วิธีเลือกชุดรถไฟจำลองที่เหมาะสม

โมเดลรถไฟทั้งหมดสร้างขึ้นจากเครื่องชั่งทั่วไปหลายแบบที่ออกแบบตามสัดส่วนของรถไฟจริง ตัวอย่างเช่น แบบจำลองมาตราส่วน HO มีขนาด 1/87 ของของจริง ในขณะที่แบบจำลองขนาด G ที่ใหญ่กว่ามาก มีขนาด 1/25 ของรถไฟจริงและโมเดล N gauge ขนาดเล็กเพียง 160/th ของขนาดจริง รถไฟ. หากคุณซื้อชุดรถไฟจำลองที่มาตรวัดใดเครื่องหนึ่ง ทุกอย่างในชุด เช่น รถไฟ รางรถไฟ และอุปกรณ์เสริม ล้วนผลิตขึ้นในระดับเดียวกัน

โดยทั่วไป มาตรฐานงานอดิเรกหมายความว่ารถไฟที่มีขนาดเท่ากันจะทำงานร่วมกันได้โดยไม่มีปัญหา ดังนั้น หากคุณซื้อชุดมาตราส่วน HO จาก Athearn คุณสามารถซื้อรถบรรทุกสินค้าพิเศษจาก Atlas และเพิ่มไปยังรถไฟของคุณได้โดยไม่มีปัญหา

การพิจารณาว่ามาตราส่วนใดดีที่สุดสำหรับคุณ ส่วนหนึ่งเป็นเรื่องของรสนิยม บางคนถูกดึงดูดด้วยเกล็ดที่เล็กกว่าเช่น "NS" สำหรับศักยภาพในเลย์เอาต์ที่เล็กลง คนอื่นชอบการจัดการที่ง่ายกว่าที่มาพร้อมกับขนาดใหญ่กว่า สเกล "O" รถไฟหรือศักยภาพภายนอกของ "NS." แน่นอน เกจ G จะล้นหลามในอพาร์ตเมนต์ขนาดเล็ก ในขณะที่เกจ N หรือ Z จะมองไม่เห็นในสวนขนาดใหญ่ นอกจากนี้ เด็กเล็กไม่น่าจะทำได้ดีกับโมเดลเล็กๆ ที่ต้องใช้กลเม็ดเด็ดพรายอย่างมาก

หากคุณกำลังซื้อชุดของขวัญให้คนอื่น การรู้ว่าพวกเขาใช้เครื่องชั่งรุ่นใดจะเป็นประโยชน์ หากคุณเพิ่งเริ่มต้น คุณจะต้องอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ ตาชั่งทั้งหมด ก่อนที่คุณจะไปที่ร้าน

มีอะไรในชื่อ?

รถไฟจำลองได้รับการตกแต่งสำหรับรถไฟทุกขบวนเท่าที่จะจินตนาการได้ ตั้งแต่เครื่องยนต์ไอน้ำ Santa Fe ไปจนถึงดีเซล Delaware และ Hudson รับรองว่าจะมีบางสิ่งที่ดึงดูดสายตาคุณอย่างแน่นอน เห็นได้ชัดว่าไม่มีรางรถไฟที่ "ดีที่สุด" เดียวสำหรับการสร้างแบบจำลอง และเพียงเพราะชุดแรกของคุณได้รับการตกแต่งสำหรับ Union Pacific ไม่ได้หมายความว่าคุณติดอยู่กับทางรถไฟนั้นไปตลอดชีวิต

นางแบบหลายคนเลือกรถไฟที่พวกเขาจำได้ตั้งแต่ยังเด็ก หรือรถไฟที่พวกเขาเห็นในบริเวณใกล้เคียง คนอื่นก็ไปกับสิ่งที่กระตุ้นจินตนาการของพวกเขา การซื้อแบบมีรูปลักษณ์และการทำวิจัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับต้นแบบนั้นไม่ใช่เรื่องผิดอะไรในภายหลัง

คุณยังจะได้พบกับชุดรถไฟที่ตกแต่งด้วยของสะสมยอดนิยมอื่นๆ รวมถึงธีมเกี่ยวกับความรักชาติและวันหยุด ฉากเหล่านี้มักดึงดูดนักสะสมและนักสร้างโมเดลที่มีความสนใจอย่างแท้จริงในบางสิ่งที่อยู่นอกเหนือตัวรถไฟ หากคุณกำลังมองหารถไฟเป็นของขวัญสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถไฟ คุณควรหลีกเลี่ยง "Winterland Express"

