Починаємо
Кілька макети макетів поїздів було б без дорог. Асфальтовані дороги - звичайне видовище з міст у сільську місцевість і є простим способом додати життя до ваших сцен. Додати дороги з твердим покриттям, ділянки та залізничні переїзди до вашого макета поїзда легко за допомогою інструментів, які, можливо, вже є у вас вдома.
Що Вам знадобиться
- Постійний маркер
- Пінопластова стрічка
- Суміш для з'єднання гіпсокартону (суха суміш; 30-45 хвилин встановлений час)
- Вода
- Лоток для змішування/миска
- Шпаклівка (виберіть розмір, відповідний вашому проекту)
- Губка
- Паперові рушники
- Фарби
Планування маршруту
Почніть з розкладання доріг на платформі. Однією з поширених помилок при моделюванні доріг є їх занадто вузькі. Ширина проїзних доріжок становить від 10 до 12 футів. Додайте плечі, і ви натискаєте на 30 футів на типовій смузі з двома смугами. Додавання паркування на вулиці міста може зробити його шириною 40 футів і більше.
Сільські дороги мають тенденцію бути вужчими і дозволяють трохи більш вибіркове стиснення. За загальним правилом, дороги повинні бути приблизно вдвічі ширшими за автомобілі, які на них їдуть. Ці дороги можна прокласти по будь -якій мальовничій основі, від голої фанери до твердої штукатурки або пінопласту. Це допомагає очистити шлях дороги, щоб пил і бруд не змішувалися з штукатуркою.
Шлях дороги можна прокласти постійним маркером. Тонкі смужки поролонової стрічки, розміщені уздовж ліній, роблять ефективні дамби для нанесення штукатурки. Woodland Scenics робить для цього спеціальну стрічку, або подібні матеріали можна знайти в магазинах канцтоварів. Дороги профільовані, щоб вода могла стікати до країв, тому круте плече не потрібно.
Майте інші деталі, такі як залізничні переходи, тротуари, люки, каналізаційні решітки тощо. готові до використання, а їх місця розташування позначені до замішування штукатурки.
Змішування штукатурки
Суміш з гіпсокартону - дешевий та ефективний матеріал для створення доріг та багатьох інших мальовничих утворень. Суміш з гіпсокартону доступна в домашніх центрах або будівельних магазинах. Незважаючи на те, що ви можете купити суміш для швів у готовій суміші, консистенція не зовсім підходить для доріг, і за необхідної товщини попередня суміш набагато більш схильна до усадки та розтріскування.
Суха суміш доступна в різний час схоплювання від 15 до 90 хвилин. Для невеликих проектів, ймовірно, достатньо 15-хвилинного набору. Для більших робочих місць або просто для того, щоб відчувати себе менш поспішними, найкраще підходять сорти від 30 до 45 хвилин.
Змішайте штукатурку в чистому пластиковому контейнері. Оцінити необхідну кількість досить легко, оскільки обсяг води, доданий для отримання належної консистенції, не сильно збільшить загальний об'єм суміші.
Поступово додайте воду до сухої суміші і перемішуйте, поки не досягнете потрібної консистенції. Ви хочете, щоб штукатурка текла плавно, але не безконтрольно. Найкраще підійде така консистенція, як густий пудинг. Переконайтесь, що вся суміш рівномірна, без сухого порошку або калюж. Якщо ви випадково додали занадто багато води, просто додайте ще трохи суміші.
Розкладання гіпсу
Найпростіше починати в центрі дороги і працювати в напрямку до країв, зберігаючи рівномірне звуження під час руху. За можливості використовуйте шпатель такого розміру, як дорога, яку ви прокладаєте. Профілювання за один прохід призведе до меншого очищення та вирівнювання дорожнього покриття. Для великих поверхонь використовуйте найбільший ніж, який ви можете знайти, і зберігайте його максимально рівним. По ходу буде легко внести корективи.
У вас буде багато часу, щоб опрацювати дороги до потрібної форми та контуру. Остаточні дотики можна робити після того, як штукатурка схопилася, але чим ближче ви зможете наблизитися до готових результатів, тим легше буде.
Будь -які додаткові деталі, які потрібно додати, можна зробити, поки штукатурка ще волога. Просто втисніть їх у суміш і розгладьте стики. Гіпс, який проливається на нову поверхню, можна легко стерти вологою паперовою серветкою.
Наприкінці першого шару дорожнє покриття може бути ще трохи нерівним і, ймовірно, матиме шорстку текстуру. Пізніше ми вирівняємо та згладимо нерівності. Дайте першому шару повністю висохнути, перш ніж вносити будь -які зміни.
Додавання залізничних переїздів
Більшість макетів із дорогами включатиме принаймні один залізничний переїзд. Асфальтування доріг - це лише один крок у моделюванні a місце перетину.
Ці переходи легко відтворити. Розкладіть суміш гіпсокартону рівномірно по доріжках. Вирівняйте його навіть вершинами рейки за допомогою шпателя. Стрічка з пінопласту або інші перешкоди дуже добре працюють тут, підтримуючи рівний край в кінці дороги.
Як тільки ви закінчите дорогу, але до того, як вона висохне, вирізьбіть фланці. Використовуйте чистий ніж для шпаклівки. Покладіть його на край і вирівняйте з внутрішньою стороною рейки. Тримаючи ніж за рейку, просто проведіть його по штукатурці одним чистим махом. Витріть ніж і повторіть це на іншій рейці.
