Največji vzorčni vlaki se imenujejo G -profil, raje G lestvica. Ta velikost vlaka je idealna za gradnjo železnice skozi vaš vrt ali urejanje krajine, čeprav jo lahko uporabite v notranjosti, če imate dovolj prostora. Lahko stanejo več kot manjši vlaki, vendar vam G -meter omogoča, da se pri načrtovanju tira zelo zabavate, hkrati pa v postavitev vključite različne naravne pokrajine in značilnosti.
Velikost G -profila
Zakaj se modelarji sklicujejo na HO, O ali N luske ampak G. merilec? Na vseh teh lestvicah večina vlakov vozi po skupnem tiru tira, vendar imajo vsi skupno merilo ali delež glede na prototip. Pri vlakih tipa G je skupni le tir (širina tira). Lestvice vlakov se lahko razlikujejo od 1: 20,3 do 1:32.
Razlog za to so razlike v proizvodnji vlakov s profilom G. Nekateri proizvajalci izdelujejo svoje modele nekoliko večjega obsega, zato je tir ožje glede na velikost modela.
G Gauge je med najbolj priljubljenimi možnostmi za modeliranje ozkih profilov. Modeli so pomanjšani tako, da je merilnik 45 mm prilagojen standardni profil imenujemo tudi lestvica št. 1 ali 1:32.
Zunanje vrtne železnice
Ena izmed najbolj priljubljenih vlakov G -profila je zunanji vrt železnice. Proga in konstrukcije so dovolj robustne, da preživijo podnebje na prostem vse leto. Večina modelarjev pa zaradi varnosti in zaščite hrani vlake, ko jih ne uporabljate.
Gradnja vrtne železnice vključuje zelo različne načine gradnje kot postavitve v zaprtih prostorih. Ocenjevanje prednosti, ožičenja in zasaditve kulise dobijo nov pomen. Obstajajo tudi težave, za katere večina železnikov v zaprtih prostorih običajno ne skrbi, na primer erozija in živali.
Kljub vsem dodatnim izzivom ima vrtna železnica številne prednosti. Združuje vse radosti vzorčnih vlakov s hobijem pri vrtnarjenju. Za tiste, ki radi preživljate čas na prostem, je vrtna železnica edinstven pripomoček za izboljšanje doma in pogovora. Seveda so vlaki G -profila popolnoma doma tudi v notranjosti.
Izbira G -profila
Če razmišljate o vlakih G Gauge za vas model železnice, morate upoštevati nekaj ključnih točk. Za vrtne železnice pomaga tudi malo naprednejša raziskava v lokalnem domu in vrtnem centru, da ugotovite, katere sorte rastlin bodo najbolje delovale v vašem podnebju.
- Razpoložljivost: Čeprav niso tako pogosti kot HO, N ali O lestvice vlakov, Vlaki G -profila so na voljo v večini trgovin s hobiji in po pošti. Na trgu se prodaja velika raznolikost severnoameriških in evropskih modelov. Čeprav mnogi proizvajalci ne izdelujejo modelov v istem merilu, so razlike v velikosti pogosto sprejemljive. Prav tako imajo ponavadi združljive spojke, zato bodo vsi delovali skupaj.
- Cena: Vlaki G -profila so običajno dražji od manjših lestvic. Ne samo, da kupujete večje modele, na splošno kupujete modele, ki so veliko bolj trpežni. Ti vlaki, tiri in konstrukcije morajo biti zasnovani tako, da preživijo neposredno sončno svetlobo, dež in sneg, zato so izdelani iz močnejše plastike. Osnovni začetni komplet bo stal približno 300 do 500 dolarjev. Ne pozabite pa, da pri večjih vlakih obstaja potreba po manj modelih; Železniške proge G se pogosto osredotočajo na kakovost nad količino.
- Otroci: S svojo veliko velikostjo in robustno konstrukcijo so vlaki G profila priljubljena izbira za otroke. Dejansko bodo otroci imeli malo težav pri rokovanju s temi trdnimi modeli. Edina velika pomanjkljivost so stroški, ki so lahko preveliki, če obstaja dvom, da bo vaš otrok to res najbolje izkoristil. Če svojemu otroku kupujete vlak, ki bi si ga morda želel, razmislite o cenejši lestvici ali najprej začnite z drugimi igračami za vlak. Po drugi strani pa, če veste, da imate predanega mladega inženirja, bi to lahko bilo najboljših 300 dolarjev, ki ste jih kdaj porabili za njihov hobi.
- Prostor: Kljub veliki velikosti so številni vlaki tipa G oblikovani tako, da se premikajo po zelo ozkih ovinkih. Odvisno od tega, katere modele izberete in koliko kompromisov ste pripravljeni narediti, lahko v zaprtih prostorih na platformah, ki so običajno velikosti za manjše vlake, zgradijo ugledno postavitev profila G. Za zunanje postavitve je nebo dobesedno meja. Tako kot pri postavitvah v zaprtih prostorih pa je dostop do tirov za vzdrževanje vedno zaskrbljujoč.