Hva du aldri skal ha på et fly, fra en flyvertinne

"Jeg vil fraråde alt som virkelig er begrensende," sier Fischbach. "Du vil bli det mest komfortable du kan være for å unngå kramper, hevelse og alt som kan påvirke deg senere." Å gi rom for sunt blodsirkulasjonen er spesielt viktig for å unngå dyp venetrombose (DVT), som oppstår når en blodpropp dannes i en vene, vanligvis i ben. "Det er veldig viktig å kunne bevege seg litt i setet ditt - veldig vanskelig, jeg vet det - og holde blodet ditt flytende," forklarer Fischbach. "Hvis du er høy, reiser mye eller er på en lang flytur, er dette ekstremt viktig fordi du står overfor risikoen for å utvikle DVT. "Mer uskyldig kan hevelse i magen også oppstå og forårsake ubehag - spesielt hvis du er restriktiv klær.

Selv om en brann kan være en av de siste tingene på listen over bekymringer når du flyr, er det noe du må ta hensyn til når du kler deg på flyet. Fischbach kaller frynser og brannfarlige materialer som farlige gjenstander hvis det skulle oppstå en nødssituasjon. "Å gå litt ekstremt her, men det er alltid en risiko med lang fryns hvis flyet skulle ha brann," sier hun. "Mens uniformene våre har polyester i seg, lurer jeg alltid på og bekymrer meg selv over at de kan være en fare hvis de kommer for nær ekstrem varme og smelt på oss. "Selv om Fischbach innrømmer at det er litt sykelig (og mest sannsynlig ikke noe å bekymre seg for), er det en skummel virkelighet i tilfelle en nødsituasjon. "Jeg reiste mye i oppveksten, og en regel som mamma fikk meg til å følge som jeg fortsetter å følge den dag i dag er å alltid ha kroppen min dekket," sier Fischbach, som velger lange ermer og bukser. "Nødskred er ikke morsomt å gå ned og gjøre vondt - mye - og det er ikke en jevn landing når du kommer til slutten av lysbildet," forklarer hun. "Jo mer du dekker overflaten av huden din, desto mer beskyttelse for ditt største organ."

Å bestemme hvilke sko du skal bruke når du flyr kan ofte være den vanskeligste delen av antrekket å spikre, så vi spurte Fischbach om det er en bestemt stil du bare bør unngå når du flyr. "Høye hæler og ryggløse sandaler gjør det vanskelig å raskt evakuere flyet, og hæler kan muligens forårsake ytterligere skade på nødutganger eller skade andre hvis de flyr på en eller annen måte, "sier hun sier. "Jeg vil virkelig fraråde høye hæler eller flip-flops eller lysbilder, hovedsakelig for sikkerhets skyld. Hvis det er evakuering og nødglider er påkrevd, må høye hæler løsne da de kan punktere sklien. Hvem vet hvor og under hvilke forhold du lander, pluss at de ikke er veldig praktiske som løper gate to gate. "(Hun foreslår å se opp for sene flyvertinner, og du får se hva hun mener.) Fischbach bemerker at selv flyvertinner skifter sko under flyvningen fordi det ikke er praktisk å bruke hæler hele tid. "Som om en annen grunn er nødvendig, får de metalldetektorene til å gå av (hvis du er så heldig å ha forhåndssjekk) takket være spiker i hælene," forklarer hun. "Flip-flops og ryggløse sko kan også ende opp med å fly av føttene dine, og det er mer sannsynlig at føttene fryser, spesielt under en lang flytur." Videre kan åpne sko gjøre et uhygienisk besøk i flyets toaletter. "Vær forsiktig med å bruke sandaler hvis du planlegger å gå i toalettet," advarer Fischbach. "Det er ikke vann på gulvet (ja, bruk fantasien), og sandaler inviterer uansett hvilken væske som skal sprute på føttene dine."

