Jeśli istnieje jedno narzędzie, które przeraża początkujących modelarzy bardziej niż jakiekolwiek inne, to musi to być aerograf. Być może dlatego, że myśl o zepsuciu farby na modelu jest tak „ostateczna”, że wahamy się przed próbą.
Zapewniamy, że korzystanie z tego narzędzia wymaga umiejętności i sztuki, ale można się go nauczyć bez niszczenia cennych modeli. W najgorszym przypadku zawsze możesz zdejmij farbę i spróbuj ponownie, jeśli ci się nie uda.
Aerografem można zrobić wiele rzeczy, od malowania modelu po nakładanie zwietrzenie do malowanego kawałka. Choć zwykle kojarzy nam się z lokomotywy i samochody, możesz użyć aerografu na wszystkich częściach swojego modelu linii kolejowej. Struktury, tor i dekoracje można pomalować lub uszczegółowić za pomocą aerografu.
Dobrze zrobione rezultaty są często szybsze i lepsze niż wszystko, co można osiągnąć za pomocą pędzla lub sprayu. Aerograf umożliwia nakładanie rozcieńczalników i farb, które można nakładać na dużą powierzchnię lub skoncentrować, aby uzyskać nieskończoną różnorodność efektów.
Nie możesz opanować sztuki używania aerografu, czytając o tym w Internecie. Jak wszystkie narzędzia, najlepszym sposobem na naukę jest włożenie jednego do ręki i wypróbowanie. Aby jednak rozpocząć, poniżej przedstawiamy kilka wskazówek, które ułatwią proces uczenia się.
Wybór najlepszego aerografu
Jak każde narzędzie, dobrej jakości aerograf ułatwi uzyskanie dobrych rezultatów. Jednak ręka trzymająca narzędzie ma znacznie większy wpływ na jego działanie niż samo narzędzie. Innymi słowy, niedrogi pędzel w rękach doświadczonego artysty z pewnością przyniesie lepsze rezultaty niż najlepszy pędzel w rękach nowicjusza.
Niedrogie narzędzie ma pewne zalety dla tych, którzy dopiero zaczynają. Konserwacja jest kluczem do spójnych wyników w dłuższej perspektywie. Prosty pędzel czyści się tak samo, jak drogi pędzel. Dowiedz się, jak prawidłowo mieszać farbę i dbać o swoje narzędzie na tanim modelu, zanim unieważnisz gwarancję na narzędzie o wartości 200 USD.
Nawet po tym, jak przejdziesz do lepszych narzędzi, nadal będą pewne prace, w których te podstawowe aerografy sprawdzają się równie dobrze. Nawet podstawowy zestaw do aerografu jest opłacalną inwestycją.
Single vs. Podwójna akcja
Istnieją dwie metody sterowania aerografem: pojedyncze i podwójne działanie. W aerografie o pojedynczym działaniu, wciśnięcie pokrętła steruje zarówno przepływem farby, jak i powietrza.
W aerografie dwustronnego działania naciskasz spust, aby kontrolować przepływ powietrza, a następnie odciągasz go, aby kontrolować szybkość przepływu farby.
Dla obu typów istnieje krzywa uczenia się, ale pędzle o podwójnym działaniu generalnie zapewniają lepszą kontrolę i rezultaty. Jest to szczególnie ważne w przypadku modeli, w których nie zawsze chcesz mieć taką samą równomierną powłokę. Jednak w przypadku wielu podstawowych prac zaletą jest prostota aerografu pojedynczego działania.
Wewnętrzne vs. Mieszanka zewnętrzna
Pędzle z mieszaniem wewnętrznym mieszają powietrze i farbę wewnątrz pędzla, zanim opuszczą dyszę. Na zewnętrznym pędzlu mieszającym powietrze wychodzi z dyszy, a następnie przedmuchuje farbę.
Oba te mogą dać doskonałe wyniki. Zewnętrzny pędzel mieszający zapewnia niewielką przewagę pod względem czasu czyszczenia, ale czyszczenie narzędzia nadal jest kluczowym krokiem w obu modelach.
Kompresory, kabiny lakiernicze i inne
Aerograf to tylko część równania. Co jeszcze potrzebujesz?
