Шта је Флек Трацк?

Модел флексибилне шине за воз
Спруце / Риан Ц Кункле.

Рад са поједине деонице пруга има своју погодност, али за слободно текуће оригиналне дизајне стаза флексибилна стаза је боља опција. Рад са флек трацк-ом захтева одређену негу и праксу, али уз мало стрпљења и знања, чак и почетник то може брзо покупити.

Флек трацк је савитљива стаза која се може обликовати било који полупречник. Једна шина је фиксирана, док друга клизи у лежиштима. Одсеци у већини размера долазе у дужинама од 18 до 36 инча. Доступни су и уски мерачи.

Изградите јаку основу за Флек Трацк

Овај спој на суперповишеној кривини има лемљене столарије, шиљке и пластичне подлошке испод спона спољне шине.
Спруце / Риан Ц Кункле.

Са било којом нумером желите да је добро подржите.

Бенцхворк

Уверите се да ваш сто или сто за воз има чврсту, равну површину. Ако имате промене у надморској висини, уверите се да глатко прелазе на ниво. Ако вам се чини да је на столу, уверите се да су потпуно равни и добро подржани.

Пажљиво мапирајте средишњу линију стазе дуж површине. Мерило добро функционише за равне делове. Кривуље се могу мапирати прављењем траммела од мјерила или жице причвршћене на тачку у центру круга.

Роадбед

На неким дионицама већ је причвршћено пластично коловоз. Очигледно, то се не може урадити са флек трацк -ом, али постоји добра алтернатива. Неколико компанија правиколовоз од плуте и пена. Путно коловоз треба да обезбеди глатки, али чврсти јастук за стазу.

Одвојите материјал по средини, а затим полажите половине дуж средишње линије стазе. Можете купити обликоване јастучиће за прекидаче или једноставно исећи и спојити коловоз.

Савет: Профилирајте грубе ивице плуте рашпом и попуните све празнине китом за сухозид пре постављања стазе како бисте касније олакшали баластирање.

Припрема Флек стазе

Модел савитљивих пруга и шина
Спруце / Риан Ц Кункле.

Колосек већине произвођача има крајеве причвршћене на крајеве шине. Уклањањем последње споне на сваком крају биће лакше инсталирати столарске столарије. Сачувајте кравате, турпијте обликоване колевке и поново уметните испод готовог споја како бисте сачували изглед. Уверите се да везице клизе испод стола без подизања, стварајући груби спој.

Савјети

  • Прво поставите прекидаче, па кривине, па завршите равним.
  • Одвојите време и испробајте стазу док идете са неколико поузданих аутомобила. Лако је извршити фина подешавања.

Полагање равне савитљиве стазе

Модел флексибилне шине и челична равна ивица
Спруце / Риан Ц Кункле.

Зашто бисте желели да користите флексибилну стазу за постављање равног дела? Савитљиви делови стаза су генерално дужи од крутих комада. Можете смањити број спојева шина и потребно време и материјал.

Једини трик за правилно постављање флексибилне стазе је спречавање савијања. Челично равнало помоћи ће да се све поравна. Једноставно држите равнало уз мрежу једне шине.

Савјети

  • Поставите равнало уз саму шину ради референци, тако ћете елиминисати потенцијалне прегибе од додатних зареза или бљескања на пластичним везицама.
  • Да бисте осигурали стазу, притисните ексере или шиљке кроз обликоване рупе на везицама. Ако нема рупа, или ако требате да додате још, употребите бургију бр. 60 у стезаљкама и избушите кравату. Када се стаза правилно поравна, лагано ударите чекићем и ексерима на место.
  • Не претерујте са шиљцима. Шиљак/глава ексера треба само да почива на врху кравате. Ако створите депресију, отићи ћете предалеко.

Полагање закривљене флексибилне стазе

Модел воз на прузи
Спруце / Риан Ц Кункле.

Криве представљају два изазова. Прво, унутрашња шина ће завршити дуже од спољашње. Друго, кинк се лако може развити на месту где се спајају два закривљена дела док се стаза покушава вратити у прави облик.

Цут

Први изазов, неравне шине, може се лако решити помоћу пар штипаљки за шину. Ова посебна клијешта у равнини изрезана су доступна у хоби радњама и посебно су дизајнирана за глатко резање шина модела. Немојте их користити на жици или другим производима.

Одсек колосека распоредите тако да лабава шина буде са унутрашње стране кривине. Савијте стазу како бисте је обликовали и шина ће се протезати изван последње кравате. Одсеците унутрашњу шину чак и спољашњу шипку са штипаљкама. Нагните стазу, остављајући последњих 3 до 6 инча лабавим ако се кривина настави кроз спој.

Солдер

Лемљење у почетку може бити застрашујуће, али је од суштинске важности да се то постигне. Да бисте спречили савијање зглоба, спојите следећи део док су спојеви равни. Нанесите малу количину лемног флукса на шине и лемите оба заједно на спој. Користећи флукс и брзо радећи, можете лемити шину без отапања везица. Обришите сав вишак лемљења.

Сада наставите савијати кривину кроз спој и на следећу. Можете додатно побољшати своје облине служностима и суперелевацијом.

Када поставите свој пут, пожелећете да завршите са мало боје и баласта.