Plānošana a dzelzceļa modelis var būt pats hobijs. Daudzi cilvēki nekad netiek tālāk par projektēšanas posmu, baidoties, ka viss nav pareizi. Šeit slēpjas pirmais izkārtojuma dizaina noslēpums; plānošana neapstājas, kad sākas būvniecība. Nebaidieties ļaut saviem plāniem attīstīties, kad izkārtojums attīstās. Bet, ja jūs no paša sākuma joprojām meklējat veidus, kā "pareizi rīkoties", šeit ir dažas lietas, kas jāņem vērā, veidojot dzelzceļa modeli.
Jebkura dzelzceļa modeļa plānošana ietver piecus soļus:
- Būtiskais: Ierobežojumu un pamatmērķu definēšana, kas veidos visus pārējos lēmumus.
- Givens un druthers: Kādas ir jūsu prioritātes, ievērojot pamata ierobežojumus?
- Standarti: Pirmajā solī esat izveidojis dažus standartus, tagad ir pienācis laiks precizēt, kā tiks veidots izkārtojums.
- Labākā pieredze: Strādājot pie sava dizaina, paturiet prātā šīs pārbaudītās konvencijas.
- Plāna izstrāde: Kad visi jūsu mērķi un standarti ir definēti, ir pienācis laiks to uzrakstīt uz papīra.
Būtiskais
Kādi ir pieci būtiskie elementi jebkura dzelzceļa plāna modelī? Šie faktori noteiks visus citus jūsu lēmumus.
Tēma: Ko jūs modelējat? Tas ietver prototipu, lokalizāciju un laikmetu. Tas ietver arī darbības, kuras jūs atkārtosit. Šeit jums ir liela izvēles brīvība, taču tas nepadara šo lēmumu mazāk būtisku. Galu galā nav iemesla būvēt dzelzceļa paraugu, ja tas nav tas dzelzceļš, kuru vēlaties. Dzelzceļa modelim nav jāievēro noteikts prototips. Daudzi modelētāji ārštata, izvēloties un izvēloties to, kas viņiem patīk vislabāk. Daži pat izveido savus dzelzceļa nosaukumus, sarakstus, krāsu shēmas utt. Tas ir jūsu dzelzceļš, modelējiet to, kas jums patīk.
Platība: Cik daudz vietas jums ir? Tas ir viens faktors, kas ir vairāk vai mazāk "fiksēts" jau no paša sākuma. Bet neļaujiet faktam, ka jums ir tikai mazs grāmatu plaukts, pārliecināt jūs, ka jums nevar būt dzelzceļa paraugs. Ar nelielu radošumu jūs varat maksimāli izmantot gandrīz jebkuru telpu. Daudzlīmeņu dizains, moduļu izkārtojumi un citas radošas alternatīvas ļauj daudz iespiest jebkurā nepāra izmēra vai formas telpā.
Standarti: Katram dzelzceļa modelim ir ierobežojumu saraksts: minimālais rādiuss, maksimālais slīpums utt. Tomēr nav vienkāršas atbildes uz pieņemamu standartu. Jūsu izkārtojuma tēmā būs daudz ko teikt par to, kādi standarti ir jāpiemēro.
Piemēram, ņemiet minimālo rādiusu. 18 collu rādiusa līkne ir standarta vilciena komplekta līkne HO. Lielākā daļa vilcienu kursēs ar to, bet garākas automašīnas var nobraukt no sliedēm, tāpēc tas, iespējams, nav labākais mūsdienu smagajai līnijai. Tomēr tas darbosies labi HO mēroga rūpnieciskai vai šaursliežu tēmai. In N skala, 18 collas ir ļoti ērta līkne gandrīz visam. Lielākiem svariem 18 collas ierobežos jūs ar ļoti rotaļlietām līdzīgiem vilcieniem vai jauku O skala ratiņu izkārtojums vai lielāka mēroga komutācijas izkārtojums bez dziļām līknēm.
Laiks un budžets: Tāpat kā telpa, mēs visi dzīvojam noteiktā laikā un budžeta ierobežojumi. Esiet reāli par to, ko varat atļauties būvēt un uzturēt. Daudziem modelētājiem ir mājas, kas piepildītas ar nesamontētiem komplektiem bez izkārtojuma, lai sauktu par mājām. Sākot ar mazu, plānojot paplašināšanos vai veidojot moduļus vai sadaļas, jūs varat sākt darboties ātrāk un pārvarēt šīs iesācēju bailes.
