Exemple de tipuri de căi ferate model

Coduri de urmărire

Codurile de cale ferată model sunt definite de NMRA. Numărul de cod este de fapt înălțimea șinelor în miimi de inch, deci pista Code 55 are o înălțime de 0,055 inch. Producătorii pot oferi mai multe selecții de coduri în orice scară dată, deși unul este întotdeauna mai aproape de prototip. Iată o listă de scale și codurile de pistă pe care le veți găsi pentru ele:

• Scara O: 125, 100
• Scara HO: 100, 83, 70, 55
• Scara N: 80, 55, 40
• Scara Z: 55, 40

Puteți utiliza diferite coduri de pistă pe același aspect. Căile ferate reale folosesc adesea diferite mărimi de cale ferată pe linii principale și pinteni. Când conectați șine cu diferite coduri, veți avea nevoie de o bară specială de articulație numită articulație de tranziție. Este o idee bună să vă planificați calea ferată înainte de a face cumpărături, deoarece va trebui să știți unde veți avea nevoie de articulații de tranziție.

Metale feroviare

Diferite metale sunt utilizate la realizarea modelului de cale ferată. Cea mai populară piesă de astăzi se numește „nichel argintiu”, deoarece este un aliaj al celor două metale. Argintul cu nichel este popular deoarece nu se oxidează la fel de repede ca alte metale utilizate pentru șine, ceea ce înseamnă că nu va trebui curățat la fel de des.

Modelul de cale ferată este, de asemenea, disponibil cu șine din oțel, alamă sau aluminiu. Oțelul și alama sunt mai puțin de dorit, deoarece se vor rugini sau coroda, în special în medii umede.

Pat integrat vs. Track standard

Calea standard este pur și simplu șine metalice ținute împreună în gabarit de legături de cale ferată la scară plastică. O marcă de piese standard ar trebui să fie compatibilă cu alta, dar amestecarea diferitelor coduri și metale în aspectul dvs. ar putea să nu fie recomandabilă.

Modelul căii ferate cu pat integrat are șine fixate pe benzi de plastic turnat, vopsite pentru a arăta ca un pat de balast cu legături încorporate în el. Calea integrată a șoselei rămâne blocată mai bine decât calea standard, făcându-l ideal pentru trenurile pentru copii. Acesta este motivul pentru care majoritatea garniturilor de trenuri vândute astăzi vin cu o cale integrată pe pat. Șinele integrate de pe șosea sunt, de asemenea, mai bune pentru amenajările temporare plasate pe podea pentru a ridica pista deasupra fibrelor de covor.

Spre deosebire de șenile standard, nu toate mărcile de șenile integrate pe șosea sunt compatibile. Deși mulți împărtășesc o conexiune și o dimensiune comună a șinei, clapele de blocare de pe patul de drum sunt unice pentru fiecare producător. Puteți, de obicei, să vă alăturați drumului integrat și pieselor standard fără mari dificultăți. Traseul cu pat integrat este de obicei vândut după numele mărcii, deoarece toate pistele din aceste linii de produse vor avea aceleași șine de cod.

Flex Track

În plus față de secțiunile standard de cale dreaptă și curbată, pista flexibilă oferă opțiuni sporite atunci când construiți un aspect. Vândut în benzi mai lungi, șina flexibilă poate fi curbată pentru a se potrivi cu orice rază dorită sau formă de șină.

Așezarea pistei flexibile este puțin mai provocator decât pista standard, dar poate construi mai multe machete și permite o operare chiar mai fiabilă. Flex track nu are o platformă integrată, dar poate fi pusă pe propria sa platformă, cum ar fi plută.

Comutatoare

Comutatoarele, cunoscute sub denumirea de puncte de acces sau puncte, sunt disponibile, de asemenea, într-o varietate de dimensiuni și forme și atât în ​​forme standard, cât și în mod integrat. Există multe de învățat despre aceste melodii speciale, așa că e bine să te descurci elementele de bază ale prezenței la vot înainte de a începe.