Runājot par celtniecību vilcienu sliežu ceļu modeļi, nekas neietekmē trases plānu vairāk kā jūsu līkumu minimālais rādiuss. Bet cik asas ir pārāk asas?
Pat vienā mērogā uz šo vienkāršo jautājumu ir vairākas atbildes. Šajā atbildē ir jāņem vērā jūsu automašīnu garums, atstarpe starp paralēlajām sliedēm, servitūtu izmantošana un jūsu personīgais stils, nosakot sliežu ceļus.
Vilciena garums
Jūsu aprīkojuma garums, pat vairāk nekā modeļa mērogs, ir vissvarīgākais faktors, nosakot minimālo rādiusu.
Zemāk esošais saraksts ietver tradicionāli pieņemtos minimumus katrai no galvenajām modelēšanas skalām. Ņemiet vērā, ka starp tām, šķiet, nav lielas atšķirības. Liela mēroga modeļos ir iebūvēti kompromisi, kas ļauj darboties dažās ļoti šaurās līknēs. Kompromiss ir tāds, ka tie ne vienmēr izskatās ļoti labi.
| Modelēšanas skala | Minimālais rādiuss |
|---|---|
| Z Mērogs | 7,6 collas vai 195 milimetri |
| N Mērogs | 9 3/4 collas |
| HO skala | 15 līdz 22 collas |
| HOn3 skala | 15 collas (šaurs gabarīts) |
| S Mērogs | 20 līdz 30 collas |
| O Mērogs (Rotaļlieta vai O-27) | 13,5 collas |
| O skala (skala) | 72 collas |
| On3 Mērogs | 36 collas |
| G Mērogs | 24 līdz 44 collas |
Parasti lieli modeļi, piemēram, viegla mēroga vieglie automobiļi, automātiskā bloķēšana, intermodālais aprīkojums un lieli modeļi tvaika lokomotīvēm būs vajadzīgs lielāks rādiuss nekā īsam ritošajam sastāvam, piemēram, slēdžu dzinējiem un "īss" kravas automašīnas. Jūs varat samazināt minimālo rādiusu, palielinot attālumu starp vagoniem, taču tas var apdraudēt vilciena izskatu.
Īpaša piezīme par O skalu: O mēroga vilcieni ir divos veidos, ir tradicionāli trīs sliežu vilcieni, kas bieži tiek piedāvāti galvenie kompromisi ķermeņa garumā, artikulācijā un savienojumos, kas ļauj tiem padarīt neticami asus pagriezieni. Plašāka mēroga modeļi labāk atkārto prototipu, ieskaitot prasīgāku pagrieziena rādiusu. Un ir nelieli "mēroga" prototipi un lieli "rotaļlietu" modeļi, kas nozīmē, ka joprojām nav noteikta minimālā rādiusa.
Paralēlās trases
Ja līknē ir paralēli sliežu ceļi, atstarpe starp sliedēm ir svarīga. Jo asāki ir rādiusi, jo lielākam attālumam starp sliedēm būs jābūt. Atkarībā no modeļa vilcieni var pārkāpt sliežu ceļu gan līknes iekšpusē, gan ārpusē. Kosmosa trases ir pārāk tuvu, un tās var noslaucīt uz sāniem.
Servitūti
Servitūti ir pakāpeniska pāreja rādiusā. Servitūts, ko izmanto līkņu ieejā vai izejā, var pat efektīvāk darboties pat minimālajam rādiusam. Servitūtus var viegli pievienot, izmantojot elastīgu vai sekciju sliežu ceļu.
"S" līknes
"S" vai apgrieztās līknes izskatās pārsteidzoši, ja tās tiek izdarītas pareizi. Ja rādiuss ir ierobežots, tas var radīt problēmas. Pievienošana servitūti un īss pieskares (taisnas) sliežu ceļa posms starp līknēm var samazināt darbības problēmas.
Personīgās izvēles
Tikai tāpēc, ka vilciena paraugs var sarunāties par minimālo rādiusu nenozīmē, ka tā vajadzētu. Lielākā daļa izkārtojuma līkņu jau ir stingrākas, nekā prototips varētu pārvaldīt. Lielāki līkumi novērš nereālu pārkari, ļauj cieši savienot vairākas lokomotīves un vieglās automašīnas, un parasti tie ir mazāk pakļauti sliedēm.
Papildus servitūtiem līknes ar reālistisku izskatu palīdz arī paaugstinātiem vai sasvērtiem līkumiem. Nav nekā tāda, kā skatīties garu vilciena modeli, kas noliecas plašā, visaptveroši izcilā līkumā.
Visbeidzot, jūsu dzelzceļa minimālais rādiuss ir atkarīgs no jums un jūsu personīgās estētiskās izvēles.
