Ko gre za gradnjo model vlakovnih tirov, nič ne vpliva na načrt proge bolj kot minimalni polmer vaših ovinkov. Toda kako ostro je preveč ostro?
Tudi na istem merilu obstaja več odgovorov na to preprosto vprašanje. Dolžina vaših avtomobilov, prostor med vzporednimi tirnicami, uporaba služnosti in vaš osebni slog, ko postavljate proge, vplivajo na ta odgovor.
Dolžina vašega vlaka
Dolžina vaše opreme, celo večja od obsega modela, je najpomembnejši dejavnik pri določanju minimalnega polmera.
Spodnji seznam vključuje konvencionalno sprejete minimalne vrednosti za vsako od glavnih lestvic modeliranja. Upoštevajte, da med njima ni velike razlike. Veliki modeli imajo vgrajene kompromise, ki omogočajo delovanje na nekaterih zelo ozkih krivinah. Kompromis je, da niso vedno videti zelo dobro.
| Lestvica modeliranja | Najmanjši polmer |
|---|---|
| Z lestvica | 7,6 palca ali 195 milimetrov |
| N lestvica | 9 3/4 palca |
| HO lestvica | 15 do 22 palcev |
| Lestvica HOn3 | 15 palcev (ozki profil) |
| S lestvica | 20 do 30 palcev |
| O lestvica (Igrača ali O-27) | 13,5 palcev |
| O lestvica (lestvica) | 72 palcev |
| Lestvica On3 | 36 palcev |
| G lestvica | 24 do 44 palcev |
Na splošno so veliki modeli, kot so osebni avtomobili v dolžini, avtorji, intermodalna oprema in veliki parne lokomotive bodo zahtevale večji polmer kot kratka tirna vozila, kot so stikalni motorji in "shorty" tovorni vagoni. Najmanjši polmer lahko zmanjšate s povečanjem razdalje med avtomobili, vendar lahko to ogrozi videz vlaka.
Posebna opomba o lestvici O.: O vlaki v lestvici O so na voljo v dveh oblikah. Obstajajo tradicionalni vlaki s tremi tirnicami, ki se pogosto pojavljajo veliki kompromisi glede dolžine telesa, artikulacije in sponk, ki jim omogočajo neverjetno ostrino obrača. Bolj obsežni modeli bolje posnemajo prototip, vključno z zahtevnejšim polmerom zavoja. Obstajajo tudi majhni prototipi "obsega" in veliki modeli "igrač", kar pomeni, da še vedno ni dokončnega minimalnega polmera.
Vzporedne proge
Če imate v krivulji vzporedne sledi, je razmik med tirnicami pomemben. Ostrejši kot so polmeri, večja mora biti razdalja med tirnicami. Odvisno od modela lahko vlaki previsijo tir tako znotraj kot zunaj ovinka. Vesoljske sledi so preblizu in se lahko pomaknejo vstran.
Služnosti
Služnosti so postopen prehod v radiju. Z uporabo na vhodu ali izstopu iz ovinkov lahko služnost naredi celo najmanjši polmer učinkoviteje. Služnosti je mogoče enostavno dodati s fleksibilno ali sekcijsko tirnico.
"S" krivulje
"S" ali vzvratne krivulje izgledajo neverjetno, če so pravilno izvedene. Če so polmeri majhni, lahko to povzroči težave. Dodajanje služnosti in kratek odsek tangentne (ravne) poti med krivuljami lahko zmanjša težave pri delovanju.
Osebne preference
Samo zato, ker vzorčni vlak lahko pogajanja o najmanjšem polmeru ne pomeni, da bi se morali. Večina krivulj postavitve je že strožja, kot bi prototip lahko obvladal. Večje krivulje preprečujejo nerealno previs, omogočajo tesno spenjanje lokomotiv več enot in osebnih avtomobilov ter so običajno manj nagnjene k iztirjenju.
Poleg služnosti, super-nadmorska višina ali brežine pomagajo narediti krivuljo bolj realistično. Nič ni boljšega kot opazovanje dolgega vzorčnega vlaka, ki se nagiba v široko speljano super dvignjeno krivuljo.
Navsezadnje je najmanjši polmer vaše železnice odvisen od vas in vaših osebnih estetskih preferenc.
