Что такое Flex Track?
Работаю с отдельные участки пути имеет свое удобство, но для плавных и оригинальных конструкций гусениц гибкая гусеница - лучший вариант. Работа с гибкой гусеницей требует осторожности и практики, но, проявив немного терпения и ноу-хау, даже новичок сможет быстро освоить ее.
Гибкая дорожка - это изгибаемая секция дорожки, которой можно придать форму любой радиус. Одна направляющая фиксируется, а другая скользит в опорах. В большинстве шкал секции бывают длиной от 18 до 36 дюймов. Доступны также узкие калибры.
Создайте прочную основу для Flex Track
Любой трек нужно хорошо поддерживать.
Слесарная обработка
Убедитесь, что ваш стол для поезда или скамейки имеют твердую ровную поверхность. Если у вас есть изменения в высоте, убедитесь, что они плавно переходят в уровень. Если у вас есть пятна на столе, убедитесь, что они полностью выровнены и хорошо поддерживаются.
Тщательно нанесите осевую линию трека на поверхность. Для прямых участков хорошо подходит мерка. Кривые можно нанести на карту, сделав траммель из мерки или веревки, прикрепленной к точке в центре круга.
Земляное полотно
К некоторым секционным путям уже прикреплено пластиковое полотно. Очевидно, этого нельзя сделать с гибкой гусеницей, но есть хорошая альтернатива. Несколько компаний производятдорожное полотно из пробки и пена. Дорожное полотно должно обеспечивать гладкую, но прочную подушку для гусеницы.
Разделите материал по центру, а затем уложите половинки по средней линии дорожки. Вы можете купить профильные накладки для переключателей или просто разрезать и соединить дорожное полотно.
Кончик: Профилируйте неровные края пробки с помощью рашпиля и заполните пустоты шпаклевкой для гипсокартона перед укладкой пути, чтобы облегчить балластировку в дальнейшем.
Подготовка Flex Track
У большинства производителей рельсы прикреплены к концам рельсов. Удаление последних стяжек на каждом конце упростит установку рельсов. Сохраните стяжки, подпилите формованные опоры и снова вставьте под готовое соединение, чтобы сохранить внешний вид. Убедитесь, что стяжки скользят под соединителем, не поднимая его, создавая грубое соединение.
подсказки
- Сначала уложите переключатели, затем изгибы, затем закончите прямыми.
- Не торопитесь и испытайте трассу на нескольких надежных автомобилях. Легко произвести точную настройку.
Укладка прямой гибкой дорожки
Почему вы хотите использовать гибкую дорожку для прокладки прямого участка? Секции гибких гусениц обычно длиннее жестких. Вы можете сократить количество стыков рельсов, а также сократить время и материалы.
Единственная хитрость в том, чтобы проложить гибкую гусеницу прямо, - это не допустить ее изгиба. Стальная линейка поможет все выровнять. Просто прижмите линейку к стенке одного рельса.
подсказки
- Приложите линейку к самой направляющей для справки, это исключит возможные перегибы из-за любых дополнительных заусенцев или заусенцев на пластиковых стяжках.
- Чтобы закрепить гусеницу, вдавите гвозди или шипы через формованные отверстия в стяжках. Если отверстий нет или вам нужно добавить больше, используйте сверло № 60 в тисках для штифта и просверлите стяжку. Как только гусеница будет правильно выровнена, аккуратно постучите по ней молотком и гвоздями.
- Не переусердствуйте с шипами. Шип / шляпка гвоздя должны просто лежать на вершине галстука. Если вы создаете депрессию, вы заходите слишком далеко.
Укладка изогнутой гибкой дорожки
Кривые представляют две проблемы. Во-первых, внутренняя направляющая будет длиннее внешней. Во-вторых, изгиб может легко развиться там, где соединяются две изогнутые секции, когда гусеница пытается вернуться к прямой форме.
Резать
Первую проблему - неровные рельсы - можно легко решить с помощью пары кусачков для рельсов. Эти специальные плоскогубцы для плоской резки доступны в магазинах для хобби и специально разработаны для плавного среза рельса модели. Не используйте их на проволоке или других изделиях.
Расположите участок пути так, чтобы свободный рельс находился внутри кривой. Согните направляющую по форме, и направляющая выйдет за пределы последней стяжки. Откусите внутреннюю направляющую даже с внешней направляющей кусачками. Сделайте шип, оставив последние 3-6 дюймов свободными, если изгиб продолжится через соединение.
Припой
Пайка поначалу может показаться пугающим, но очень важно сгладить путь. Чтобы предотвратить перегиб в стыке, присоединяйте следующий участок, пока стыки прямые. Нанесите небольшое количество припоя на направляющие и спаяйте их вместе в месте соединения. Используя флюс и работая быстро, вы можете припаять рельс без плавления стяжек. Отшлифуйте излишки припоя.
Теперь продолжайте гнуть кривую через стык и переходите к следующему. Вы можете еще больше улучшить свои кривые с помощью сервитутов и виражей.
После того, как вы проложили свой путь, вы захотите закончить его краской и балластом.