พาวเวอร์แพ็ค

จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ชุดรถไฟมักมาพร้อมกับชุดไฟพื้นฐาน หม้อแปลงเหล่านี้โดยทั่วไปจะมีกำลังเพียงพอสำหรับรถไฟขบวนเดียวและอุปกรณ์เสริมบางอย่าง คุณสามารถควบคุมทิศทางและความเร็วของรถไฟได้ แต่การควบคุมความเร็วมักจะไม่แม่นยำมากนัก

อย่างไรก็ตาม วันนี้มีตัวเลือกมากขึ้น อุปกรณ์ระดับไฮเอนด์บางชุดจาก Bachmann, Athearn และ Atlas มีแหล่งจ่ายไฟที่ใหญ่กว่าและเชื่อถือได้มากกว่า ตอนนี้ Lionel มีเพียงแหล่งจ่ายไฟพื้นฐาน แต่ตัวควบคุมวิทยุพร้อมตัวควบคุมเสียงหลายตัวในชุดพื้นฐานที่สุด

แหล่งจ่ายไฟที่ดีกว่าจะให้การทำงานที่เชื่อถือได้เป็นเวลาหลายปีและสามารถรองรับรูปแบบที่ใหญ่ขึ้นได้ แต่ด้วยการควบคุมแบบเดิม พวกเขายังคงวิ่งได้ครั้งละหนึ่งขบวนเท่านั้น

เมื่อเร็ว ๆ นี้ Bachmann ได้แนะนำชุด HO ที่มี DCC (Digital Command Control) ซึ่งให้การควบคุมอิสระของหัวรถจักรหลายแบบด้วยการเดินสายไฟขั้นต่ำ เป็นหนึ่งในส่วนที่เติบโตเร็วที่สุดของงานอดิเรก และได้เปิดประตูสู่เสียงที่ดีขึ้น การควบคุมความเร็ว และเหนือสิ่งอื่นใดคือการทำงาน

แม้ว่าระบบ DCC ที่รวมอยู่ในชุดเริ่มต้นจะไม่ใช่ระบบที่ล้ำหน้าที่สุด แต่การอัปเกรดนั้นทำได้และคุณไม่จำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ ตัวถอดรหัส ในหัวรถจักร ความพร้อมใช้งาน DCC เป็นสิ่งที่ควรพิจารณาหากคุณเห็นฉากของคุณนำไปสู่รูปแบบที่ใหญ่ขึ้นและความสนใจในงานอดิเรกที่เพิ่มขึ้น

MTH เสนอสิ่งที่คล้ายกับระบบ DCS ใน O Gauge แม้ว่าจะมีการควบคุมคำสั่งเช่น DCC แต่ DCS จะใช้งานได้กับตู้รถไฟ MTH เท่านั้น

แทร็กประเภทใดดีที่สุด?

รางทั่วไปถูกสร้างขึ้นตามมาตรฐานที่พัฒนาโดย สมาคมรถไฟจำลองแห่งชาติ ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าพวกเขาจะทำงานร่วมกัน อย่างไรก็ตาม วันนี้ N, HO และ O-train ส่วนใหญ่ ชุด รวม "ลู่วิ่งแบบบูรณาการ. " นี่คือแทร็กที่มีฐานพลาสติกแบบยกขึ้นซึ่งแสดงถึงความสัมพันธ์และบัลลาสต์ ผู้ผลิตแต่ละรายได้พัฒนาสายผลิตภัณฑ์ของตนเองและเรียกสิ่งนี้ว่า ประเภทของแทร็ก โดยใช้ชื่อทางการค้าของตนเอง

ลู่วิ่งรูปแบบใหม่นี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้เริ่มต้น โดยเฉพาะนักสร้างโมเดลรุ่นเยาว์และเลย์เอาต์ชั่วคราว แม้แต่บนพื้นพรม นอกเหนือจากการให้ฐานที่เหมือนจริงมากขึ้นแล้ว พื้นถนนยังยกรางขึ้นเหนือพื้นและมีกลไกการล็อคเพิ่มเติมเพื่อยึดส่วนต่างๆ ไว้ด้วยกัน