Mērogs un mērītājs: Kaut arī daži modelētāji iebūvē dzelzceļus vairākas skalas vai izveidojiet vairākus izkārtojumus dažādos mērogos, vairumam no mums pietiek ar vienu. Jūsu izvēlēto vilcienu lielums ļaus noteikt daudzus turpmākos standartus, kurus vēlaties ievērot savā plānā.
Mērītāju apvienošana vienā izkārtojumā ir pavisam cita lieta. Standarta un šaursliežu vilcieniem ir kopīgs mērogs, tāpēc jūsu ainavai nebūs jādodas uz kompromisiem. Dažādu gabarītu līniju apmaiņas modelēšana var pievienot daudz darbības un vizuālas intereses. Tā kā šaursliežu vilcieni parasti var pārvarēt stingrākas līknes nekā to standarta platuma brālēni, tie var būt veids, kā iekļūt plašākā mērogā, neprasot lielāku vietu.
Prioritātes
Tagad, kad esat izklāstījis būtisko, ko jūs patiešām vēlaties? Ņemiet vērā jau izveidoto pamattēmu un balstieties uz to.
Saraksta sastādīšana: Sāciet ar visu to lietu sarakstu, kuras vēlaties izkārtojumā. Atsevišķas slejas sadaļai “Jābūt/gribētos/ņemšu, ja varu to iegūt” palīdz saglabāt lietas perspektīvā.
Jūsu sarakstā jāiekļauj tādas lietas kā ainaviskas iezīmes, darbības shēmas, vadības sistēmas, stenda konstrukcijas un citas īpašas vēlmes. "Jābūt bērniem draudzīgam", "Daudz tiltu", "Daudz pārslēgšanās"-tie visi ir cienīgi mērķi.
Varbūt jums jau ir mīļākais prototips. Ja tā, ieskatieties savā sarakstā un noskaidrojiet, kura šī dzelzceļa daļa vislabāk atbilst jūsu vajadzībām. Piemēram, tādu populāru līniju kā Santafē varētu izmantot kā prototipu visam, sākot no aizņemtas kalnu maģistrālās līnijas, līdz piejūras ostas pārslēdzējam un beidzot ar līdzenuma sacīkšu trasi.
Varbūt jūs precīzi nezināt, kādu dzelzceļu vēlaties modelēt, bet jūs zināt, kā vēlaties izkārtojumu izskatīties vai kā tas darbojas. Jūsu saraksts var palīdzēt norādīt pareizajā virzienā.
Ir arī laba ideja šajos agrīnajos plānos iekļaut arī mazākus mērķus. “Visām līknēm jābūt īpaši augstām”, iespējams, nav būtiskas ietekmes uz jūsu galīgo trases plānu. Bet šī mērķa paturēšana prātā jau no paša sākuma palīdzēs nodrošināt, ka tas tiks sasniegts beigās.
Pārbaudiet to divreiz: Ir labi sākt visu sarakstā iekļauto. Bet, kad jūsu saraksts ir pabeigts, esiet gatavs to samazināt. Jums, iespējams, nebūs vietas visam. Lai sākas sarunas.
Tas var aizņemt kādu laiku. Tā kā ir pieejams tik daudz iespēju, var būt vairāki veidi, kā iegūt vēlamo. Jūs, iespējams, nevarēsit mainīt izkārtojuma plāna būtiskos elementus, taču varat būt ļoti radošs, strādājot ierobežojumu ietvaros. Jūs, iespējams, bieži pārskatīsit savu prioritāšu sarakstu, turpinot dizainu.
Jūsu standartu piemērošana
Tagad, kad jūs zināt, ko vēlaties un cik daudz vietas, naudas un laika jums ir jāveido, ir pienācis laiks sākt izdarīt dažas grūtas izvēles un panākt kompromisu un savākt visu kopā.
Dažus kompromisus ir grūtāk izdarīt nekā citus. Ja vēlaties garu maģistrālo līniju, bet jums nav daudz vietas, jums jāapsver mazāka mēroga vai, iespējams, vairāku līmeņu izkārtojums. Vilcienu modeļi var kāpt salīdzinoši stāvās sliedēs un vienoties par šauriem līkumiem un slēdžiem, taču tiem ir savas robežas. Klīrenss pagalmos, tuneļos, tiltos utt. var būt tikai tik tuvu. Šo minimumu noteiks jūsu izvēlētais vilcienu modelis.
