การวางแผน รถไฟจำลอง สามารถเป็นงานอดิเรกให้กับตัวเองได้ หลายคนไม่เคยก้าวข้ามขั้นตอนการออกแบบเลย กลัวว่าจะทำไม่ถูกต้อง นี่คือความลับข้อแรกในการออกแบบเลย์เอาต์ การวางแผนไม่หยุดเมื่อการก่อสร้างเริ่มต้นขึ้น อย่ากลัวที่จะปล่อยให้แผนของคุณพัฒนาไปในขณะที่เลย์เอาต์ของคุณดำเนินไป แต่ถ้าคุณยังคงมองหาวิธีที่จะ "ทำให้ถูกต้อง" ตั้งแต่เริ่มต้น ต่อไปนี้คือสิ่งที่ควรพิจารณาเมื่อออกแบบแบบจำลองทางรถไฟของคุณ
การวางแผนสำหรับแบบจำลองทางรถไฟประกอบด้วยห้าขั้นตอน:
- สิ่งจำเป็น: การกำหนดข้อจำกัดและเป้าหมายพื้นฐานที่จะกำหนดการตัดสินใจอื่นๆ ทั้งหมด
- จิวเวอส์และดรูเธอร์: ภายในข้อจำกัดพื้นฐานของคุณ อะไรคือลำดับความสำคัญของคุณ?
- มาตรฐาน: คุณได้กำหนดมาตรฐานในขั้นตอนที่หนึ่งแล้ว ตอนนี้ถึงเวลาเจาะจงเกี่ยวกับวิธีการสร้างเลย์เอาต์
- ปฏิบัติที่ดีที่สุด: คำนึงถึงข้อตกลงที่พยายามและเป็นจริงเหล่านี้เมื่อทำงานเกี่ยวกับการออกแบบของคุณ
- การร่างแผน: เมื่อกำหนดเป้าหมายและมาตรฐานทั้งหมดของคุณแล้ว ถึงเวลาเขียนลงบนกระดาษ
สิ่งจำเป็น
องค์ประกอบสำคัญห้าประการในแผนรถไฟจำลองมีอะไรบ้าง? ปัจจัยเหล่านี้จะชี้นำการตัดสินใจอื่นๆ ทั้งหมดของคุณ
ธีม: คุณกำลังสร้างแบบจำลองอะไร ซึ่งรวมถึงต้นแบบ สถานที่ และยุคสมัย รวมถึงการดำเนินการที่คุณจะทำซ้ำ คุณมีอิสระในการเลือกมากมายที่นี่ แต่นั่นไม่ได้ทำให้การตัดสินใจนี้สำคัญน้อยลง ท้ายที่สุดแล้ว ไม่มีเหตุผลที่จะสร้างทางรถไฟจำลองหากไม่ใช่ทางรถไฟที่คุณต้องการ ทางรถไฟจำลองไม่จำเป็นต้องทำตามต้นแบบเฉพาะ นางแบบหลายคน
พื้นที่: คุณมีพื้นที่เท่าไร? นี่เป็นปัจจัยหนึ่งที่ "คงที่" ไม่มากก็น้อยตั้งแต่เริ่มต้น แต่อย่าปล่อยให้ความจริงที่ว่าคุณมีชั้นวางหนังสือเล็ก ๆ เท่านั้นที่ชักจูงคุณว่าคุณไม่สามารถมีรถไฟจำลองได้ ด้วยความคิดสร้างสรรค์เพียงเล็กน้อย คุณสามารถใช้ประโยชน์สูงสุดจากพื้นที่ใดก็ได้ การออกแบบหลายระดับ เลย์เอาต์แบบแยกส่วน และทางเลือกที่สร้างสรรค์อื่นๆ ช่วยให้คุณบีบหลายๆ อย่างลงในพื้นที่ที่มีขนาดหรือรูปทรงแปลกตา
มาตรฐาน: รางรถไฟทุกรุ่นมีรายการข้อจำกัด: รัศมีต่ำสุด ระดับสูงสุด ฯลฯ อย่างไรก็ตาม ไม่มีคำตอบง่ายๆ ว่าอะไรคือมาตรฐานที่ยอมรับได้ ธีมของเลย์เอาต์ของคุณจะมีอะไรมากมายให้พูดถึงว่าต้องใช้มาตรฐานประเภทใด