Ви можете помітити деяку брижі в штукатурці від цього. Якщо так, знову покладіть ніж поперек голівок рейок і розгладьте штукатурку, а потім знову виріжте фланці. Кожне повторення видалить трохи більше матеріалу і призведе до більш плавного зрізу. Остаточне згладжування буде здійснено на наступному етапі.
Деякі переходи мають дерев’яні або гумові вставки для захисту фланців. Їх можна додавати, поки штукатурка волога. Використовуйте частини липового дерева або стиролу, щоб повторити обраний вами прототип.
Вирівнювання поверхні
Якщо на вашій дорозі багато пустот, особливо легко це зробити при покритті великих поверхонь, можна нанести тонкий другий шар, як тільки перший шар застигне. Повторіть кроки перемішування, як і раніше, і розкладіть тонким шаром, щоб заповнити всі низькі місця.
Після того, як ви задоволені результатами і вся штукатурка висохла, дорожнє покриття можна згладити. Невелике відро води та стандартна побутова губка - це все, що вам знадобиться. Губка повинна бути вологою, а не мокрою. Протирайте вологу губку по поверхні дороги, поступово збільшуючи тиск, поки не побачите результати. Регулярно чистіть губку під час роботи.
Якщо ви моделюєте бетонне дорожнє покриття, на цьому етапі можна легко додати компенсатори та тріщини. Використовуйте випрямлячу лінію та старий хобі або ніж для подрібнення швів. Тріщини можна додавати за допомогою тих самих інструментів, які працюють від руки.
Для більшості бетонних або асфальтованих доріг фарба - це все, що потрібно для оздоблення поверхні. Якщо ви хочете спробувати додати поверхні більше текстури, дрібнозернисту або баласт можна посипати по дорогах, поки вони ще вологі.
Фарбування тротуару
Дороги, як і більшість інших речей, бувають найрізноманітніших кольорів. Якщо дорога не є свіжо асфальтованою, швидше за все, існують великі варіації в кольорі навіть на відстані кількох футів один від одного на одній вулиці. Навіть час доби та погода можуть змінити видимий колір дорожнього покриття.
Що стосується асфальту, то все, від чорного до середньо -сірого, буде працювати як базове покриття. Для бетону світло -сірий до бежевого - хороший початок. Вийдіть і вивчіть справжню ідею та сфотографуйте.
Найкраще підходять акрилові фарби. Фарбування доріг та інших мальовничих елементів легше мити, а розрідження акрилу - легко і не вимагає розчинників. Фарбуючи тонкими праннями, ви можете поступово нарощувати колір до бажаного відтінку та темряви.
Щітки з піни дуже добре працюють для тонкого миття фарби. Вони дешеві, одноразові і доступні в різних розмірах. Завжди простіше додати колір, ніж забрати його. Як тільки ви досягнете хорошого базового покриття по всій поверхні дороги, можна додати додаткові шари вивітрювання.
Лінії, вивітрювання та остаточна інформація
Жовто -білі лінії виділяють дорогу. Зробіть невелике дослідження та вивчіть історичні фотографії. Розмітка на вулиці та на вивісках за ці роки сильно змінилася. Центральні лінії, лінії зупинки, пішохідні переходи тощо. сильно змінюються в залежності від епохи та місцевості. Рядки можна додати за допомогою наклейки, сухий перенос або фарба.
Навіть якщо у вас дійсно рівна рука, малювати лінії від руки важко і навряд чи дасть хороші результати. Маскування ліній може бути нелегкою справою, але час, щоб зробити це правильно, окупиться пізніше. Після замаскування лінії можна фарбувати пензлем або аерографом. Щоб зробити процес ще простішим, ось дві поради:
- Якщо використовується темний колір, лінії можна фарбувати перед базовим покриттям. Намалюйте ширшу жовту або білу лінію, а потім нанесіть одну смужку малярської стрічки, щоб зробити лінію, замість того, щоб накласти пару паралельних смужок.
- Перш ніж фарбувати колір лінії, нанесіть додатковий шар базового кольору на маски. Це допоможе ущільнити край і запобігти протіканню крові між стрічкою та пористою дорогою.
Вивітрювання
Так само, як і з вашими потягами та будівлями, вивітрювання проходить довгий шлях до додавання реалізму. Темні смуги поширені на дорожніх поверхнях доріг. Їх можна додати темнішими акрилами, нанесеними пензлем або аерографом. Ан аерограф ідеально підходить для таких робіт, оскільки ви можете контролювати кількість фарби, вносити поступові зміни та м’які краї та робити довгі безперервні штрихи без перезавантаження. Якщо вам не дуже зручно користуватися аерографом, дороги - чудовий практичний проект. Почніть з тонкого і поступово нарощуйте колір.
Для більш детальної інформації можна додати патчі та ремонт. За допомогою невеликої пензлика пофарбуйте бетонні або асфальтові латки навколо дорожнього покриття. Деякі плями слідують за тріщинами і виглядають як павутина чорних змій, що лежать на дорозі. Ями та інші нерівності часто отримують більші бетонні або асфальтові латки. Як і загальне дорожнє покриття, чим темніше та чистіше пляма, тим новіше вона виглядає. Ви можете змінювати кольори, щоб показувати ремонт з плином часу.
Деталі на бордюрі
Завершіть дорогу додатковими деталями. Гравійні плечі, дорожні знаки, поручні, рекламні щити, ліхтарі та, звичайно, транспортні засоби допомагають завершити сцену та встановити епоху та місцевість. Ми бачимо ці деталі щодня, тому їх легко не помітити. Дивно, що кілька знаків можуть зробити для завершення сцени. Для всіх цих деталей доступно безліч комерційних продуктів.
