"Могу ли да користим макете возова различитих марки или морам да се држим једног?" То је врло често питање за оне који почињу из хобија. Срећом, захваљујући уобичајеним стандардима које користи већина произвођача, одговор је обично да, можете. Али постоје неки заштићени патенти који ограничавају компатибилност.

Системи гусеница

Сваки воз који користи исти колосек требало би да може да користи колосек било ког произвођача у том колосеку. Када возе различите компаније на истом колосеку, колосек је важнији од ваге. На пример, Г Гауге возови су изграђени у неколико различитих пропорција, али сви имају исто међуосовинско растојање.

Али, иако се сваки воз са колосеком Г може возити по било којој стази са колосеком Г, не могу се сви делови колосијека типа Г међусобно повезати. То је зато што је само растојање између шина међу њима исто. Гусенице сваког произвођача имају свој облик према шинама и њихов начин спајања секција.

Ова иста ситуација је врло честа и у системима са 3 шине О Гауге. Уз одређени рад, ови системи се могу учинити заменљивим, али ће за то бити потребно још труда.

У мањим мјерилима ствари су стандардизованије, осим система колосијека са интегрисаном базом колника. На срећу, иако су системи закључавања на колосијеку обично власнички заштићени, металне спојнице за спајање на шинама нису. Можете лако мешати стандардне и интегрисане колосеке различитих марки на распореду користећи те столарије.

Још један добар пример возова различитих размера који користе исту колосек био би случај веће скале која користи колосек мањег обима да представља пругу уског колосека. Он30 возови су вероватно најчешћи пример. Ови возови у размери 1:48 (О скала) возе по колосеку ХО, што представља колосек од 30 инча уместо нормалних 56,5 ".

Локомотиве и возни парк

Возови различитих произвођача веома су заменљиви између марки. У ствари, сваки аутомобил у возу могао би да направи неко другачији. Међутим, морате знати неколико ствари.

Цоуплерс: Током година, многи различити типови спојница су коришћени у макетама возова. Иако су ствари постале стандардније последњих деценија, још увек постоји много старијих спојница. Добра вест је да се у већини случајева можете без већих потешкоћа претворити у спојнице које користите.

Команда Контрола: Системи командног управљања постали су све популарнији од раних 1990 -их. У скалама Н, ХО и С, ДЦЦ је заједнички стандард међу маркама. У скоро сваком случају када ДЦЦ буде инсталиран на локомотиви, ови возови ће такође саобраћати по конвенционалним распоредима са ДЦ контролом. У случајевима када локомотиве такође имају звук, додатни напонски напон може узроковати да ови мотори раде различитим брзинама од неопремљених јединица на конвенционалним распоредима.

У О Гауге -у, Лионелови ТМЦЦ и ЛЕГАЦИ командни системи и МТХ -ов ДЦС систем су популарни, али власнички командни системи које су дизајнирале одговарајуће компаније. Лионел је рано пустио кодирање у свој ТМЦЦ систем, дозвољавајући другим произвођачима да га користе у својим локомотивама. МТХ није урадио исто са ДЦС -ом. Због тога, МТХ -ов ДЦС контролер може да покреће возове МТХ и Лионел, али Лионелов контролер не може управљати локомотивом са ДЦС -ом. Атлас и возови неких других произвођача такође користе Лионел ТМЦЦ контролу. Обоје могу да покрећу локомотиву која не командује.

Локомотиве без команде се обично могу претворити у рад са ДЦЦ додавањем а декодер. Старије локомотиве могу бити изазовнији од нових дизајнираних за брзу уградњу. ТМЦЦ комплети за конверзију су такође доступни у О мерачу, иако је ДЦЦ опција и за веће скале.

Напајања

Углавном, моћ је моћ. Није важно коју марку трансформатора изаберете за своје возове, али постоје разлике између захтева различитих колосека. Када избор правог трансформатора, АЦ вс. Излаз једносмерне струје, напона и ампераже и да ли вам је потребан фиксни или променљиви напон мораће се размотрити на основу ваше скале и тога да ли покрећете систем управљања командом или не.

Дакле, иако имате више избора за снагу возова у вашој скали, није добра идеја мешати их за различите скале. На пример, коришћење напајања намењеног за возове са 3 шине О-колосека није добра идеја за почетни сет ХО.

Структуре и пејзажи

Једино ограничење онога што можете да помешате када је у питању довршетак пејзажа на вашем изгледу је ваша машта. Овде се чак и производи различитих размера често могу користити за стварање принудне перспективе удаљености.