Независимо дали вашата писта има две или три релси, вашите влакове са по Z -мащаб или по G -мащаб, вашата мощност е AC, DC или ако използвате конвенционални или командно управление, дори моделът с умерен размер железопътна линия ще работи по-добре, ако захранването се захранва с подходяща кабелна шина и хранилки.
Модел на железопътна линия поддържа и доставя захранването на електрическите влакове. Но коловозите имат фуги и тези празнини са бариери за електрическия ток. Единична релсова връзка, здраво закрепена със фуга, няма да причини забележим спад на напрежението. Умножен върху цялото оформление, кумулативният спад на напрежението може да накара вашия влак да се забави или да спре, докато се отдалечава от захранването. Ако празнините са по -големи или релсовите фуги се разхлабват, проблемът се увеличава.
Захранване
Често допускане, когато влакът се забавя по този начин, е, че трябва да закупите по -голямо захранване. Кога избор на трансформатор, размерът на коловоза има много по -малко общо с размера на захранването, отколкото броя на влаковете и аксесоарите, които трябва да управлявате. Правилното окабеляване може да ви спести много пари.
Решението не е да се разчита единствено на релсите за пренасяне на мощността на големи разстояния. Чифт проводници (по един за всяка релса), прокарани под коловоза, ще пренасят тока много по -ефективно. В повечето случаи е най -добре автобусът да следва маршрута на пистата по -горе, за да може фидерите да се държат къси. Ако дизайнът на вашето оформление позволява някои преки пътища, поддържането на телената шина по -кратко може да осигури икономия на енергия и разходи.
По -малките захранващи проводници свързват шината към релсите на редовни интервали. Окабеляването на автобус също е ключова стъпка, ако планирате да управлявате повече от един влак по железопътната линия едновременно, без значение каква система изберете. Автобусът може лесно да се отдели, за да се осигури отделно електрически блокове.
Размер на проводника
Телта се предлага в много размери или габарити. Колкото по -малък е номерът на габарита, толкова по -голям е диаметърът на проводника. Тел също се предлага в твърди и многожилни разновидности. The подходящ размер и вид на проводника да се използва за автобус и фидери е въпрос на известен дебат сред моделистите. По -големите проводници осигуряват по -голям токов поток, но са по -скъпи и по -трудни за огъване и запояване.
Много производители включват препоръки в инструкциите за настройка на техните системи за управление. Винаги е добра идея да следвате тези инструкции. Често клемите са проектирани за определен размер и тип проводник. Повечето от нашите моделни влакове са с много ниско напрежение и дори с по -нисък ток, но все пак трябва да следвате препоръките на производителя и да внимавате, когато прокарвате проводниците си, за да избегнете потенциални опасности от удар или пожар.
Необходимата дължина на пробега също е ключов фактор за определяне на подходящ размер на шината. По -кратките писти ще изпитат по -малък спад на напрежението и могат да използват по -малък проводник. Като цяло проводник № 12 до № 14 е идеален за окабеляване на шина в повечето мащаби. За хранилки могат да се използват № 18 до № 24. Тъй като захранващите устройства трябва да бъдат прикрепени директно към релсите, размерът е фактор в по -малките мащаби.
Колко хранилки?
В идеалния случай би имало захранващо устройство към всеки участък от коловоза на железницата. Повечето производители обаче препоръчват хранилка на всеки шест до дванадесет фута. Ако запоявате релсови съединения, можете значително да намалите броя на необходимите фидери.
В труднодостъпни райони са подходящи допълнителни хранилки. Изграждането на резерви чрез запояване на фуги и инсталиране на множество фидери гарантира, че винаги ще имате захранване, дори ако проводник се скъса или съединението се повреди.
Връзки за запояване
Дори и с автобус, все още има връзки между шината и захранващите устройства, захранващите устройства и релсата, както и допълнителни прекъсвания на контролните панели, захранванията и т.н. Запояване тези стави ще помогнат за свеждане до минимум на проблемите.
Съединенията в релсите могат да бъдат запоени, както за по -добро разпределение на мощността, така и за по -гладко движение. Веднъж запоени, свиваеми тръби, електрическа лента или течен електрически изолатор трябва да се поставят върху жични съединения, за да се предотврати контакт с други открити проводници и потенциални къси панталони.
Цветови кодове
Много цветове тел са налични в почти всеки габарит и тип. Цветното кодиране на вашите проводници прави поддръжката много по -лесна по пътя. Цветовете, които ще изберете, зависят от вас, но има две основни правила, които всеки трябва да спазва:
- Останете последователни.
- Водете си бележки, за да запомните за какво е служил всеки цвят.
Ако не можете да получите всички цветове, от които се нуждаете, цветната лента и самозалепващите се букви и цифри, предназначени за тел, също могат да бъдат използвани за маркиране на вашите линии.
