Největší modelové vlaky jsou označovány jako Měřidlo G., spíše Stupnice G.. Tato velikost vlaku je ideální pro stavbu železnice přes vaši zahradu nebo terénní úpravy, i když ji můžete použít uvnitř, pokud máte dostatek místa. Mohou stát více než menší vlaky, ale rozchod G vám umožní užít si spoustu zábavy při navrhování trati a zároveň integrovat do rozvržení různé přírodní scenérie a funkce.
Velikost G Gauge
Proč modeláři odkazují na HO, O nebo N. váhy ale G měřidlo? Ve všech těchto ostatních měřítcích většina vlaků jezdí na společném rozchodu, ale všechny mají společné měřítko nebo poměr k prototypu. U vlaků rozchodu G je běžný pouze rozchod (šířka koleje). Měřítka samotných vlaků se mohou pohybovat od 1: 20,3 do 1:32.
Důvodem je odchylka ve výrobě vlaků rozchodu G. Někteří výrobci dělají ze svých modelů mírně větší měřítko, takže rozchod je vzhledem k velikosti modelu užší.
G Gauge je jednou z nejoblíbenějších možností pro úzkorozchodné modelování. Modely zmenšené tak, aby se měřidlo 45 mm zmenšilo na standardní rozchod se také nazývá měřítko č. 1 nebo 1:32.
Venkovní zahradní železnice
Jedním z nejpopulárnějších použití vlaků rozchodu G je venkovní zahrada železnice. Dráha a konstrukce jsou dostatečně členité, aby přežily venkovní klima po celý rok. Většina modelářů však uchovává vlaky uvnitř, aby zajistily bezpečnost a ochranu, když se nepoužívají.
Stavba zahradní železnice zahrnuje velmi odlišné stavební metody než vnitřní uspořádání. Třídění přednosti, zapojení a výsadba scenérie dostávají nový význam. Existují také problémy, s nimiž se většina vnitřních železničářů obvykle nestará, jako je eroze a zvířata.
Pro všechny přidané výzvy má zahradní železnice mnoho výhod. Kombinuje všechny radosti modelových vlaků se zálibou v zahradnictví. Pro ty, kteří rádi tráví čas venku, je zahradní železnice jedinečným vylepšením domova a konverzací. Samozřejmě, že vlaky rozchodu G jsou perfektně doma i uvnitř.
Volba G měřidla
Pokud uvažujete o vlacích G Gauge pro vaše modelová železnice„Existuje několik klíčových bodů, které byste měli mít na paměti. U zahradních železnic také pomáhá udělat trochu pokročilejší výzkum v místním domácím a zahradním centru, abyste zjistili, které odrůdy rostlin budou ve vašem klimatu nejlépe fungovat.
- Dostupnost: I když to není tak běžné jako HO, N nebo O vlaky v měřítku, Vlaky rozchodu G jsou k dispozici ve většině hobby obchodů a prostřednictvím zásilkového prodeje. Na trh je uvedena celá řada severoamerických a evropských modelů. I když mnoho výrobců nestaví modely ve stejném měřítku, rozdíly ve velikosti jsou často přijatelné. Mívají také kompatibilní spojky, takže všechny budou fungovat společně.
- Náklady: Vlaky rozchodu G obvykle stojí více než menší váhy. Nejen, že kupujete větší modely, ale obecně kupujete modely, které jsou mnohem odolnější. Tyto vlaky, koleje a stavby musí být navrženy tak, aby přežily přímé sluneční světlo, déšť a sníh, proto jsou vyrobeny ze silnějších plastů. Základní startovací sada bude stát asi 300 až 500 dolarů. Mějte však na paměti, že s většími vlaky přichází potřeba menšího počtu modelů; Železnice rozchodu G se často zaměřují na kvalitu před kvantitou.
- Děti: Díky své velké velikosti a robustní konstrukci jsou vlaky rozchodu G oblíbenou volbou pro děti. Děti budou mít s těmito robustními modely opravdu jen malé potíže. Jedinou významnou nevýhodou jsou náklady, které mohou být příliš vysoké, pokud existují pochybnosti, že vaše dítě z nich skutečně vytěží maximum. Pokud kupujete svému dítěti vlak na tušení, které by mohlo chtít, zvažte levnější měřítko nebo začněte nejprve s jinými hračkami na vlak. Na druhou stranu, pokud víte, že máte oddaného mladého inženýra, mohlo by to být nejlepších 300 $, které jste kdy utratili za jejich koníček.
- Prostor: Navzdory své velké velikosti je mnoho vlaků rozchodu G navrženo tak, aby dokázalo vyjednat velmi těsné křivky. V závislosti na tom, jaké modely si vyberete, a na tom, do jaké míry jste ochotni udělat kompromis, lze na nástupištích normálně dimenzovaných pro menší vlaky vybudovat v interiéru úctyhodné rozchod G rozchodu. Pro venkovní uspořádání je obloha doslova limitem. Stejně jako u vnitřních rozvržení je však přístup k trati pro údržbu vždy problém.