Примери за типове типове железопътни релси

Кодове за проследяване

Моделните кодове на железопътни линии са определени от NMRA. Кодовият номер всъщност е височината на релсите в хилядни от инча, така че пистата код 55 е висока 0,055 инча. Производителите могат да предложат повече от един избор на код в даден мащаб, въпреки че винаги е по -близо до прототипен. Ето списък на скалите и кодовете на пистата, които ще намерите за тях:

• O Мащаб: 125, 100
• HO скала: 100, 83, 70, 55
• N Мащаб: 80, 55, 40
• Z Мащаб: 55, 40

Можете да използвате различни кодове на песни на едно и също оформление. Истинските железопътни линии често използват релси с различни размери по магистралите и шпори. Когато свързвате релси с различни кодове, ще ви е необходима специална фуга, наречена преходна връзка. Добра идея е да планирате железницата си, преди да правите покупки, тъй като ще трябва да знаете къде ще ви трябват преходни фуги.

Релсови метали

Различни метали се използват за направата на модел железопътна линия. Най -популярната писта днес се нарича "никелово сребро", защото е сплав от тези два метала. Никеловото сребро е популярно, защото не се окислява толкова бързо, колкото другите метали, използвани за релси, което означава, че няма да се налага да се почиства толкова често.

Модел на железопътна линия също се предлага с релси от стомана, месинг или алуминий. Стоманата и месингът са по -малко желани, защото ръждясват или корозират, особено във влажна среда.

Интегрирано пътно платно срещу Стандартна писта

Стандартната релса е просто метални релси, държани заедно в габарита си чрез железопътни връзки от пластмасова скала. Една марка стандартна песен трябва да е съвместима с друга, но смесването на различни кодове и метали във вашето оформление може да не е препоръчително.

Модел на железопътна линия с интегрирано пътно платно има релси, прикрепени към ленти от формована пластмаса, боядисани да изглеждат като легло от баласт с вградени в него връзки. Интегрираната релса на пътното платно остава заключена по -добре от стандартната релса, което я прави идеална за комплекти за детски влакове. Ето защо повечето влакови комплекти, които се продават днес, идват с интегрирана релса. Интегрираните коловози на пътното платно също са по -добри за временни оформления, поставени на пода, за да издигнат коловоза над килимните влакна.

За разлика от стандартните коловози, не всички марки интегрирани коловози са съвместими. Въпреки че много от тях споделят обща железопътна връзка и размер, заключващите щифтове на пътното платно са уникални за всеки производител. Обикновено можете да се присъедините към интегрирано пътно платно и стандартни коловози без особени затруднения. Пътеката с интегрирано пътно платно обикновено се продава с търговска марка, тъй като всички коловози в тези продуктови линии ще имат еднакви релси за код.

Flex Track

В допълнение към стандартните прави и извити участъци, гъвкавата пътека предлага увеличени възможности при изграждането на оформление. Продава се на по -дълги ленти, гъвкавата лента може да бъде извита, за да съответства на всеки желан радиус или форма на коловоза.

Полагане на гъвкава писта е малко по -предизвикателно от стандартната писта, но може да изгради много повече оформления и позволява още по -надеждна работа. Гъвкавата пътека няма интегрирано пътно платно, но може да бъде поставена на собствено подлетно платно, като корк.

Превключватели

Превключвателите, известни също като стрелки или точки, също се предлагат в различни размери и форми, както в стандартни, така и в интегрирани форми на пътни платна. Има много какво да научите за тези специални парчета, така че е най -добре да ги освежите основи на избирателната активност преди да започнете.