ใช้รัศมีขั้นต่ำเช่น เส้นโค้งรัศมี 18 นิ้วเป็นเส้นโค้งชุดรถไฟมาตรฐานใน HO รถไฟส่วนใหญ่จะวิ่งบนนั้น แต่รถที่ยาวกว่านั้นอาจตกราง ดังนั้นจึงอาจไม่ดีที่สุดสำหรับรถไฟขนาดใหญ่ที่ทันสมัย มันจะทำงานได้ดี แต่สำหรับชุดรูปแบบอุตสาหกรรมขนาด HO หรือเกจวัดแคบ ใน N มาตราส่วน, 18 นิ้วเป็นเส้นโค้งที่สบายมากสำหรับทุกสิ่ง สำหรับเครื่องชั่งขนาดใหญ่ 18 นิ้วจะทำให้คุณมีรถไฟที่เหมือนของเล่นหรือรถไฟที่ดี O มาตราส่วน เค้าโครงรถเข็น หรือเค้าโครงการสลับมาตราส่วนขนาดใหญ่ขึ้นโดยไม่มีส่วนโค้งลึก
เวลาและงบประมาณ: เช่นเดียวกับอวกาศ เราทุกคนต่างมีชีวิตอยู่ในช่วงเวลาหนึ่งและ ข้อจำกัดด้านงบประมาณ. เป็นจริงเกี่ยวกับสิ่งที่คุณสามารถสร้างและบำรุงรักษาได้ ผู้สร้างโมเดลหลายคนมีบ้านที่เต็มไปด้วยชุดอุปกรณ์ที่ยังไม่ได้ประกอบโดยไม่ต้องจัดวางให้เรียกว่าบ้าน การเริ่มต้นเล็กๆ การวางแผนสำหรับการขยาย หรือการสร้างในโมดูลหรือส่วนต่างๆ จะช่วยให้คุณทำงานได้เร็วขึ้นและเอาชนะความกลัวของผู้เริ่มต้นได้
มาตราส่วนและมาตรวัด: ในขณะที่ผู้สร้างโมเดลบางคนสร้างทางรถไฟใน หลายตาชั่ง หรือสร้างเลย์เอาต์หลายแบบในสเกลต่างกัน สำหรับพวกเราส่วนใหญ่ อันเดียวก็เพียงพอแล้ว ขนาดของรถไฟที่คุณเลือกจะช่วยกำหนดมาตรฐานต่างๆ ที่ตามมา ซึ่งคุณจะต้องปฏิบัติตามในแผนของคุณเป็นอย่างมาก
การรวมเกจเข้ากับเลย์เอาต์เดียวเป็นอีกเรื่องหนึ่ง รถไฟรางมาตรฐานและรางแคบล้วนใช้มาตราส่วนร่วมกัน ดังนั้นทิวทัศน์ของคุณไม่จำเป็นต้องประนีประนอม การสร้างแบบจำลองการแลกเปลี่ยนระหว่างเส้นวัดต่างๆ สามารถเพิ่มการทำงานและความน่าสนใจได้อย่างมาก เนื่องจากรถไฟรางแคบโดยปกติสามารถต่อรองส่วนโค้งที่แคบกว่าลูกพี่ลูกน้องเกจมาตรฐานได้ พวกเขาอาจเป็นวิธีที่จะขยายขนาดที่ใหญ่ขึ้นโดยไม่ต้องใช้พื้นที่ขนาดใหญ่
ลำดับความสำคัญ
เมื่อคุณได้จัดแจงสิ่งจำเป็นแล้ว จริงๆ แล้วคุณต้องการอะไร? นำธีมพื้นฐานที่คุณสร้างไว้แล้วมาต่อยอด
ทำรายการ: เริ่มต้นด้วยรายการทุกสิ่งที่คุณต้องการบนเลย์เอาต์ของคุณ แยกคอลัมน์สำหรับ "ต้องมี/อยากได้/ฉันจะเอามันถ้าฉันทำได้" ช่วยให้เข้าใจสิ่งต่างๆ
รายการของคุณควรประกอบด้วยสิ่งต่างๆ เช่น ลักษณะทิวทัศน์ แผนปฏิบัติการ ระบบควบคุม การออกแบบม้านั่ง และความต้องการพิเศษอื่นๆ "ต้องเป็นมิตรกับเด็ก" "สะพานมากมาย" "เปลี่ยนได้เยอะ" ล้วนเป็นเป้าหมายที่คู่ควร
