Струйно - вкаменело дърво, подобно на въглищата - е твърдо, черно или тъмно кафяво на цвят и се среща главно в Йоркшир, Англия, Испания, френския регион Од, Германия и други части на Северна Европа, Азия и Север Америка. Често наричан „Уитби джет“, много сувенири и траурни парчета, направени от това вещество, бяха издълбани и продадени в този английски град по време на върха на популярността му.

История на Jet

В началото джетът е бил използван от древните римляни за изработване на сложни бижута и от коренните американци за украса на оръжия. През 19 век употребата му процъфтява в Европа като едно от малкото вещества, подходящи за траурни бижута. (Беше носени извън траур Употребата му намалява след 1875 г., заменена от по -евтини опции като черен оникс (халцедон), черен турмалин, черно стъкло ("френски самолет") и вулканит.

Около началото на 20 -ти век, намаляващите доставки на качествени материали, предпочитанията за по -деликатни парчета (струя бижутата са склонни да изглеждат масивни), а по-малко твърдите практики на траурни рокли допринесоха за загуба на интерес към самолета материал.

Използване на Jet

Податливият характер на струята позволява тя да бъде издълбана, фасетирана и полирана до мек топъл блясък. Реактивни бижута, предназначени за първи траур (месеците непосредствено след смъртта на любим човек) бяха полирани до матово черно покритие. Повечето парчета, намерени днес обаче, имат полиран, по -лъскав вид.

Jet се използва за изработване на мъниста и други компоненти на огърлицата, които след това са нанизани или свързани заедно с тел. Брошки, които показват сложни дърворезби, също бяха конструирани с този камък, както и обеци, висулки и фино изработени комплекти бижута.

Идентифициране на Jet

Днес бижутата за самолети са желани от колекционерите от викторианския период и могат да бъдат намерени в антикварни магазини, онлайн, а понякога и на бълха пазари. Автентичната струя е непрозрачна черна на външен вид и е лишена от линии на мухъл, подобно на пластмасови копия, поставени във форма. Традиционният материал е ръчно издълбан, така че няма да бъдат еднакви две парчета. Повечето бижута, открити днес, са силно полирани, но ако имате късмет да намерите парче, направено за първи траур, то ще бъде матово черно.

Естествената струя е много лека в сравнение с френската струя, нейната стъклена двойка. При допир автентичният материал придобива стайна температура, а не студено усещане като стъкло. Освен това струята няма да надраска стъклото, но стъклото наистина ще надраска струята.

Тестващ струя

При докосване с гореща игла (внимателно и на незабележимо място, за да не се повредят бижутата), струята създава миризма, подобна на въглища. За по-малко рисков метод на изпитване изстържете незабележима част от въпросното парче върху груба повърхност, като задната част на керамична плочка или дъното на парче неглазиран порцелан. Ако остави кафява следа, парчето вероятно е струя. Имайте предвид обаче, че вулканитът също може да остави кафява следа. Така че, не забравяйте да потърсите други атрибути на струята, преди да се обадите.

Забележка: Тестът с гореща игла трябва да се провежда само от професионалист. Начинаещ колекционер може да съсипе автентичен самолет или да предизвика пожар, ако бижутата са направени от целулоид пластмаса вместо това.