ข้อเสียเพียงอย่างเดียวของระบบรางเหล่านี้เมื่อเทียบกับชิ้นส่วนรางทั่วไปคือไม่สามารถใช้งานร่วมกันได้ในระดับสากล เนื่องจากสิทธิบัตรที่มีรูปแบบใหม่ ผู้ผลิตแต่ละรายจึงต้องสร้างระบบติดตามของตนเอง และไม่เข้ากัน

นี่คือสิ่งที่ควรพิจารณาหากคุณวางแผนที่จะขยายเส้นทางของคุณในภายหลัง ผู้ผลิตบางรายมีแทร็กไลน์ที่กว้างขวางมากซึ่งทำให้การสร้างเลย์เอาต์ขนาดใหญ่เป็นไปได้ บางแห่งเสนอเพียงชิ้นส่วนพื้นฐานเพียงไม่กี่ชิ้นเท่านั้น แทร็ก Atlas HO ได้รับการออกแบบจริงด้วยฐานที่ถอดออกได้ ดังนั้นคุณจึงสามารถแปลงให้เข้ากับแทร็กทั่วไปได้อย่างง่ายดาย คุณยังสามารถใช้พื้นถนนไม้ก๊อกเพื่อ ทำการเปลี่ยนภาพ ให้กับแบรนด์อื่นๆ

ต้องใช้เงินเท่าไหร่ในการซื้อชุดรถไฟ

ชุดรถไฟมีจำหน่ายในราคาตั้งแต่ $25 ถึง $500 คุณไม่จำเป็นต้องใช้จ่ายสูงสุดเพื่อให้ได้ชุดที่ดี แต่โดยทั่วไป คุณจะได้สิ่งที่คุณจ่ายไป สเกล ต้นแบบ และขนาดของชุดที่แตกต่างกันนั้นเกี่ยวข้องกับราคาอย่างแน่นอน คุณคาดหวังที่จะจ่ายเพิ่มเล็กน้อยสำหรับชุดที่มีราง "รูปที่ 8" รถจักรไอน้ำ และรถ 6 คัน มากกว่าที่คุณจะจ่ายสำหรับรถวิ่งแบบวงกลม ดีเซล และรถ 3 คัน แต่คุณภาพก็เป็นข้อพิจารณาที่สำคัญเช่นกัน

หากคุณไม่คุ้นเคย รถไฟจำลอง แบรนด์และชื่อเสียงของพวกเขา คุณรู้ได้อย่างไรว่าคุณได้รับจำนวนมากหรือไม่? เริ่มต้นด้วยหัวรถจักร เปลือกนอกของรุ่นใด ๆ เป็นส่วนสำคัญของราคา ดังนั้นจึงมักจะเป็นตัววัดคุณภาพภายในที่ยุติธรรมเช่นกัน ทาสีดีมั้ย? ตัวอักษรคมชัดหรือไม่? โมเดลมีรายละเอียดเพิ่มเติมหรือไม่? อาจเป็นเรื่องยากที่จะเห็นบางสิ่งเหล่านี้ผ่านบรรจุภัณฑ์ทั้งหมด แต่แม้แต่ผู้เริ่มต้นก็สามารถสังเกตเห็นบางสิ่งที่สร้างขึ้นมาอย่างดี

สิ่งอื่น ๆ ที่ควรมองหา ได้แก่ ล้อโลหะ และข้อต่อข้อนิ้วบนรถยนต์ รางนิกเกิลซิลเวอร์ น้ำหนักโดยรวมของชุด และคุณสมบัติของแทร็คและพาวเวอร์แพ็คตามรายการด้านบน ปัจจัยสุดท้ายประการหนึ่งคือตำแหน่งที่ขายชุด ชุดที่ดีกว่ามักจะขายในร้านค้างานอดิเรกและตัวแทนจำหน่ายรถไฟจำลองทางออนไลน์เท่านั้น ระวังชุดส่วนลดที่ร้านค้าปลีกระดับล่าง นอกจากนี้ เมื่อซื้อจากร้านงานอดิเรก คุณจะมีโอกาสได้พูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ที่อยู่ในมือโดยตรง