Najpierw potrzebujesz źródła powietrza. „Powietrze w puszce” jest opcją, ale nie daje praktycznie żadnej kontroli nad ciśnieniem i choć może wydawać się tańszym alternatywa niż kupno kompresora, nie potrwa długo, zanim wrzucisz do środka puszek o wartości przekraczającej kompresor śmieci.
Większość aerografów działa najlepiej przy 15 do 30 psi. Nie potrzebujesz więc ogromnej sprężarki, aby zapewnić odpowiednią ilość powietrza. Dobra sprężarka powinna mieć odwadniacz i regulator umożliwiający regulację ciśnienia. Zbiornik jest ogromną zaletą, ponieważ zapewnia stały dopływ powietrza i skraca czas pracy sprężarki. Ważnym czynnikiem jest również cicha praca, zwłaszcza w przypadku mieszkań.
Miejsce, w którym malujesz, jest równie ważne jak narzędzie, którego używasz. Dobra kabina lakiernicza zapewnia czysty, zorganizowany obszar, który zmniejsza prawdopodobieństwo utknięcia ciał obcych w lakierze i utrzymuje wszystko, czego potrzebujesz pod ręką.
Co ważniejsze niż ochrona modelu, kabina natryskowa chroni również Ciebie — nie tylko farby, ale rozcieńczalniki i środki czyszczące używane podczas aerografu mogą być dość silne. Dobrze wentylowana kabina lakiernicza odciąga od Ciebie te szkodliwe opary.
Kabiny lakiernicze są dostępne w różnych rozmiarach i cenach. Niewielka, niedroga i przenośna budka może być wszystkim, czego potrzebujesz. Wydaj jednak kilka dodatkowych dolarów i zdobądź taki, który będzie odpowiednio filtrował i odprowadzał opary.
Nawet przy zachowaniu ostrożności w kabinie lakierniczej, podczas malowania dobrze jest mieć maskę, okulary ochronne i rękawiczki.
Inne przydatne narzędzia, które należy mieć pod ręką: gramofon u podstawy kabiny lakierniczej do malowania bez użycia rąk ze wszystkich stron modelu, farba mieszadła, pipety i środki do czyszczenia rur do mieszania i czyszczenia oraz dobre źródło światła – najlepiej takie, które naśladuje warunki oświetleniowe na Twój układ. Jeżeli twój układ pokoju ma żarówki żarowe, pod nimi maluj. Zmiana odcienia zapewniana przez światło fluorescencyjne może radykalnie zmienić wygląd modelu.
Mieszanie farby
Jeśli chodzi o używanie aerografu, prace przygotowawcze prowadzące do pracy są w rzeczywistości ważniejsze dla uzyskania dobrych wyników niż samo malowanie.
Większość farb należy rozcieńczyć przed użyciem w aerografie. Jeśli farba jest zbyt gęsta, będzie się zapychać lub rozpryskiwać w grudki.
Różne farby należy rozcieńczyć różnymi mediami. Nawet pomiędzy akryle, emalie i lakiery, mogą występować różnice między markami. Większość marek produkuje rozcieńczalnik zaprojektowany specjalnie dla ich farby i co do zasady zapewnia dobre wyniki, gdy jest używany zgodnie z zaleceniami.
W niektórych przypadkach możesz uzyskać równie dobre wyniki, używając znacznie tańszych materiałów zakupionych w dziale lakierniczym w Twoim sklepie z narzędziami. Jednak, jak wspomniano, wszystkie farby nie są tworzone jednakowo. Tak jak nie pomalowałbyś swojego samochodu farbami do domu, twoje farby modelowe są specjalnie zaprojektowane z właściwościami, które najlepiej sprawdzają się w naszych zastosowaniach.
Jeśli chcesz używać rozcieńczalników o dużej objętości, obowiązują następujące podstawowe zasady: akryle można rozcieńczać wodą destylowaną (niektóre polecam również spirytusy mineralne lub denaturat), emalie można rozcieńczyć terpentyną, a lakiery lakierem cieńszy.
Nawet jeśli nie używasz tych produktów do rozcieńczania farby, mogą być bardzo pomocne w czyszczeniu. Duża puszka terpentyny ze sklepu z narzędziami będzie kosztować mniej niż mała butelka z sąsiedniego sklepu rzemieślniczego.
