เมื่อทางรถไฟจำเป็นต้องหมุนรถไฟหรือหัวรถจักร รถไฟมีทางเลือกสามทาง: เครื่องเล่นแผ่นเสียง วงล้อย้อนกลับ (บางครั้งเรียกว่ารางบอลลูน) และไวย์ สองตัวแรกรู้จักกันดีและมักใช้โดย นางแบบ. ไวย์อาจจะเข้าใจน้อยกว่าแต่มีศักยภาพที่ดีสำหรับ รถไฟจำลอง.
เช่นเดียวกับทางเลี้ยวอื่นๆ ไวย์ได้ชื่อมาจากรูปร่างของมัน—ตัว "Y" สามตัวเชื่อมต่อกัน มักจะ ผลิตภัณฑ์ ที่ใช้กับกิ่งก้านของต้นไวย์อย่างน้อยหนึ่งกิ่งจะมีรูปตัว "Y" เช่นกัน แต่นี่ไม่ใช่ข้อกำหนดสำหรับรถไฟต้นแบบหรือรถไฟจำลอง
โดยทั่วไปแล้ว Wyes จะพบได้รอบๆ เทอร์มินัลและที่ส่วนท้ายของสาขา พวกเขายังมักใช้ที่ทางแยกเพื่อให้รถไฟข้ามเส้นทางอื่น ไวย์ถูกกว่ามาก สร้างและบำรุงรักษา มากกว่าเครื่องเล่นแผ่นเสียง แต่ต้องใช้พื้นที่น้อยกว่าการวนซ้ำแบบย้อนกลับ ขึ้นอยู่กับขนาดและที่ตั้งของไวย์ สามารถใช้เพื่อเลี้ยวทั้งรถไฟหรือหัวรถจักรเพียงคันเดียวก็ได้
หากแทร็กนั้นยาวพอ ไวย์ก็สามารถเพิ่มเป็นสองเท่าของแทร็กแบบวิ่งรอบได้ เมื่อเห็นรถไฟบนขาข้างหนึ่งของไวย์ระหว่างสวิตช์ ในขณะที่หัวรถจักรกำลังเจรจากับอีกสองขา มันจะไปสิ้นสุดที่ปลายอีกด้านของรถไฟโดยหันไปข้างหน้าอีกครั้ง ทริคเล็กๆ นี้ สามารถเป็นการเคลื่อนไหวที่ดีเมื่อสิ้นสุดบรรทัด
การวางแผนและการสร้าง Wye
ไวย์สามารถมีได้หลายรูปแบบ "ขา" ทั้งสาม (ส่วนรางระหว่างสวิตช์) สามารถโค้งงอได้หรืออาจโค้งงอเพียงสองข้าง "หาง" (รางที่ยื่นออกไปนอกสวิตช์) จะต้องยาวเท่ากับส่วนที่ยาวที่สุดที่จะเปิดไวย์ มันอาจจะยาวพอสำหรับหัวรถจักร หรือถ้าไวย์อยู่ที่ทางแยก ทั้งสามสายอาจวิ่งต่อไปเป็นระยะทางหลายไมล์
รูปแบบของไวย์ธรรมดาคือ "กรรไกรไวย์" บนกรรไกรไวย์ ขาสองข้างไขว้กันก่อนที่จะมารวมกัน สามารถใช้เพื่อลดรอยเท้าของไวย์ที่มีพื้นที่จำกัด
แม้ว่าขนาด รัศมี และรูปร่างของเวย์จะแตกต่างกันไป แต่สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคุณจะต้องมีคือสวิตช์สามตัว อย่างน้อยหนึ่งรายการอาจเป็นประเภท "ไวย์" หรือไม่มีเลยก็ได้ สวิตช์ Wye สามารถลดปริมาณพื้นที่ที่จำเป็นสำหรับ Wye และในแอปพลิเคชันอื่นๆ รอบเค้าโครงของคุณได้เช่นกัน
หากรถไฟเคลื่อนไปในทิศทางเดียวเท่านั้นรอบๆ แม่น้ำ คุณสามารถติดตั้งได้ สปริงสวิตช์ ในแต่ละผลิตภัณฑ์เพื่อให้การดำเนินการเป็นไปโดยอัตโนมัติ สวิตช์เหล่านี้จะเด้งไปยังเส้นทางถัดไปของรถไฟโดยอัตโนมัติทันทีที่ล้อสุดท้ายวิ่งผ่าน สำหรับเลย์เอาต์ที่ติดตั้ง DCC คุณยังสามารถติดตั้งตัวถอดรหัสสวิตช์ด้วยคุณสมบัติการโยนอัตโนมัติเพื่อผลลัพธ์เดียวกันกับผลิตภัณฑ์ที่ได้รับพลังงาน
แผนภาพด้านบนแสดงเลย์เอาต์ทั่วไปของไวย์ "ทั่วไป" รางหางสามารถขยายได้มากเท่าที่ต้องการในทุกทิศทาง
นอกจาก การจัดแทร็กให้สังเกตเครื่องหมายสีแดงสองอันใกล้สวิตช์ด้านบน สิ่งเหล่านี้ทำเครื่องหมายตำแหน่งของข้อต่อฉนวนที่จำเป็นสำหรับการทำงานของ DC หรือ DCC สองทางเพื่อป้องกันการลัดวงจร
การเดินสายไฟ Wye
ความท้าทายประการหนึ่งสำหรับผู้สร้างโมเดลส่วนใหญ่ที่มีไวส์และส่วนถอยหลังอื่นๆ คือการป้องกันไม่ให้ไฟฟ้าลัดวงจรเมื่อรางที่มีขั้วตรงข้ามมาบรรจบกัน
มีหลายวิธีในการจัดการกางเกงขาสั้นเหล่านี้ ตั้งแต่สวิตช์สลับธรรมดาไปจนถึงชุดถอยหลังอัตโนมัติ หลังสามารถใช้ได้กับส่วนใหญ่ ระบบ DCC. สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแก้ปัญหานี้ คุณจะต้องค้นคว้า ส่วนการเดินสายย้อนกลับ. กระบวนการเดินสายจะเหมือนกันสำหรับรางถอยหลังทุกประเภท ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือบริเวณที่คุณวางฉนวนช่องว่าง
ตำแหน่งอื่นเพื่อป้องกันไวย์คือการวางข้อต่อฉนวนที่ปลายทั้งสองข้างของขาเดียวกันของไวย์ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ขั้วของรางจะเหมือนกันบนรางหางทั้งสาม วิธีนี้มีประโยชน์มากที่สุดในสถานที่ที่ไวย์เป็นส่วนหนึ่งของทางแยก และการกลับขั้วบนรางรถไฟไม่ใช่ทางเลือกที่ใช้งานได้จริง รถไฟสามรางที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ (ทั่วไปใน โอ เกจ) อย่าประสบปัญหานี้
เช่นเดียวกับต้นแบบ คุณอาจพบหลายวิธีในการรวมไวย์เข้ากับแผนเลย์เอาต์ของคุณ เช่นเดียวกับในชีวิตจริง ราคาถูกกว่าการเพิ่มเครื่องเล่นแผ่นเสียงมาก และใช้พื้นที่น้อยกว่าการวนซ้ำแบบย้อนกลับมาก เพียงแค่จับตาดูวงจรถอยหลัง แล้วคุณจะเปลี่ยนรถไฟได้ในเวลาไม่นาน