Що стосується будівництва моделювати залізничні колії, ніщо так не впливає на план доріжки, як мінімальний радіус ваших кривих. Але наскільки гострий надто гострий?

Навіть у тому ж масштабі є кілька відповідей на це просте питання. Довжина ваших автомобілів, простір між паралельними коліями, використання сервітутів та ваш особистий стиль, коли ви складаєте колії, все це впливає на цю відповідь.

Довжина вашого поїзда

Довжина вашого обладнання, навіть більше, ніж масштаб моделі, є найважливішим фактором у встановленні мінімального радіусу.

Список нижче містить загальноприйняті мінімуми для кожної з основних шкал моделювання. Зауважте, що особливої ​​різниці між ними, схоже, немає. Масштабні моделі мають вбудовані компроміси, що дозволяють працювати на деяких дуже вузьких кривих. Компроміс полягає в тому, що вони не завжди виглядають дуже добре.

Модель моделювання Мінімальний радіус
Z Масштаб 7,6 дюйма або 195 міліметрів
N Шкала 9 3/4 дюйма
Шкала HO 15 до 22 дюймів
Шкала HOn3 15 дюймів (вузька колія)
S Шкала 20-30 дюймів
O Шкала (Іграшка або O-27) 13,5 дюймів
O Шкала (Масштаб) 72 дюйми
Масштаб On3 36 дюймів
G Шкала Від 24 до 44 дюймів

Загалом, такі великі моделі, як легкові автомобілі масштабної довжини, автозапчастини, інтермодальне обладнання та великі парові локомотиви вимагатимуть більшого радіусу, ніж короткий рухомий склад, наприклад, двигуни -перемикачі та "короткий" вантажні вагони. Ви можете зменшити мінімальний радіус, збільшивши відстань між вагонами, але це може погіршити зовнішній вигляд поїзда.

Особлива примітка щодо шкали O.: Поїзди масштабного масштабу випускаються у двох формах. Існують традиційні трирейкові іграшкові поїзди, які часто представлені великі компроміси в довжині тіла, артикуляції та стяжках, які дозволяють їм робити неймовірно різкі повороти. Більш масштабні моделі краще повторюють прототип, включаючи більш вимогливий радіус повороту. І є невеликі "масштабні" прототипи та великі "іграшкові" моделі, що означає, що досі немає остаточного мінімального радіуса.

Паралельні доріжки

Якщо у вас є паралельні доріжки в кривій, відстань між доріжками є важливим. Чим різкіші радіуси, тим більшою буде відстань між рейками. Залежно від моделі, поїзди можуть нависати над колією як всередині, так і поза кривою. Космічні доріжки занадто близько, і вони можуть прокрутити сторону.

Сервітути

Сервітути - це поступовий перехід по радіусу. Використовуваний на вході або виході з кривих, сервітут може змусити навіть найменший мінімальний радіус працювати більш ефективно. Сервітути можна легко додати за допомогою гнучкої або секційної доріжки.

Криві «S»

"S" або зворотні криві виглядають приголомшливо, якщо їх зробити правильно. Якщо радіуси обмежені, це може викликати проблеми. Додавання сервітутів а короткий відрізок дотичної (прямої) доріжки між кривими може зменшити робочі проблеми.

Особисті уподобання

Просто тому, що модель поїзда може домовлятися про мінімальний радіус не означає, що слід. Більшість кривих макета вже більш жорсткі, ніж прототип міг би обробити. Більші криві запобігають нереальному звисанню, дозволяють тісно зчеплювати локомотиви та легкові автомобілі, і зазвичай вони менш схильні до зімкнення з рейок.

На додаток до сервітутів, надвисокі або криві криві також допомагають зробити криву більш реалістичною. Немає нічого подібного до того, як спостерігати за довгим модельним поїздом, що нахиляється до широкої крутої кривої.

Зрештою, мінімальний радіус вашої залізниці залежить від вас та ваших особистих естетичних уподобань.