Vrste in uporabe vzorčnih stikal in kretnic

Po številkah

Tako kot prototip je večina stikal modelov velikosti glede na število žaba. Večja kot je številka, daljše je stikalo. Število je enako dolžini teka, deljeni z enoto ločevanja za različne poti. Z drugimi besedami, dolžine štirih centimetrov ločijo en centimeter, imate žabo št. 4 (ali stikalo).

Očitno prototip ne meri v palcih, vendar veljajo ista načela. V tipičnih železniških aplikacijah večina ladjedelnic uporablja stikala št. 8 ali več. Glavni križanci so lahko veliki kot številka 22. Le malo ljudi ima tovrstno sobo na svoji postavitvi, vendar so njihovi vlaki tudi veliko bolj prizanesljivi.

Večina stikal ni enak polmer krivulje. Pri tem pa obstajajo izjeme. Še posebej v O merilnik, stikala, ki ustrezajo priljubljenim krivuljskim odsekom (O-48, O-36 itd.), so običajno na voljo za olajšanje načrtovanja tirov. V teh primerih bodo stikala ustrezno oštevilčena.

Da

Stikalo wye dobi ime po svoji obliki. Za razliko od tradicionalnega stikala, kjer je ena pot ravna, druga pa ovinkasta, se obe poti razhajata drug od drugega.

Ta stikala se običajno uporabljajo v istoimenska priredba skladb ki se lahko uporabi za obračanje lokomotive ali vlaka. Lahko pa jih uporabimo tudi v drugih aplikacijah.

Stikala Wye imajo izrazito prednost pri kompaktnih postavitvah. Ker se obe poti razhajata, se skupna dolžina stikala prepolovi. Na primer, številka 3 ima enako stopnjo razhajanja kot običajno stikalo št. 6.

Ukrivljena stikala

Ukrivljeno stikalo je točno tako, kot se sliši. Obe poti krivulje stikala v isti smeri, pri čemer se notranja pot ukrivlja v ostrejšem polmeru.

Večina proizvajalcev bo za stikalo navedla dva polmera, nekateri pa preprosto uporabljajo »velik«, »srednji« oz "majhno." Upoštevajte, da ostrine polmera ne morete vedno oceniti po dolžini stikala samega sebe. Nekatera zelo dolga stikala imajo majhno razliko v ločitvi tirov, vendar imajo še vedno tesen polmer.

Krivulje so ponavadi dražje od tradicionalnih stikal. Lahko pa so izjemen prihranek prostora na kateri koli železnici. Če se uporabljajo selektivno, so lahko vredni stroškov. Alternativa dragim komercialnim kretnicam s fiksnim polmerom so kompleti za ročno polaganje prog ali udeležencev.

Slip in Double Slip

Včasih imenovana "puzzle stikala" drsna in dvojna stikala izgledajo bolj kot diamant ali križišče kot stikalo.

Oba stikala sta oblikovana kot "X". Na drsnih stikalih lahko vlaki prečkajo X ali pa se podajo na eno različno pot (zgornja od leve do spodnje leve ali zgornje desne do spodnje desne.) Na stikalu z dvojnim drsnikom sta prehodna pot ali obe razhajajoči se poti opcije.

Na prototipu se ta izpopolnjena stikala uporabljajo le, če so hitrosti majhne in je prostor zelo tesen. Najpogosteje se uporablja pri vhodu v velike potniške terminale.

Zaradi svoje zapletenosti so vnaprej pripravljeni modeli te vrste stikal tudi precej dragi. V postavitvi imajo svoje mesto, če poskušate podvojiti prototipne priredbe skladb ali če tudi jim primanjkuje prostora in bi radi vrgli kaj zanimivega v industrijsko stikalno območje oz dvorišče.

3-smerna

3-smerno stikalo sta preprosto dve stikali v enem. Ena pot se razhaja levo, druga desno in tretja gre naravnost navzgor. Edina resnična prednost enega od teh stikal pred dvema običajnima modeloma je potreben linearni prostor.

Pri tem je prihranjen prostor dražji in ima večje težave pri pritrditvi stikalnih strojev na tesno razmaknjene točke. Nekateri operaterji bodo težje ugotovili, kako je stikalo tudi poravnano.

