Kako izberete pravo napajanje za model vlakov? Ni rešitve, ki bi ustrezala vsem, zato morate razmisliti, kaj želite narediti, in ustrezno izmeriti možnosti.
Začetni kompleti
Večina ljudi začne s predpakiranim komplet vlakov. Začetni sklopi skoraj vedno vključujejo napajanje skupaj s progo in vlakom. Medtem ko boljši zagonski sklopi običajno vključujejo močnejši transformator, je praviloma napajalnik, priložen vašemu zaganjalnemu kompletu, samo to - začetek.
Ti majhni napajalniki so zasnovani za napajanje nekaj amperov energije. To je približno dovolj za vožnjo ene lokomotive in morda napajanje nekaj osvetljenih dodatkov ali osebnih avtomobilov. Z naraščanjem vaše postavitve se bo povečala tudi njena moč.
Vendar ne zavrzite samo začetnega kompleta. Lahko je odličen sekundarni napajalnik za osvetljene stavbe, signale in drugo dodatno opremo. Serviranje teh naprav z lastnim namenskim virom ne bo le omogočilo, da jih oskrbite z ustrezno napetost, vendar bo osvobodil tudi vaš glavni napajalnik za obremenitev vlaka samega sebe.
Volti, amperi in vati
Vsi napajalniki bodo ocenjeni na volte, ampere in vate. Razumevanje razlike je pomembno pri izbiri ustreznega napajalnika za vaše potrebe.
Tu je nekaj preprostih opredelitev teh električnih izrazov:
- Volti določite količino energije, ki jo bo prejel vaš vlak in je s konvencionalnim krmiljenjem nastavljiva. Različne lestvice običajno delujejo na različnih napetostih. S spreminjanjem napetosti lahko povečate ali zmanjšate hitrost vlaka. Pogosta analogija je pretok vode skozi cev.
- Ojačevalniki so količina energije. To se s plinom ne spremeni. Več amperaže imate na voljo, več lahko storite z njo. Če so volti tok vode, so amperi sila.
- Watts so preprosto merilo obeh skupaj kot volti pomnoženi z amperi. Tako bi 8 -voltni napajalnik z 10 amp dosegel 80 vatov.
Večina napajalnikov bo označena glede na tehtnico, s katero naj bi ravnali. V tem območju je na splošno priporočljivo uporabiti čim bolj robusten napajalnik. Morda nikoli ne boste uporabili vseh ojačevalnikov, vendar je ponavadi ceneje prerasti v napajalnik kot pa nenehno nadgrajevati.
AC, DC in DCC
Moč vzorčnega vlaka spada v eno od treh kategorij. Izmenični tok (AC) je najprimernejša moč za večino tirnih vlakov O Gauge in nekatere dvotirne sisteme v manjših lestvicah. V sistemih s tremi tirnicami so zunanje tirnice ozemljene, osrednja tirnica pa je "vroča".
Večina dvotirnih sistemov uporablja enosmerni tok (DC). Ena tirnica je pozitivna, druga negativna. Polaritete lahko spremenite, da spremenite smer vlaka.
Sistemi za upravljanje digitalnih ukazov (DCC) uporablja digitalne informacije za nadzor električne energije vlaka. DCC je v začetnih sklopih manj pogost, vendar so nekateri na voljo. Večina komandnih sistemov uporablja konstantno napajanje z izmeničnim tokom, vlake pa nadzirajo impulzi, poslani po tirnicah. Ti sistemi še vedno potrebujejo napajanje, vendar morajo tirnice napajati le s konstantno napetostjo.
Radijski in Bluetooth nadzorni sistemi
Naslednja evolucija pri vzorčnem nadzoru vlakov so vlaki, ki jih upravlja radio ali bluetooth. Ti kompleti uporabljajo daljinski upravljalnik, ki se pogovarja neposredno s sprejemnikom v lokomotivi. V nekaterih primerih. Nekateri sistemi bodo uporabljali tehnologijo bluetooth, ki vam omogoča nadzor vlakov s tabličnim računalnikom ali mobilnim telefonom. Tako kot upravljanje ukazov tudi ti vlaki zahtevajo stalno napetost na tirnicah. Napajanje, ki je priloženo tem kompletom, je običajno zelo majhen vtič za stenski paket, ki ga ni mogoče enostavno razširiti. Ko vaše potrebe naraščajo, lahko uporabite večji transformator s fiksno napetostjo. Poskrbite, da boste za svojo postavitev dobili pravo vrsto napajanja.
Razširite doseg svoje moči
Pomembno si je zapomniti, da je pravi preizkus napajanja obremenitev, ki jo boste nanj naložili. To prihaja predvsem iz lokomotiv, pa tudi iz luči in drugih dodatkov. Lokomotiva na miljo dolgi zanki bo potegnila toliko amperov kot na platformi 4x8. Verjetno je, da majhna oskrba z električno energijo ne bo obdržala vlaka na pol kilometra. Za enakomernejšo porazdelitev moči po progi lahko uporabite vodila in napajalne žice.
Podobno, če želite voziti samo en vlak naenkrat, lahko druge vlake obdržite na progi tako, da ožičite bloke in izklopite vlake, ki niso v uporabi. To velja tudi za postavitve krmiljenja ukazov, saj parkirani vlaki še vedno črpajo tok. Z oskrbo le z vlaki, ki jih potrebujejo, lahko svoje potrebe močno zmanjšate.
Zaščita vezja
Tako kot pri vseh elektronskih izdelkih se želite prepričati, da vaše napajalnike ocenjuje ustrezen organ za vašo državo (na primer UL). Prav tako morate imeti vgrajen odklopnik, da preprečite, da bi kratek stik trajno poškodoval napajanje ali vlake. Zaradi vedno večje količine majhne elektronike v današnjih prefinjenih modelih je ta zaščita pomembnejša kot kdaj koli prej.
Večina napajalnikov bo leta delovala zelo dobro, če jih uporabljate v svojih mejah. Ni nenavadno videti, da 50-letni transformatorji še vedno močno delujejo na a model železnice. Pazite, da zamenjate obrabljene vrvice in žice. Napajalnike hranite na območju, kjer zadostno kroži zrak, da preprečite pregrevanje.
In če napajanje ne uspe, je najbolje, da ga ne popravljate sami. Mnogi proizvajalci sestavijo ohišja s posebnimi vijaki, da preprečijo dostop do notranjosti in nenamerni udar. Vzemite namig.