Jak si vyberete správný napájecí zdroj pro vaše modelové vlaky? Neexistuje univerzální řešení, takže budete muset zvážit, co chcete udělat, a podle toho změřit své možnosti.
Startovací sady
Většina lidí začíná s předem zabaleným vlaková souprava. Startovací sady téměř vždy obsahují napájení spolu s tratí a vlakem. Zatímco lepší startovací sady obvykle obsahují robustnější transformátor, obecně je napájecí zdroj dodávaný s vaší startovací sadou právě tím - začátkem.
Tyto malé napájecí zdroje jsou navrženy tak, aby dodávaly několik ampérů. To stačí na provoz jediné lokomotivy a snad i napájení několika osvětlených doplňků nebo osobních automobilů. Jak roste vaše rozložení, bude stoupat i jeho výkon.
Nevyhazujte však pouze balíček startovací sady. Může to být skvělý sekundární napájecí zdroj pro osvětlené budovy, signály a další příslušenství. Servis těchto zařízení s jejich vlastním vyhrazeným zdrojem vám nejen umožní dodat jim správné konstantní napětí, ale také uvolní váš hlavní napájecí zdroj pro zvládnutí zátěže vlaku sám.
Volty, zesilovače a watty
Všechny napájecí zdroje budou dimenzovány na volty, zesilovače a watty. Pochopení rozdílu je důležité pro získání správného napájecího zdroje pro vaše potřeby.
Zde je několik jednoduchých definic pro tyto elektrické termíny:
- Volty určete objem výkonu, který váš vlak obdrží, a pomocí konvenčního ovládání je nastavitelný. Různá měřítka obvykle běží na různých napětích. Změnou napětí můžete zvýšit nebo snížit rychlost vlaku. Běžnou analogií je průtok vody potrubím.
- Zesilovače je množství energie. Na plynu se to nemění. Čím více proudu máte k dispozici, tím více s ním můžete udělat. Pokud jsou volty proudem vody, ampéry jsou silou.
- Watty jsou jednoduše mírou těchto dvou sloučených jako volty vynásobené ampéry. Napájení 8 voltů a 10 ampérů by tedy bylo dimenzováno na 80 wattů.
Většina napájecích zdrojů bude označena stupnicemi, se kterými mají manipulovat. V tomto rozsahu se obecně doporučuje použít co nejrobustnější napájecí zdroj. Možná nikdy nebudete používat všechny zesilovače, ale obvykle je levnější pěstovat napájecí zdroj než neustále aktualizovat.
AC, DC a DCC
Síla modelového vlaku spadá do jedné ze tří kategorií. Střídavý proud (AC) je preferovaným výkonem pro většinu tříkolejných vlaků O Gauge a také pro některé dvoukolejné systémy v menším měřítku. U systémů se třemi kolejnicemi jsou vnější kolejnice uzemněny a středová kolejnice je „horká“.
Většina dvoukolejných kolejových systémů používá stejnosměrný proud (DC). Jedna kolejnice je kladná, druhá negativní. Polaritu lze obrátit a změnit směr vlaku.
Digitální řídicí systémy (DCC) používá digitální informace k ovládání elektrické energie vlaku. DCC je ve startovacích sadách méně obvyklé, ale některé jsou k dispozici. Většina příkazových systémů používá konstantní střídavé napájení a vlaky jsou řízeny impulsy vyslanými po kolejích. Tyto systémy stále vyžadují napájení, ale pouze potřebuje dodávat na kolejnice konstantní napětí.
Rádiové a Bluetooth řídicí systémy
Další evolucí v ovládání modelu vlaku jsou vlaky ovládané rádiem nebo bluetooth. Tyto sady používají dálkové ovládání, které mluví přímo k přijímači v lokomotivě. V některých případech. Některé systémy budou využívat technologii bluetooth, která vám umožní ovládat vlaky pomocí tabletu nebo mobilního telefonu. Stejně jako velení příkazů, tyto vlaky stále vyžadují konstantní napětí na kolejích. Zdroj napájení dodávaný s těmito sadami je obvykle velmi malý zásuvný modul, který nelze snadno rozšířit. Jak vaše potřeby rostou, můžete použít větší transformátor pevného napětí. Ujistěte se, že získáte správný typ napájecího zdroje pro vaše rozvržení.
Rozšíření dosahu vaší moci
Je důležité si uvědomit, že skutečným testem napájecího zdroje je zátěž, kterou na něj umístíte. To pochází především z lokomotivy, ale také ze světel a dalšího příslušenství. Lokomotiva na míle dlouhé smyčce bude odebírat tolik zesilovačů jako na platformě 4x8. Je však pravděpodobné, že malý napájecí zdroj neudrží vlak v provozu na celou míli. Pomocí sběrnicových a napájecích vodičů můžete rovnoměrněji rozdělovat výkon po trati.
Stejně tak pokud chcete provozovat pouze jeden vlak najednou, můžete nechat ostatní vlaky na trati zapojením bloků a vypnutím vlaků, které se nepoužívají. To funguje i pro rozvržení ovládání příkazů, protože tyto zaparkované vlaky stále čerpají nějaký proud. Dodáváním energie pouze do vlaků, které to potřebují, můžete své potřeby výrazně snížit.
Ochrana obvodu
Stejně jako všechny elektronické výrobky se chcete ujistit, že vaše napájecí zdroje jsou hodnoceny příslušným orgánem pro vaši zemi (například UL). Musíte mít také vestavěný jistič, aby zkrat nezpůsobil trvalé poškození napájecího zdroje nebo vlaků. S neustále rostoucím množstvím malé elektroniky v dnešních sofistikovaných modelech je tato ochrana důležitější než kdy dříve.
Většina napájecích zdrojů bude fungovat velmi dobře roky, pokud bude používána v mezích. Není neobvyklé vidět, jak 50 let staré transformátory na a modelová železnice. Měli byste však dbát na výměnu opotřebovaných kabelů a vodičů. Udržujte napájecí zdroje v prostoru, kde je zajištěna dostatečná cirkulace vzduchu, aby nedošlo k přehřátí.
A pokud zdroj napájení selže, je nejlepší neopravovat jej vlastními silami. Mnoho výrobců montuje pouzdra se speciálními šrouby, aby se zabránilo přístupu dovnitř a náhodnému nárazu. Použij nápovědu.