Citi standarti ir vairāk priekšroka nekā nepieciešamība. Pat lielākais HO skala vilcieni vienosies par 24 collu rādiusa līkni. Šie vilcieni tomēr izskatītos daudz labāk lielākā rādiusā. Jūs varat izlemt, ka vēlaties saglabāt vismaz 30 collu vai 48 collu minimālo rādiusu. Ja jūs to darīsit, tas lielā mērā ietekmēs jūsu izveidoto sliežu ceļu.
Galu galā šie augstākie standarti dod jums vairāk iespēju kompromisiem. Varbūt jūs varat dzīvot ar 46 collu līkni tikai šajā vienā stūrī vai paslēpt stingrāku līkni tunelī. Vienkārši pārliecinieties, ka varat būt apmierināti ar jebkādiem izvēlētajiem kompromisiem un neupurējiet kvalitāti kvantitātes dēļ.
Labākā pieredze
Neatkarīgi no tā, kādu mērogu izvēlaties, kādu dzelzceļu modelējat vai cik liels var būt jūsu dzelzceļš, daži dizaina padomi nekad nenovirzīs jūs nepareizi.
Piekļuve: Ja jūs nevarat to sasniegt, jūs nevarat to saglabāt. Vienmēr ir laba ideja sekot līdzi rokas stiepiena attālumā. Tas var ietekmēt izmēru un formu vai izkārtojumu. Piekļuve ietver arī tuneļi un citas garas slēptās sliedes, kā arī citas svarīgas lietas, piemēram, slēdžu iekārtas, elektriskās detaļas un ekspluatācijas piederumi.
Ja jums ir iespēja piepildīt visu telpu ar vilcieniem, neaizmirstiet atstāt pietiekami daudz vietas, lai jūs un jūsu viesi varētu arī pārvietoties. Ejas platums ir tikpat svarīgs kā platformas platums. Apkārt sienām dizainu vai pārvietojamas/noņemamas darba virsmas var ievērojami atvieglot piekļuvi izkārtojumam un nodrošināt interesantākus darbības dizainus.
Atstāj to vienkāršu: “Spageti bļodas” efekts vai vienkārši pēc iespējas vairāk trases iesaiņošana uz platformas bieži pierāda teicienu: “Mazāk ir vairāk.” Īsti vilcieni reti atkārto vienu un to pašu ainu. Izkārtojuma izkārtojuma plāns var pievienot ilgāku braucienu, taču tas mazina izskatu, ka vilciens tiešām kaut kur dodas.
Var būt grūti panākt līdzsvaru starp trasēm un ainavām, jo īpaši pagalmos, kur vairāk trases varētu radīt vairāk jautrības. Svarīgs nav trases daudzums, bet gan tas, kā tas tiek izmantots. Īpaši nelielā izkārtojumā neliela vieta faktiski padara dzelzceļu lielāku.
Augstums: Nav viena labākā augstuma, lai to izveidotu vilciena izkārtojums, bet tas joprojām ir svarīgs apsvērums jebkurā dizainā. Augstākas platformas piedāvā dabiskākus skata leņķus pieaugušajiem un vieglāku piekļuvi zemāk būvniecībai un apkopei. Apakšējās platformas ļauj ilgāk sasniegt plašāku izkārtojumu un ir ērtākas bērniem. Tad ir daudzlīmeņu izkārtojumi, kas apvieno abu labākās (un sliktākās) iezīmes.
Pirms būvniecības uzsākšanas apskatiet savu vajadzību sarakstu un rūpīgi apsveriet izkārtojuma augstumu. Galu galā izvēlieties sev ērtu augstumu.
Paplašināšana: Jums tas nav jāveido uzreiz. Ja apsverat paplašināšanos nākotnē, plānojiet uz priekšu un atvieglojiet rītdienas projektu. Piemēram, viena vai divu celiņu pagarināšana līdz pašreizējās platformas beigām ļaus jums to papildināt, neiegriežoties esošajos celiņos.
