tos uzskata par pārāk maziem to izkārtojumiem.

Bērniem, kuri tiek iepazīstināti ar vaļasprieku, šie saspringtie līkumi var ļaut viņiem daudz radošāk izkārtoties sliežu ceļš zem gultas dēļa-pieņemot, ka vilciena vagoni (īpaši lokomotīve) var tikt galā ar pagriezienus.

Kā lokomotīves izmērs ietekmē pagrieziena rādiusu

Pārvietojoties šauros pagriezienos, galvenā problēma ir lokomotīvju un ritošā sastāva riteņu bāze. Visstingrākā sliežu ceļa līkne, ko Kato ražo N skalas Unitrack, ir 8,5 collu rādiusā. Tas nozīmē, ka ir iespējams ievietot Unitrack ovālu līdz pat 18 collām vai divkāršu sliežu ceļu apgabalā, kura platums ir aptuveni 22 collas. Tomēr Kato brīdina, ka sešu asu lokomotīves nevarēs pārvietoties pa 8.5 līkumiem.

Noteikti ņemiet vērā šo faktu, pielāgojot lokomotīves un citu ritošo sastāvu sliežu ceļa izkārtojumam. Netērējiet naudu, pērkot lielu modernu dīzeļi vai garš, artikulēts tvaika lokomotīves, tikai lai saskartos ar vilšanos, nobraucot no sliedēm līkumos. Ja sliežu ceļa konfigurācija ir ierobežota ar šauriem, īsa rādiusa līkumiem, īsiem vilcieniem, kurus velk mazākas tvaika lokomotīves, vai īsu garumu modernām automašīnām, ko velk slēdži.

Nesteidzieties, pirms pielīmējiet celiņu

Tiem, kas ir jaunie dzelzceļa modeļu modeļi, nesteidzieties pielīmēt sliežu ceļu un sākt ainavu veidošana. Izmetiet tādus izteicienus kā "prototipisks mēroga modelis" un atcerieties, ka tie ir rotaļu vilcieni, ar kuriem ir paredzēts spēlēties. Mainiet maršrutu un eksperimentējiet. Atklājiet, kas darbojas un kas ne - un kāda konfigurācija ir vēlama.

Šim eksperimentam izmantojiet segmentētu celiņu, vēlams, ar vienu integrēta ceļa gulta. Ja un kad jūs sākat veidot pastāvīgu izkārtojumu, iespējams, vēlēsities mainīt segmentu uz elastīga trase- bet viss, ko jūs uzzināsit par līknes rādiusu un loku, joprojām būs spēkā.

Kamuflāžas neprototipiskas līknes

Jāatzīst, ka ļoti saspringti pagriezieni ne vienmēr izskatās prototipiski un reālistiski, bet, ja neparasti izskatās saspringti pagriezieni ir apgrūtinoši, un nav vietas to paplašināšanai, maskējot līkumus ar tuneļiem un šauru kanjoni. Šeit redzamajam N-mēroga izkārtojumam ir a vienkāršs trases plāns izmantojot tuneli un kalnu, lai paslēptu līkumus un sadalītu ainu.

Slēpjot saspringtos līkumus, neaizmirstiet to noteiktos ierobežojumus. Maskēšanās neļauj braukt sešu asu lokomotīvēm-tas tikai padara vilcienus, kas spēj braukt, izskatīties reālistiskāk. Jebkurā gadījumā atcerieties, ka nekad neļaujiet citu cilvēku uzskatiem sabojāt jūsu prieku.

Paslēpiet saspringtos līkumus ar servitūtiem

Servitūts ir trase, kas izklāta paraboliskā līknē. Parasti, servitūti ir izgatavoti ar elastīgu sliežu ceļu, bet tos var arī simulēt ar segmentētiem sliežu ceļiem.

Servitūti nedaudz palielinās pagriezienu platumu, taču tie arī padarīs izkārtojumu nedaudz reālistiskāku un darbosies vienmērīgāk.

Nākamā pietura - atzīmes veidošana

Tagad, kad ir izklāstīti līkņu pamati, tostarp stingru minimālo līkņu sekas, nākamā koncepcija, kas jāiepazīstas, ir jautājumi par stāvu maksimālās atzīmes.