บางทีคุณอาจมีรายการโปรดอยู่แล้ว ต้นแบบ. ถ้าใช่ ลองดูรายการของคุณและดูว่าส่วนใดของทางรถไฟที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณมากที่สุด ตัวอย่างเช่น สายรถยอดนิยมอย่างซานตาเฟสามารถใช้เป็นต้นแบบสำหรับทุกอย่างตั้งแต่สายหลักบนภูเขาที่พลุกพล่าน ไปจนถึงตัวสลับพอร์ตริมทะเล ไปจนถึงสนามแข่งที่ราบเรียบ.
บางทีคุณอาจไม่ทราบแน่ชัดว่าคุณต้องการสร้างทางรถไฟแบบใด แต่คุณรู้ว่าคุณต้องการให้เลย์เอาต์ของคุณเป็นอย่างไร หรือคุณต้องการให้รถไฟทำงานอย่างไร รายการของคุณสามารถช่วยแนะนำคุณไปในทิศทางที่ถูกต้อง
เป็นความคิดที่ดีที่จะรวมเป้าหมายเล็กๆ ไว้ในแผนแรกๆ เหล่านี้ด้วย "เส้นโค้งทั้งหมดควรอยู่ในระดับสูง" อาจไม่ส่งผลกระทบสำคัญต่อแผนเส้นทางสุดท้ายของคุณ แต่การรักษาเป้าหมายนี้ไว้ในใจตั้งแต่เริ่มต้นจะช่วยให้บรรลุเป้าหมายในที่สุด
ตรวจสอบสองครั้ง: เป็นการดีที่จะเริ่มต้นทุกอย่างในรายการ แต่เมื่อรายการของคุณเสร็จสมบูรณ์แล้ว ให้เตรียมพร้อมที่จะเริ่มตัดมันกลับ คุณอาจไม่มีที่ว่างสำหรับทุกสิ่ง ให้การเจรจาเริ่มต้นขึ้น
อาจใช้เวลาสักครู่ ด้วยตัวเลือกมากมายที่มีอยู่ อาจมีหลายวิธีในการได้สิ่งที่คุณต้องการ คุณอาจไม่สามารถเปลี่ยนองค์ประกอบที่สำคัญของแผนการจัดวางของคุณได้ แต่คุณสามารถมีความคิดสร้างสรรค์ในการทำงานภายใต้ข้อจำกัดของคุณได้ คุณอาจจะกลับมาดูรายการลำดับความสำคัญของคุณบ่อยๆ ในขณะที่คุณดำเนินการออกแบบ
ใช้มาตรฐานของคุณ
ตอนนี้คุณรู้แล้วว่าคุณต้องการอะไรและต้องใช้พื้นที่ เงิน และเวลาเท่าไรในการสร้างมัน ถึงเวลาที่คุณจะต้องตัดสินใจเลือกสิ่งที่ยากๆ และประนีประนอมและดึงมันเข้าด้วยกัน
การประนีประนอมบางอย่างทำได้ยากกว่าการประนีประนอมอื่นๆ หากคุณต้องการท่อฉีดที่ยาวแต่ไม่มีพื้นที่มากพอ คุณจะต้องพิจารณาขนาดที่เล็กกว่าหรือบางทีอาจต้องใช้เลย์เอาต์หลายระดับ รถไฟจำลองสามารถไต่ระดับที่ค่อนข้างชันและต่อรองกับทางโค้งและสวิตช์ที่คับแคบได้ แต่มีข้อจำกัด ช่องว่างในหลา อุโมงค์ สะพาน ฯลฯ สามารถอยู่ใกล้ได้เท่านั้น ขั้นต่ำเหล่านี้จะถูกกำหนดโดยรถไฟจำลองที่คุณเลือก
