Indiferent dacă pista dvs. are două șine sau trei, trenurile dvs. sunt la scară Z sau la scară G, puterea dvs. este de curent alternativ, continuu sau dacă utilizați convențional sau controlul comenzii, chiar și un model feroviar de dimensiuni modeste va funcționa mai bine dacă alimentarea este furnizată cu un autobuz de cablare adecvat și alimentatoare.
Model de cale ferată susține și alimentează trenurile electrice. Dar șinele au articulații și aceste goluri sunt bariere în calea curentului electric. O singură îmbinare a șinei, ancorată în siguranță cu un tâmplar, nu va provoca o cădere de tensiune vizibilă. Înmulțită pe o întreagă schemă, căderea de tensiune cumulată poate face ca trenul să încetinească sau să se oprească pe măsură ce se îndepărtează de sursa de alimentare. Dacă golurile sunt mai mari sau îmbinările feroviare sunt libere, problema crește.
Alimentare electrică
O presupunere obișnuită atunci când trenul încetinește astfel este că trebuie să cumpărați o sursă de energie mai mare. Cand
Soluția nu este să te bazezi exclusiv pe șine pentru a transporta puterea pe distanțe mari. O pereche de fire de autobuz (câte unul pentru fiecare șină) rulate sub linie vor transporta curentul mult mai eficient. În cele mai multe cazuri, este mai bine dacă autobuzul urmează traseul pistei de mai sus, astfel încât alimentatoarele să poată fi menținute scurte. Dacă designul aspectului dvs. permite anumite comenzi rapide, menținerea mai scurtă a magistralei de sârmă poate aduce economii de energie și costuri.
Firele de alimentare mai mici conectează autobuzul la șine la intervale regulate. Cablarea autobuzului este, de asemenea, un pas cheie dacă intenționați să circulați mai multe trenuri pe calea ferată la un moment dat, indiferent de sistemul pe care îl alegeți. Autobuzul poate fi ușor separat pentru a asigura separat blocuri electrice.
Dimensiunea firului
Sârma vine în mai multe dimensiuni sau indicatoare. Cu cât numărul gabaritului este mai mic, cu atât diametrul firului este mai mare. Sârma vine, de asemenea, în soiuri solide și eșantionate. The dimensiunea și tipul adecvat de sârmă a folosi pentru autobuz și alimentatoare este o chestiune de dezbatere între modelatori. Sârmele mai mari asigură un flux de curent mai mare, dar sunt mai scumpe și mai greu de îndoit și lipit.
Mulți producători includ recomandări în instrucțiunile de configurare pentru sistemele lor de control. Este întotdeauna o idee bună să urmați aceste instrucțiuni. Adesea, terminalele sunt proiectate pentru o anumită dimensiune și tip de fir. Cele mai multe dintre noi trenuri model au tensiune foarte mică și amperaj chiar mai scăzut, dar ar trebui să urmați în continuare recomandările producătorului și să aveți grijă atunci când rulați firele pentru a evita potențialele șocuri sau pericole de incendiu.
Lungimea cursei necesare este, de asemenea, un factor cheie în determinarea unei dimensiuni corespunzătoare a magistralei. Cursele mai scurte vor experimenta mai puțină cădere de tensiune și pot folosi sârme mai mici. În general, firele nr. 12 până la nr. 14 sunt ideale pentru cablarea autobuzelor la majoritatea scărilor. Pentru alimentatoare, se pot utiliza nr. 18 până la nr. 24. Deoarece alimentatoarele trebuie atașate direct la șine, dimensiunea este un factor la scări mai mici.
Câți alimentatori?
În mod ideal, ar exista un alimentator pentru fiecare secțiune de cale ferată. Cu toate acestea, majoritatea producătorilor recomandă un alimentator la fiecare șase până la doisprezece picioare. Dacă lipiți îmbinările șinei, puteți reduce considerabil numărul de alimentatoare necesare.
În zonele greu accesibile, alimentatoarele suplimentare sunt o idee bună. Construirea redundanței prin lipirea îmbinărilor și instalarea mai multor alimentatoare vă asigură că veți avea întotdeauna energie electrică chiar dacă un fir se rupe sau o îmbinare se defectează.
Conexiuni de lipit
Chiar și cu un autobuz, există încă conexiuni între autobuz și alimentatoare, alimentatoare și șină și pauze suplimentare la panourile de control, surse de alimentare etc. Lipire aceste articulații vor ajuta la minimizarea problemelor.
Îmbinările în șine pot fi lipite atât pentru o distribuție mai bună a puterii, cât și pentru o deplasare mai lină. Odată lipite, tuburile termocontractabile, banda electrică sau izolatorul electric lichid ar trebui să fie aplicate peste îmbinările de sârmă pentru a preveni contactul cu alte fire expuse și potențiali scurți.
Coduri de culoare
Sunt disponibile mai multe culori de sârmă în aproape fiecare ecartament și tip. Codificarea culorilor firelor dvs. face întreținerea mult mai ușoară pe drum. Culorile pe care le alegeți depind de dvs., dar există două reguli de bază pe care toată lumea ar trebui să le respecte:
- Rămâneți consecvent.
- Luați notițe pentru a vă putea aminti pentru ce a fost fiecare culoare.
Dacă nu puteți obține toate culorile de care aveți nevoie, banda colorată și seturile de scrisori și numere adezive concepute pentru sârmă pot fi, de asemenea, utilizate pentru a vă marca liniile.