Som Fischbach bemerket med neglene i høye hæler, kan metall bremse deg betydelig under sikkerhet. Hun anbefaler å unngå sko "med store metallpynt" eller "alt som er besatt som noen TSA -agenter kanskje ikke slipper gjennom." Selv formen på smykkene dine kan være et problem. Fischbach bemerker at "alt som ser ut som et potensielt våpen er en no-go, så bruk fantasien din til tider," ved å bruke flerfingerringer som et eksempel. "Jeg er alltid sikker på å ta av alle smykker før jeg kommer til flyplassen og oppbevarer det på et praktisk sted etter at jeg kommer gjennom sikkerhetskontrollen," sier hun. "Selv gullstykker du tror er trygge, er kanskje ikke det. Jeg har fått Cartier Love -armbåndet til å slå av maskiner, og det er ikke morsomt å prøve å skru det av med en spiker - spesielt når du prøver å gjøre det. "

En av de vanligste feilene Fischbach ser når folk flyr, unnlater å kle seg etter flyets forhold. "Nesten hver flytur ser jeg noen med knapt klær på - crop tops med booty shorts; sports -BH og leggings uten jakke; badedrakter og brettshorts. Hva som helst; sjansen er stor for at vi har sett det, forteller hun. "Og praktisk talt hver gang vi ser dette, er dette menneskene som vil ha et teppe på flyreiser vi ikke gir dem på. Vi vet alle at fly fryser, og det er bare sunn fornuft å kle seg for det. "

Du kan alltid beholde ekstra lag, eller til og med et komplett antrekk, i håndbagasjen. "Det skader ikke å ha klær på deg," foreslår Fischbach. "Du kan være den uheldige sjelen ved siden av den personen som blir luftsykt eller ender opp med en manglende pose bare for å bli funnet tre mil unna." For å summere ting opp, Fischbach sier det virkelig kommer ned til denne bunnlinjen: "Dekk deg selv for sikkerhet og komfort, bruk dekkede sko i toalettene. Og ja, det er mulig å kle seg komfortabelt og fremdeles se elegant ut. "

Når du har studert deg på Fischbachs konsise liste over ting du bør unngå mens du flyr, kan du ta del av hennes flyvennlige go-tos. Lagdeling er hennes beste forslag for å sikre at du nyter en behagelig flytur. "Jeg prøver alltid å legge lag for flyreiser jeg er på som passasjer," forklarer hun. "Hvis du må ha på deg et skjørt eller en kjole, bruk tights under, selv om det er midt på sommeren og du er det reiser fra Miami til Cancún. "Fischbach sier at hun favoriserer beskårte bukser når hun flyr som en passasjer. "J.Crew lager et par med et elastisk linning som er så behagelig at du føler at du er i pj's, men fremdeles ser sofistikert ut," sier hun. Hun tar også med sine egne tykke sokker for ekstra varme for føttene. "Jeg tar vanligvis med en lett jakke eller kasjmir -hettegenser med mange lette lag under," forklarer Fischbach. "Jeg er alltid kald, så jeg trenger masse, men det er de tilfellene hvor flyet er brennende varmt og til og med jeg må kjøle meg ned." En av hennes flygende stifter som tilbyr allsidighet og en enkel måte å tilpasse seg temperaturen, er et stort kashmir skjerf. "Jeg reiser aldri uten det," sier hun. "En lett en for sommeren og en tykk for vinteren", noe som også er flott hvis det ikke følger med tepper på flyet. "Det er mulig å være komfortabel uten å se ut som om du nettopp kom tilbake fra treningsstudioet eller rullet ut av sengen."

For de som ønsker å kle seg for et fly fordi du reiser på forretningsreise eller sitter i første klasse, beroliger Fischbach at "å kle seg ut og bli igjen behagelig er ikke så vanskelig som det høres ut. "Hun foreslår antrekkformelen for en bluse med en genser og beskårne bukser som en enkel ting å reise for virksomhet. "Jeg har sett flere og flere selskaper som har elastikk i linningene på mange av buksene," ved å kalle Uniqlo som et slikt merke, "og en flytende bluse kan lett skjule ethvert bevis på en ikke-såpass tilpasset linning. " Å velge riktig materiale kan også øke komfortnivået ditt. "Mange dressere bukser har litt stretch for seg nå, alltid et mer behagelig valg i enhver situasjon," sier Fischbach. Hun foreslår også skjedekjoler som fungerer med strømpebukser eller nyloner. "Ikke glem blazere til å kle den hvis du er på vei til et møte etter flyreisen og kanskje et hælskifte hvis leiligheter eller loafers ikke fungerer for ditt totale ensemble," sier hun. "Og spør flyvertinnen din om det er greit å henge det i skapet. Hvem ønsker ekstra rynker? Se ditt beste ut! "

Reiser snart? Lære de verste tingene å ha på flyplassen, ifølge en TSA -agent.

Denne artikkelen ble opprinnelig publisert den Who What Wear U.S.