มาตรฐานอื่นๆ เป็นเรื่องของความพึงพอใจมากกว่าความจำเป็น ที่ใหญ่ที่สุด มาตราส่วน HO รถไฟจะเจรจาโค้งรัศมี 24 นิ้ว รถไฟเหล่านี้จะดูดีขึ้นมากในรัศมีที่ใหญ่กว่าอย่างไรก็ตาม คุณอาจตัดสินใจว่าต้องการรักษารัศมีขั้นต่ำ 30 นิ้วหรือ 48 นิ้วเป็นอย่างน้อย หากคุณทำเช่นนั้น มันจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อการออกแบบแทร็กที่คุณสร้าง
ในที่สุดมาตรฐานที่สูงขึ้นเหล่านี้จะทำให้คุณมีโอกาสประนีประนอมมากขึ้น บางทีคุณอาจจะอยู่กับส่วนโค้ง 46 นิ้วในมุมเดียวนี้ หรือซ่อนส่วนโค้งที่แคบกว่าในอุโมงค์ เพียงให้แน่ใจว่าคุณสามารถมีความสุขกับการประนีประนอมที่คุณเลือกและอย่าเสียสละคุณภาพเพื่อปริมาณ
ปฏิบัติที่ดีที่สุด
ไม่ว่าคุณจะเลือกขนาดใด ทางรถไฟที่คุณสร้าง หรือทางรถไฟของคุณจะมีขนาดใหญ่เพียงใด เคล็ดลับการออกแบบบางอย่างจะไม่นำพาคุณไปผิดทาง
เข้าไป: หากเข้าถึงไม่ได้ ก็รักษาไว้ไม่ได้ ถือเป็นความคิดที่ดีเสมอที่จะติดตามผลงานในระยะที่เอื้อมถึง ซึ่งอาจส่งผลต่อขนาดและรูปร่างหรือเลย์เอาต์ของคุณ การเข้าถึงยังรวมถึง อุโมงค์ และรางซ่อนยาวอื่นๆ และสิ่งสำคัญอื่นๆ เช่น เครื่องสวิตช์ ส่วนประกอบไฟฟ้า และอุปกรณ์เสริมในการใช้งาน.
หากคุณมีตัวเลือกในการเติมรถไฟให้เต็มห้อง อย่าลืมเว้นที่ว่างเพียงพอสำหรับคุณและแขกของคุณที่จะเดินทางไปรอบๆ ด้วย ความกว้างของทางเดินมีความสำคัญเท่ากับความกว้างของแพลตฟอร์ม การออกแบบรอบผนังหรือ ส่วนม้านั่งที่เคลื่อนย้ายได้/ถอดได้ สามารถทำให้การเข้าถึงเลย์เอาต์ง่ายขึ้นมากและให้การออกแบบการทำงานที่น่าสนใจยิ่งขึ้น
ง่าย ๆ เข้าไว้: เอฟเฟกต์ "ชามปาเก็ตตี้" หรือเพียงแค่บรรจุแทร็กลงบนแท่นให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้มักจะพิสูจน์สุภาษิตที่ว่า "น้อยแต่มาก" รถไฟจริงไม่ค่อยผ่านฉากเดิมซ้ำๆ แผนผังเลย์เอาต์แบบวนซ้ำอาจเพิ่มการวิ่งที่ยาวขึ้น แต่ทำให้เสียรูปลักษณ์ที่รถไฟกำลังจะไปที่ไหนสักแห่งจริงๆ
ความสมดุลระหว่างแทร็กและทิวทัศน์อาจทำได้ยากมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหลาที่แทร็กมากขึ้นดูเหมือนจะนำไปสู่ความสนุกสนานมากขึ้น ไม่ใช่จำนวนแทร็ก แต่มีความสำคัญอย่างไร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ขนาดเล็ก พื้นที่เพียงเล็กน้อยทำให้ทางรถไฟดูใหญ่ขึ้น
