Ништа није фрустрирајуће од тога да морате гурати и гурати воз по прузи. Отклањање лоших модела возова постаје много лакше када научите да дијагностикујете узрок.
Модел возова зависе од шина по својој снази. Возови ће успорити или застати ако се та веза прекине. Ако ваши возови не одржавају сталну брзину око распореда, постоји неколико вероватних узрока, а неки једноставна решења.
У већини случајева ваши возови вероватно немају довољно енергије, па морате побољшати проток из извора напајања. Пад напона може се лако исправити додавањем више веза. Уобичајено је да возови неко време добро возе, а затим се постепено погоршавају. Прашина је одличан изолатор, који може угушити проток енергије, и шта год да радите, прашина је свуда. Ваш распоред треба редовно чистити да би добро функционисао.
Пад напона
Ако ваш воз успорава или се зауставља само на одређеним местима, проблем је вероватно пад напона. Удаљеност и спојеви између дионица колосијека слабе проток енергије. Затегните све лабаве спојеве и, ако је потребно, провуците други сет жица од извора напајања до стазе у проблематичном подручју. Свака жица мора бити повезана са одговарајућом шином.
На великим распоредима и са већином дигиталних система за управљање командом, а жица сабирнице са додавачима на више одсека стаза се препоручује. Тежа жица, од бр. 14 до бр. 10 у зависности од размере и дужине пролаза, много је ефикаснија од самих шина. Мање напојне жице између шине и аутобуса, броја 20 до броја 18, могу се причвршћивати колико год је потребно. Обично су хранилице причвршћене сваких шест до 12 стопа.
Можете такође лемљење шинских стопала себе. Ово ће у великој мери смањити пад напона и такође помоћи у отклањању прелома који могу изазвати исклизнућа. Било би добро оставити неколико столара отворених како би се омогућило ширење и скупљање током целе године.
Чишћење гусеница и точкова
Прљавштина је најчешћи узрок спорадичног трчања. Први знак проблема обично је треперење предњих светала. Ускоро ће ваша локомотива застати, посебно при малим брзинама. За добар рад и стаза и точкови морају остати чисти.
Стаза се може очистити абразивним и течним средствима за чишћење која су доступна у хоби радњама. Такође можете купити посебно опремљене аутомобиле који ће обављати овај посао уместо вас док возите возове. Само не заборавите да с времена на време очистите или замените јастучиће. Алкохол и средства за чишћење попут Гоо-Гоне такође раде. Никада не користите челичну вуну за чишћење стазе. Мале металне струготине могу пасти у арматуру мотора локомотиве и изазвати оштећења.
Точкови се могу очистити стављањем течног средства за чишћење на папирни убрус преко стазе. Возите аутомобиле напред -назад по пешкиру док се не очисте. Метални точкови останите чисти много дуже од пластике. Они такође боље прате. Замене долазе у свим величинама; ваша хоби радња може вам помоћи да пронађете праве за вас.
Ако ваша локомотива преузима снагу са свих точкова, један сет можете ставити на пешкир, а један на шине. Држите се локомотиве и појачајте струју. Када је један сет чист, пређите на други. Контакте или брисаче између точкова и мотора такође је потребно повремено очистити. До њих је тешко доћи, али лименка компримованог ваздуха и кап средства за чишћење течне електронике обично успеју.
Можда је најлакши и најугоднији начин да одржавате своје возове чистим. Веровали или не, возови боље саобраћају када се возе чешће. Дакле, ако проводите више времена трчећи, требали бисте мање времена трошити на чишћење.