Pērkot barošanas avotu vai vadības sistēmu, ņemiet vērā arī nākotnes vajadzības. Startera barošanas bloks vai DCC pamata sistēma var būt piemērots jūsu pašreizējām vajadzībām, bet, ja zināt, ka vēlāk jums būs nepieciešama lielāka jauda, var būt lietderīgi iztērēt dažus papildu dolārus iepriekš. Jūs ne tikai zaudēsit pamata sistēmas izmaksas vēlāk, bet arī varēsit nomainīt daudz vadu zem platformas.
Plāna sastādīšana
Plāna sastādīšana var būt ļoti jautra. Ir izaicinājums atkārtot tēmu ierobežojumu ietvaros kopā ar unikāla dizaina radīšanas māksliniecisko izpausmi. Patiešām, daudziem tik ļoti patīk dizains, ka viņi nekad neveido reālu izkārtojumu. Ir divi veidi, kā izstrādāt dzelzceļa parauga plānus; datorizēts dizains un labs zīmulis un papīrs. Abām ir savas priekšrocības, un abas var dot izcilus rezultātus.
Datora dizains: Dzelzceļnieku modeļiem ir pieejamas daudzas dažādas dizaina programmas. Tie svārstās no vienkāršām “noklikšķiniet un velciet” programmām, kurās tiek izmantota standarta celiņu bibliotēka, līdz sarežģītai CAD programmatūrai. Daži izveido trīsdimensiju skatus vai izvieto virtuālos vilcienus. Lai gan sarežģītākas programmas piedāvā lielāku elastību, tās piedāvā arī stāvu mācīšanās līkni.
Kura programma, ja tāda ir, jums ir piemērota, ir atkarīga no jūsu plāna sarežģītības un jūsu ērtībām ar datora programmatūru. Ja jums patiešām patīk datoru dizains vai vienkārši esat gatavs veltīt laiku mācībām, augstākās klases programma var būt vērtīgs ieguldījums.
Spēja izveidot plakanu dizainu un parādīt to trīs dimensijās ir priekšrocība izkārtojumos ar atzīmēm un vairākiem sliežu līmeņiem. Spēja projektēt slāņos ļauj redzēt iespējamās būvniecības problēmas pirms to rašanās. Dažas programmas ir tik sarežģītas, modelētāji vienkārši izvēlas veidot un pilnībā darboties “virtuālajā” pasaulē.
Izkārtojuma dizains BC (pirms datoriem): Nav nekas nepareizs, ja zīmējat plānu ar savām rokām. Tāpat kā datorprogramma, arī ar praksi jūs varat ļoti prasmīgi zīmēt trases plānus, kas ne tikai izskatās labi, bet arī darbojas labi.
- Sāciet ar aptuvenu skici. Daži pārsteidzoši izkārtojumi sākās kokteiļu salvetes vai skolas piezīmju grāmatiņas aizmugurē.
- Pēc tam plānam pievienojiet dažus faktiskos mērījumus. Lineāls un kompass ir viss, kas jums nepieciešams. Grafiskais papīrs var palīdzēt saglabāt mērogu. Sliežu plānošanas veidnes ar standarta izmēra sliežu gabaliem ir arī noderīgas un pieejamas visos galvenajos mērogos.
- Jūsu plāns var būt tikpat vienkāršs kā platformas un sliežu ceļa izklāsts vai sagatavots slāņos, iekļaujot stenda dizaina un ainaviskas iezīmes.
- Kad dziesmas ir nokārtotas, apsveriet iespēju pievienot nedaudz krāsas, zīmējot gleznainas iezīmes ar krāsainiem zīmuļiem vai marķieriem.
Un, protams, ja pārdomājat, dzēšgumija vai tukša papīra lapa nekad nav tālu. Jūs būsiet pārsteigts, cik ātri jūsu acs var pamanīt pārāk stingru līkni vai pagalma pēdas, kas ir pārāk tuvu viena otrai, pat nemērot.
Dzelzceļa modeļa modelis: Ja jūs joprojām neesat apmierināts, galīgais plāns ir trīsdimensiju modelis. Šīm maketēm nav jābūt sarežģītām. Viss, kas nepieciešams, ir balsa vai basvuds, papīrs un varbūt nedaudz modelēšanas māla.
Maketi ir īpaši noderīgi daudzlīmeņu dizainam. Šie modeļi ļauj jums redzēt, kā līmeņi mijiedarbosies. Mēroga skaitļus var izmantot arī, lai palīdzētu noteikt eju platumu un skata leņķi.
