Когато една железопътна линия трябва да завърти влак или локомотив, тя има три възможности: грамофон, обратна верига (понякога наричана балонна писта) и уай. Първите две са добре познати и често се използват от моделисти. Уай е може би по -малко разбран, но има голям потенциал за модел железопътни линии.

Подобно на другите пътеки за завъртане, Wye получава името си от формата си - три "Y" са свързани помежду си. Често стрелки използвани поне на един от клоните на wye също ще имат "Y" форма. Но това не е изискване за прототипа или модела на железниците.

Очите обикновено се намират около терминалите, а също и в края на клоните. Те често се използват и на кръстовища, за да позволят на влаковете да преминават по алтернативни маршрути. Уай е много по -евтино изграждане и поддържане от грамофон, но той изисква по -малко място от обратната верига. В зависимост от размера и местоположението на уай, той може да се използва за завъртане на цял влак или само на един локомотив.

Ако пистите са достатъчно дълги, Wye също може да се удвои като бягаща писта. Забелязвайки влака на единия крак на крилото между стрелките, докато локомотивът договаря другите два крака, той ще се озове в другия край на влака, обърнат отново напред.

Този малък трик може да бъде чудесен ход в края на реда.

Планиране и изграждане на Wye

Едното може да има няколко форми. И трите "крака" (участъците между колоните) могат да бъдат извити или може би само два ще се огънат. "Опашките" (следите, простиращи се извън превключвателите) трябва да са толкова дълги, колкото най -дългото нещо, което ще бъде обърнато на уай. Те може да са достатъчно дълги за локомотив, или ако крилото е на кръстовище, и трите линии могат да продължат мили.

Вариант на простото уай е „ножицата уай“. На ножица, два от краката се кръстосват, преди да се съберат. Това може да се използва за намаляване на отпечатъка на уай, където пространството е ограничено.

Въпреки че размерът, радиусът и формата на уай могат да варират, едно нещо със сигурност ще ви трябват три превключвателя. Едно или повече от тях могат да бъдат от типа „уай“ - или изобщо да не съществуват. Превключвателят wye може значително да намали пространството, необходимо за wye и в други приложения около вашето оформление.

Ако влаковете се движат само в една посока около улицата, можете да инсталирате пружинни превключватели при всяка явка за автоматизиране на операцията. Тези стрелки автоматично ще преминат към следващия маршрут на влака, веднага щом последното колело премине. За оформления, оборудвани с DCC, можете също да инсталирате декодер на превключвател с функция за автоматично изхвърляне за същите резултати с захранващи стрелки.

Диаграмата по -горе показва общото оформление на "типично" уай. Опашните коловози могат да бъдат удължавани колкото се желае във всяка посока.

В допълнение към подреждане на пистата, забележете двете червени знаци близо до горния превключвател. Те маркират местоположението на изолираните съединения, които ще са необходими за двурелсова DC или DCC работа, за да се предотврати късо съединение.

Окабеляване на Wye

Едно предизвикателство за повечето моделисти с очи и други обръщащи секции е предотвратяването на късо електрическо свързване, когато се срещнат релси с противоположни полярности.

Има няколко начина да се справите с тези къси панталони, от прости превключватели до автоматични обратни единици. Последният е достъпен за използване с повечето DCC системи. За повече подробности относно решаването на този проблем, ще трябва да проучите секции за обратно окабеляване. Процесът на окабеляване е еднакъв за всички видове реверсиращи коловози, единствената разлика е къде поставяте изолираните празнини.

Алтернативно място за изолация на уай би било да поставите изолираните фуги в двата края на един и същи крак на уай. С други думи, полярността на релсите ще бъде еднаква и при трите опашни коловоза. Този метод е най -полезен на места, където крилото е част от кръстовище и обръщането на полярността на релсовия път не е практичен вариант. Трирелсови влакове с променлив ток (често срещани в O габарит) не се сблъсквайте с този проблем.

Подобно на прототипа, вероятно ще намерите много начини да включите уай в плановете си за оформление. Както в реалния живот, те са много по -евтини от добавянето на грамофон и заемат много по -малко място от обратния контур. Просто внимавайте за обратната верига и за нула време ще обърнете влаковете си.