Како изабрати право напајање за ваш модел возова? Не постоји решење које одговара свима, па ћете морати да размислите шта желите да урадите и према томе измерите своје могућности.
Стартер Сетс
Већина људи почиње са већ упакованим производом воз воз. Почетни сетови скоро увек укључују напајање заједно са пругом и возом. Док бољи стартерски сетови обично укључују робуснији трансформатор, опћенито је правило да је пакет напајања испоручен са вашим стартерским сетом управо то - почетак.
Ови мали извори напајања дизајнирани су за напајање неколико ампера. То је отприлике довољно за покретање једне локомотиве и можда напајање неколико осветљених додатака или путничких аутомобила. Како ваш распоред расте, тако ће се повећавати и његова снага.
Ипак, не одбацујте само почетни пакет. То може бити одлично секундарно напајање за осветљене зграде, сигнале и другу додатну опрему. Сервирање ових уређаја са властитим наменским материјалом не само да ће вам омогућити да им испоручите одговарајућег константног напона, али ће такође ослободити ваше главно напајање да поднесе оптерећење воза самог себе.
Волти, појачала и вати
Сва напајања ће бити оцењена на волте, ампере и вате. Разумевање разлике важно је за добијање одговарајућег извора напајања за ваше потребе.
Ево неколико једноставних дефиниција ових електричних појмова:
- Волти одредите јачину снаге коју ће ваш воз примити и са конвенционалном контролом је подесива. Различите ваге углавном раде на различитим напонима. Променом напона можете повећати или смањити брзину воза. Уобичајена аналогија је проток воде кроз цев.
- Појачала су количина снаге. То се не мења са гасом. Што више ампераже имате на располагању, то више можете учинити с њом. Ако су волти проток воде, појачала су сила.
- Ваттс су једноставно мера два комбинована као волти помножени са амперима. Тако би напајање од 8 волти, 10 ампера било оцењено на 80 вати.
Већина извора напајања бит ће означена размјерима на којима требају руковати. Унутар тог распона, опћенито се препоручује кориштење што робуснијег извора напајања. Можда никада нећете користити сва појачала, али обично је јефтиније прерасти у извор напајања него стално надограђивати.
АЦ, ДЦ и ДЦЦ
Снага модела влакова спада у једну од три категорије. Наизменична струја (АЦ) је пожељна снага за већину тро-шинских возова О-колосека, као и за неке дво-шинске системе у мањим размерама. У системима са три шине, спољне шине су уземљене, а централна шина је „врућа“.
Већина система са две шине користи једносмерну струју (ДЦ). Једна шина је позитивна, друга негативна. Поларитети се могу променити да би се променио правац воза.
Системи управљања дигиталним командама (ДЦЦ) користи дигиталне информације за контролу електричне енергије у возу. ДЦЦ је мање уобичајен у почетним сетовима, али неки су доступни. Већина командних система користи константно напајање наизменичном струјом, а возове контролише импулс који се шаље кроз шине. Ови системи и даље захтевају напајање, али им је потребно само да обезбеде сталан напон на шинама.
Радио и Блуетоотх системи управљања
Следећа еволуција у управљању моделом возова су возови који се управљају радио или блуетоотхом. Ови комплети користе даљински управљач који разговара директно са пријемником у локомотиви. У неким случајевима. Неки системи ће користити Блуетоотх технологију која вам омогућава да управљате возовима помоћу таблета или мобилног телефона. Као и командна контрола, ови возови и даље захтевају константан напон на шинама. Напајање које долази са овим комплетима обично је врло мали зидни пакет који се не може лако проширити. Како ваше потребе расту, можете запослити већи трансформатор фиксног напона. Уверите се да добијате одговарајућу врсту напајања за свој распоред.
Проширење домета ваше моћи
Важно је запамтити да је прави тест напајања оптерећење које ћете на њега ставити. То првенствено долази од локомотиве, али и од светала и другог прибора. Локомотива на петљи дугачкој миљу привући ће толико појачала колико и на платформи 4к8. Међутим, шансе су да мало напајања неће задржати воз на пуној миљи. Можете користити жице сабирнице и напојне жице да бисте равномерније распоредили снагу по стази.
Слично, ако желите возити само један воз одједном, друге возове можете задржати на прузи ожичењем блокова и искључивањем возова који се не користе. Ово функционише и за распоред командних команди, јер ти паркирани возови и даље вуку одређену струју. Снабдевајући само возове возовима којима је то потребно, можете у великој мери смањити своје потребе.
Заштита кола
Као и сви електронски производи, желите да се уверите да су ваша напајања оцењена од стране одговарајућег тела у вашој земљи (на пример УЛ). Такође, морате имати уграђен прекидач како бисте спречили да кратки спој изазове трајно оштећење напајања или возова. Са све већом количином мале електронике у данашњим софистицираним моделима, ова заштита је важнија него икад.
Већина извора напајања ће годинама радити врло добро ако се користе унутар њихових граница. Није неуобичајено видети да педесетогодишњи трансформатори још увек јачају на а модел железнице. Међутим, требало би да водите рачуна да замените истрошене каблове и жице. Напајања држите на месту где имају довољно циркулације ваздуха како бисте спречили прегревање.
А ако извор напајања ипак откаже, најбоље је да га не поправљате сами. Многи произвођачи састављају кућишта с посебним вијцима како би спријечили приступ унутрашњости и случајни удар. Схватити наговештај.