Vzmetna stikala

Vzmetno stikalo je specializirana proga, ki uporablja navito vzmet, da stikalne točke držijo v "normalnem" položaju. Vlaki, ki se soočajo z različnimi potmi, bodo vozili samo po običajni poti. Vlaki, ki prihajajo z različne poti, bodo lahko premaknili točke s svojo težo. Stikalo se nato vrne v položaj.

Na prototipu jih običajno ne najdemo, vendar imajo svoje uporabe. Skupne namestitve vključujejo konec mimo stranskih poti ali obvoznic, kjer promet poteka le v eno smer skozi stikalo. To prihrani stroške in čas, ko morate vsakič postaviti stikalo za ponavljajočo se pot.

Tudi ti so redko modelirani, čeprav imajo svoje mesto na vzorčni železnici. Z vzmetnimi stikali, ki jih je enostavno izdelati, je mogoče poenostaviti ne samo mimo stranskih tirov, ampak tudi postavitev dvoriščnih tirov.

Napajanje stikal z namestitvijo stikalnih strojev

Nekatera stikala so vnaprej ožičena in napajana. Moč lahko dodate tudi ročnim stikalnim strojem z motorji za poprodajo. Modelna stikala običajno napaja ena od dveh naprav.

1. Dvojna tuljava stroji uporabljajo preprost dvojno navit elektromagnet za metanje točk. To so poceni in jih pogosto najdemo v tovarniških stikalih. Slabosti vključujejo zelo hitro delovanje in visoko, čeprav kratko porabo jakosti toka.
2. Stikalni motorji so majhni motorji, ki premikajo točke naprej in nazaj. Večina je nizkonapetostnih in "stoječih" motorjev, ki ves čas črpajo nizek tok, da točke držijo tesno, ne da bi izgoreli. Ti motorji delujejo realno in lahko pogosto delujejo več desetletij brez vzdrževanja, vendar so na splošno dražji od dvojnih tuljav.

Kateri je pravi za vas? Vse je stvar preferenc. Glede na vaše zahteve lahko na isti postavitvi uporabite različne vrste. Oglejte si ta navodila za namestitev počasnega motorja, da se bolje seznanite.

Krmiljenje stikal in DCC dekoderjev

Za upravljanje stikal z napajanjem imate na voljo več možnosti. Najpogostejše in preprosto je osnovno stikalo. Za stroje z dvojno tuljavo je potrebno stikalo z trenutnim kontaktom. Standardno stikalo za vklop ali izklop bo delovalo za motorje, odvisno od tega, kako ga ožičite.

Če vaša železnica uporablja DCC, lahko za upravljanje stikala s kabino uporabite stacionarni dekoder. Tako imate lahko na dosegu roke celoten nadzor železnice ali pa naredite korak dlje in ta stikala vključite v celoten signalni sistem ali celo računalniški nadzor.

Da bi preprečili kratek stik, se žabe večine komercialnih odklopov ne napajajo in so izolirane od drugih tirnic. To lahko včasih povzroči težave pri lokomotivah s kratkimi medosnimi razdaljami ali omejenimi električnimi pobiralci, ki stojijo na stikalu.

To težavo je dokaj enostavno odpraviti z nekaj žicami in relejem. Ti lahko rešiti to težavo v nekaj minutah z izdelavo pogonske žabe.

Power-Routing

Stikala za usmerjanje napajanja izklopijo in vklopijo poti na različne poti glede na smer stikala.

Obstaja veliko krajev, kjer bi lahko takšna funkcija motila postavitev, vendar obstajajo tudi nekatere aplikacije, kjer je zelo koristna. Na primer z uporabo odklopov za usmerjanje moči v a uprizoritveno dvorišče bo zagotovil, da vaši vlaki ne bodo pomotoma prilezli na magistralno linijo in zmanjšal potrebo po stikalih za vklop / izklop tira in obremenitvi Amperage na vaših napajalnikih.

Nekatera podjetja izdelujejo odcepe za napeljavo, vendar jih je enostavno narediti s stikalnim strojem, relejem in nekaterimi izoliranimi tlemi. Poglej kako.

Zdaj, ko ste se naučili stikal in jih popolnoma namestili, je čas, da izgledajo tako dobro, kot bodo delovali. Dodajanje balasta številnim premikajočim se delom in stikalom z bližnjo razdaljo je lahko izziv, vendar je del tega da se vse skupaj sestavi.