ส่วนสูง: ไม่มีความสูงที่ดีที่สุดที่จะสร้าง .ของคุณ เค้าโครงรถไฟแต่ก็ยังคงเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญในการออกแบบใดๆ แพลตฟอร์มที่สูงขึ้นให้มุมมองที่เป็นธรรมชาติมากขึ้นสำหรับผู้ใหญ่ และเข้าถึงได้ง่ายขึ้นภายใต้การก่อสร้างและบำรุงรักษา แพลตฟอร์มด้านล่างช่วยให้เข้าถึงเลย์เอาต์ได้กว้างขึ้นและสะดวกยิ่งขึ้นสำหรับเด็ก จากนั้นมีเลย์เอาต์หลายระดับที่รวมคุณสมบัติที่ดีที่สุด (และแย่ที่สุด) ของทั้งสองอย่างเข้าด้วยกัน
ดูรายการความต้องการของคุณและพิจารณาความสูงของเลย์เอาต์อย่างรอบคอบก่อนเริ่มการก่อสร้าง สุดท้าย เลือกความสูงที่คุณสะดวก
การขยาย: คุณไม่จำเป็นต้องสร้างทั้งหมดพร้อมกัน หากคุณกำลังพิจารณาการขยายตัวในอนาคต ให้วางแผนล่วงหน้าและทำให้โครงการในวันพรุ่งนี้ง่ายขึ้น ตัวอย่างเช่น การขยายแทร็กหนึ่งหรือสองแทร็กไปจนถึงจุดสิ้นสุดของแพลตฟอร์มปัจจุบัน จะช่วยให้คุณเพิ่มแทร็กได้โดยไม่ต้องตัดเป็นแทร็กที่มีอยู่
พิจารณาความต้องการในอนาคตเมื่อซื้อแหล่งจ่ายไฟหรือระบบควบคุมด้วย ชุดไฟสตาร์ทหรือ ระบบ DCC พื้นฐาน อาจจะดีสำหรับความต้องการในปัจจุบันของคุณ แต่ถ้าคุณรู้ว่าคุณจะต้องการพลังงานมากขึ้นในภายหลัง มันอาจจะสมเหตุสมผลที่จะจ่ายเพิ่มล่วงหน้าสองสามดอลลาร์ ไม่เพียงแต่คุณจะเสียค่าใช้จ่ายของระบบพื้นฐานในภายหลัง แต่คุณยังอาจพบว่าตัวเองกำลังเปลี่ยนสายไฟจำนวนมากภายใต้แพลตฟอร์ม
ร่างแผน
การร่างแผนเป็นเรื่องสนุก มีความท้าทายในการทำซ้ำเรื่องภายใต้ข้อจำกัดควบคู่ไปกับการแสดงออกทางศิลปะของการสร้างการออกแบบที่มีเอกลักษณ์ อันที่จริง หลายคนชอบการออกแบบมากจนไม่เคยสร้างเลย์เอาต์ที่แท้จริง มีสองวิธีในการร่างแผนของคุณสำหรับรถไฟจำลอง การออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย ดินสอและกระดาษที่ดี ทั้งสองมีข้อดีและทั้งคู่สามารถให้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม
การออกแบบคอมพิวเตอร์: มีโปรแกรมการออกแบบที่แตกต่างกันมากมายสำหรับรถไฟจำลอง มีตั้งแต่โปรแกรม "คลิกแล้วลาก" ธรรมดาที่ใช้ไลบรารีของแทร็กมาตรฐานไปจนถึงซอฟต์แวร์ CAD ที่ซับซ้อน บางส่วนสร้างมุมมองสามมิติหรือเรียกใช้รถไฟเสมือนเหนือเค้าโครง แม้ว่าโปรแกรมที่ละเอียดกว่าจะมีความยืดหยุ่นมากกว่าสำหรับการออกแบบที่ซับซ้อน แต่ก็นำเสนอเส้นโค้งการเรียนรู้ที่สูงชัน