To, jak bardzo rozcieńczyć farbę, różni się znacznie w zależności od różnych farb. Konsystencja, którą chcesz, będzie się również różnić w zależności od wykonywanej pracy. Konieczne może być rozrzedzenie od 10 do 90 procent.
Jeśli nakładasz warstwę bazową na cały model, chcesz, aby farba była wystarczająco cienka, aby łatwo się rozpływała, ale nadal wystarczająco gruba, aby pokryć model jedną lub dwiema warstwami. Jeśli nakładasz warstwę wierzchnią, aby wyblaknąć farbę gotowego modelu lub próbujesz innych efektów atmosferycznych, to cieńsza mieszanka pozwoli na stopniowe budowanie efektu bez całkowitego zaciemniania szczegółów pod spodem.
Obraz
Wierz lub nie, ale to najłatwiejsza część!
Najlepszym sposobem na opanowanie technik malarskich jest używanie aerografu w dłoni, a nie komputera. Ale te ogólne wskazówki powinny pomóc.
- Zachowaj równą odległość od modelu. Zbyt daleko do tyłu i farba nie wytrzyma lub może wyschnąć, zanim dotknie modelu. (Dotyczy to zwłaszcza szybkoschnących akryli.) Zbyt blisko i farba może spływać.
- Używaj gładkich, równych pociągnięć.
- Malując dużą powierzchnię, wyciągnij pociągnięcie poza krawędź modelu, aby uniknąć rozmytych krawędzi wokół rogów.
- Podczas malowania zachowaj „mokrą krawędź”. Lekko nakładaj pociągnięcia i pracuj równomiernie na modelu od jednego końca do drugiego. To łączy pociągnięcia, aby uzyskać równomierne wykończenie.
- Farby z połyskiem zapewniają lepszą powierzchnię dla piktogramy.
- Kilka cienkich warstw zawsze daje lepsze wyniki niż jedna gruba warstwa. Ponieważ aplikacja farby aerografem jest tak cienka, warstwa wyschnie znacznie szybciej niż pędzlem obraz. Nie będziesz musiał długo czekać, jeśli w ogóle, między płaszczami.
- Użyj gramofonu, aby poruszać się po modelu. Dostępne są inne „palce” i narzędzia, które pomogą utrzymać model podczas malowania, aby ułatwić dotarcie do niego pod każdym kątem.
Sprzątać
Nakładanie farby za pomocą aerografu jest w rzeczywistości łatwą częścią. Po zakończeniu nadszedł czas na sprzątanie.
Zacznij od wyczyszczenia garnka lub słoika trzymającego farba. Niektóre aerografy są przeznaczone do karmienia ze standardowej butelki z farbą. Jeśli masz jeden z nich, często możesz po prostu odkręcić butelkę i założyć pokrywkę. Jest to idealne rozwiązanie w przypadku popularnych kolorów, które można wstępnie zmieszać lub rozcieńczyć i zapisać w wielu projektach.
Po wymianie lub usunięciu większości farby z zasobnika napełnij go odpowiednim środkiem czyszczącym do farby. Przeprowadź myjkę przez szczotkę, aż spray będzie czysty.
Jeśli malujesz wieloma kolorami, możesz już teraz rozpocząć nakładanie drugiej warstwy. Jeśli skończyłeś na cały dzień, dobrze jest pójść trochę dalej, aby upewnić się, że pędzel został całkowicie wyczyszczony przed odłożeniem go do przechowywania.
Zdemontuj szczoteczkę i zanurz końcówkę w odkurzaczu. Do czyszczenia rur dostępne są małe środki do czyszczenia rur.
Po oczyszczeniu pozostaw części do wyschnięcia przed ponownym złożeniem wszystkiego razem.
Całkowite czyszczenie aerografu zajmuje trochę czasu, czasem dłużej niż malowanie, ale jest to absolutnie niezbędne zadanie, aby utrzymać swoje narzędzie i zapewnić dobre wyniki następnym razem, gdy będziesz gotowy malować. Zatkanie narzędzia nie zajmuje wiele czasu, a zaschniętą farbę później znacznie trudniej usunąć.
