De största modelltågen kallas G -mätare, snarare G -skala. Denna tågstorlek är idealisk för att bygga en järnväg genom din trädgård eller landskapsarkitektur, men du kan använda den inuti om du har tillräckligt med utrymme. De kan kosta mer än mindre tåg, men G gauge låter dig ha mycket roligt att designa ett spår samtidigt som du integrerar en mängd olika naturlandskap och funktioner i layouten.
Storleken på G -mätaren
Varför hänvisar modellerare till HO, O eller N vågar men G mätare? I alla dessa andra skalor kör de flesta tåg på en gemensam spårvidd, men alla delar en gemensam skala eller proportion till prototypen. Med G -gauge -tåg är endast mätaren (spårets bredd) vanlig. Tågens skalor kan variera från 1: 20,3 till 1:32.
Orsaken till detta beror på variationerna i tillverkningen av G -gauge -tåg. Vissa tillverkare gör sina modeller till en något större skala så spåret är smalare i förhållande till modellens storlek.
G Gauge är ett av de mest populära alternativen för smalspårsmodellering. Modeller skalas så att 45 mm -mätaren skalas till
Utomhus trädgårdsjärnvägar
En av de mest populära användningarna av G gauge -tåg är utomhus trädgård järnvägar. Banan och strukturerna är tillräckligt robusta för att överleva utomhusklimat året om. De flesta modellerare håller dock tågen lagrade inuti för säkerhet och skydd när de inte används.
Att bygga en trädgårdsjärnväg innebär mycket olika konstruktionsmetoder än inomhusplaner. Att betygsätta rätten till väg, kabeldragning och plantera landskap får alla en ny mening. Det finns också de problem som de flesta inomhusbanor normalt inte oroar sig för, till exempel erosion och djur.
För alla de extra utmaningarna finns det många fördelar med trädgårdsspårväg. Den kombinerar alla glädjeämnen hos modelltåg med trädgårdsintressen. För dem som tycker om att spendera tid utomhus är en trädgårdsjärnväg ett unikt hemförbättrings- och konversationsstycke. Naturligtvis är G gauge -tåg perfekt hemma också.
Välja G -mätare
Om du funderar på G Gauge -tåg för din modell järnvägDet finns några viktiga punkter du vill tänka på. För trädgårdsjärnvägar hjälper det också att göra lite mer avancerad forskning på ett lokalt hem och trädgårdscenter för att ta reda på vilka växtsorter som fungerar bäst i ditt klimat.
- Tillgänglighet: Även om det inte är lika vanligt som HO, N eller O skaltåg, G gauge -tåg finns på de flesta hobbybutiker och via postorder. En stor variation av nordamerikanska och europeiska modeller marknadsförs. Även om många tillverkare inte bygger modeller i samma skala, är skillnaderna i storlek ofta acceptabla. De tenderar också att ha kompatibla kopplingar, så alla kommer att fungera tillsammans.
- Kosta: G gauge tåg tenderar att kosta mer än mindre vågar. Inte bara köper du större modeller, i allmänhet köper du modeller som är mycket mer hållbara. Dessa tåg, spår och strukturer måste vara utformade för att överleva direkt solljus, regn och snö, så de är gjorda av starkare plast. En grundläggande startsats kommer att kosta cirka $ 300 till $ 500. Tänk dock på att med större tåg kommer ett behov av färre modeller; G gauge järnvägar fokuserar ofta på kvalitet framför kvantitet.
- Barn: Med sin stora storlek och robusta konstruktion är G gauge -tåg ett populärt val för barn. Faktum är att barnen har lite problem med att hantera dessa robusta modeller. Den enda stora nackdelen är kostnaden, vilket kan bli för mycket om det finns några tvivel om att ditt barn verkligen kommer att få ut det mesta av det. Om du köper ditt barn ett tåg om att de kanske vill ha ett, överväga en billigare skala eller börja med andra tågleksaker först. Å andra sidan, om du vet att du har en engagerad ung ingenjör kan det vara de bästa $ 300 du någonsin spenderat på sin hobby.
- Plats: Trots sin stora storlek är många G gauge -tåg utformade för att förhandla fram mycket snäva kurvor. Beroende på vilka modeller du väljer och hur mycket kompromiss du är villig att göra kan en respektabel G -mätarlayout byggas inomhus på plattformar som normalt är dimensionerade för mindre tåg. För utomhuslayouter är himlen bokstavligen gränsen. Precis som med inomhuslayouter är dock tillgång till spår för underhåll alltid ett problem.