ซึ่งหากมี โปรแกรมที่เหมาะกับคุณขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของแผนงานและความสะดวกสบายของคุณกับซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์ หากคุณชอบการออกแบบคอมพิวเตอร์จริงๆ หรือเพียงแค่เต็มใจที่จะใช้เวลาในการเรียนรู้ โปรแกรมระดับไฮเอนด์อาจเป็นการลงทุนที่คุ้มค่า
ความสามารถในการออกแบบแบบเรียบๆ และแสดงในสามมิติเป็นทรัพยากรในเลย์เอาต์ที่มีเกรดและระดับแทร็กหลายระดับ ความสามารถในการออกแบบเป็นเลเยอร์ช่วยให้คุณเห็นปัญหาการก่อสร้างที่อาจเกิดขึ้นได้ก่อนที่จะเกิดขึ้น บางโปรแกรมมีความซับซ้อนมาก ผู้สร้างโมเดลเพียงแค่เลือกที่จะสร้างและดำเนินการทั้งหมดในโลก "เสมือน"
การออกแบบเค้าโครง BC (ก่อนคอมพิวเตอร์): ไม่มีอะไรผิดปกติกับการวาดแผนด้วยมือของคุณเอง เช่นเดียวกับโปรแกรมคอมพิวเตอร์ ด้วยการฝึกฝน คุณจะสามารถวาดแผนผังแทร็กที่ไม่เพียงแต่ดูดี แต่ยังทำงานได้ดีอีกด้วย
- เริ่มต้นด้วยภาพร่างคร่าวๆ เลย์เอาต์ที่น่าทึ่งบางแบบเริ่มจากหลังผ้าเช็ดปากค็อกเทลหรือสมุดโน้ตของโรงเรียน
- ถัดไป เพิ่มการวัดจริงบางส่วนลงในแผน ไม้บรรทัดและเข็มทิศเป็นสิ่งที่คุณต้องการ กระดาษกราฟช่วยรักษามาตราส่วนได้ เทมเพลตการวางแผนติดตามที่มีขนาดมาตรฐานยังมีประโยชน์และมีให้ในทุกขนาดหลัก
- แผนของคุณอาจง่ายพอๆ กับโครงร่างของแพลตฟอร์ม และติดตามหรือทำเป็นเลเยอร์เพื่อรวมการออกแบบม้านั่งและคุณลักษณะที่สวยงาม
- เมื่อคุณได้เส้นทางแล้ว ให้ลองเพิ่มสีสันเล็กๆ น้อยๆ โดยการวาดในลักษณะที่สวยงามด้วยดินสอสีหรือเครื่องหมาย
และแน่นอน หากคุณเปลี่ยนใจ ยางลบหรือกระดาษเปล่าก็อยู่ไม่ไกล คุณจะแปลกใจว่าตาของคุณสามารถมองเห็นส่วนโค้งที่คับเกินไปหรือรางสนามที่อยู่ใกล้กันเล็กน้อยแม้จะไม่ได้วัดได้เร็วเพียงใด
รถไฟจำลอง "โมเดล": หากคุณยังไม่พอใจ แผนขั้นสูงสุดคือแบบจำลองสามมิติ หุ่นจำลองเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องซับซ้อน ทั้งหมดที่จำเป็นคือ balsa หรือ basswood กระดาษและดินเหนียวแบบจำลองเล็กน้อย
ม็อคอัพมีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการออกแบบหลายระดับ โมเดลเหล่านี้ช่วยให้คุณเห็นว่าระดับต่างๆ จะโต้ตอบกันอย่างไร นอกจากนี้ยังสามารถใช้ตัวเลขมาตราส่วนเพื่อช่วยกำหนดความกว้างของทางเดินและมุมมองได้อีกด้วย
