Was ist Flextrack?
Arbeiten mit einzelne Streckenabschnitte hat seine Bequemlichkeit, aber für frei fließende Original-Track-Designs ist Flex-Track die bessere Option. Die Arbeit mit Flextrack erfordert etwas Sorgfalt und Übung, aber mit etwas Geduld und Know-how kann auch ein Anfänger schnell damit anfangen.
Flexgleis ist ein biegsamer Gleisabschnitt, der geformt werden kann beliebiger Radius. Eine Schiene ist fixiert, während die andere in den Halterungen gleitet. Die Abschnitte sind in den meisten Skalen in Längen von 18 bis 36 Zoll erhältlich. Auch schmale Spurweiten sind erhältlich.
Bauen Sie eine starke Grundlage für Flex Track
Mit jedem Track möchten Sie ihn gut unterstützen.
Bank Arbeit
Stellen Sie sicher, dass Ihr Zugtisch oder Ihre Werkbank eine feste, ebene Oberfläche hat. Wenn Sie Höhenänderungen haben, stellen Sie sicher, dass diese reibungslos in die Höhe übergehen. Wenn Sie Nähte auf der Tischplatte haben, stellen Sie sicher, dass sie vollständig eben und gut gestützt sind.
Ordnen Sie Ihre Spurmittellinie sorgfältig entlang der Oberfläche zu. Für gerade Abschnitte eignet sich ein Maßstab gut. Kurven können kartiert werden, indem ein Trammel von einem Maßstab oder einer Schnur erstellt wird, die an einem Punkt in der Mitte des Kreises befestigt ist.
Straßenbett
Auf einigen Streckenabschnitten ist bereits ein Kunststoffbett befestigt. Mit Flextrack geht das natürlich nicht, aber es gibt eine gute Alternative. Mehrere Unternehmen machenStraßenbett aus Kork und Schaum. Das Straßenbett sollte ein glattes, aber festes Polster für die Strecke bieten.
Teilen Sie das Material in der Mitte auf und legen Sie dann die Hälften entlang der Mittellinie der Schiene. Sie können geformte Pads für Schalter kaufen oder einfach das Straßenbett schneiden und spleißen.
Spitze: Raue Korkkanten mit einer Raspel profilieren und eventuelle Hohlräume vor dem Verlegen des Gleises mit Trockenbauspachtel füllen, um später das Aufschottern zu erleichtern.
Vorbereiten des Flex-Tracks
Die Schienen der meisten Hersteller sind an den Enden der Schiene befestigt. Das Entfernen des letzten Kabelbinders an jedem Ende erleichtert die Installation von Schienenverbindern. Bewahren Sie die Krawatten auf, feilen Sie die geformten Wiegen ab und setzen Sie sie wieder unter die fertige Verbindung ein, um das Aussehen zu erhalten. Stellen Sie sicher, dass die Kabelbinder unter den Verbinder gleiten, ohne ihn anzuheben, wodurch eine raue Verbindung entsteht.
Tipps
- Zuerst Weichen legen, dann Kurven, dann mit Geraden abschließen.
- Nehmen Sie sich Zeit und testen Sie die Strecke mit ein paar zuverlässigen Autos. Feineinstellungen lassen sich leicht vornehmen.
Gerade Flexgleise verlegen
Warum möchten Sie ein flexibles Gleis verwenden, um einen geraden Abschnitt zu verlegen? Flex-Track-Abschnitte sind im Allgemeinen länger als starre Stücke. Sie können die Anzahl der Schienenstöße sowie den Zeit- und Materialaufwand reduzieren.
Der einzige Trick, um flexible Gleise gerade zu verlegen, besteht darin, sie vor dem Biegen zu bewahren. Ein Stahllineal hilft dabei, alles ausgerichtet zu halten. Halten Sie das Lineal einfach gegen den Steg einer Schiene.
Tipps
- Legen Sie das Lineal als Referenz gegen die Schiene selbst, um mögliche Knicke durch zusätzliche Grate oder Grat an den Kunststoffbindern zu vermeiden.
- Um das Gleis zu sichern, drücken Sie Gleisnägel oder -dorne durch die geformten Löcher in den Schwellen. Wenn keine Löcher vorhanden sind oder Sie mehr hinzufügen müssen, verwenden Sie einen Bohrer Nr. 60 in einem Schraubstock und bohren Sie durch den Anker. Sobald die Schiene richtig ausgerichtet ist, klopfen Sie vorsichtig mit einem Hammer- und Nagelset.
- Übersteuern Sie die Spikes nicht. Der Dorn/Nagelkopf sollte gerade oben auf der Krawatte ruhen. Wenn Sie eine Depression erzeugen, gehen Sie zu weit.
Verlegen von gebogenen Flexschienen
Kurven stellen zwei Herausforderungen. Erstens wird die innere Schiene länger als die äußere. Zweitens kann sich leicht ein Knick entwickeln, wenn zwei gekrümmte Abschnitte zusammentreffen, wenn die Schiene versucht, in eine gerade Form zurückzufedern.
Schneiden
Die erste Herausforderung, unebene Schienen, lässt sich mit einer Schienenzange leicht beheben. Diese spezielle Bündigschnittzange ist im Fachhandel erhältlich und wurde speziell für einen glatten Schnitt in Modelleisenbahnen entwickelt. Verwenden Sie sie nicht auf Draht oder anderen Produkten.
Ordnen Sie den Gleisabschnitt so an, dass sich die lose Schiene auf der Innenseite der Kurve befindet. Biegen Sie die Schiene in eine Form und die Schiene wird über die letzte Schwelle hinausragen. Klemmen Sie die Innenschiene mit der Zange sogar mit der Außenschiene ab. Spike die Spur und lasse die letzten 3 bis 6 Zoll locker, wenn die Kurve durch die Fuge weitergeht.
Lot
Löten kann anfangs einschüchternd sein, aber es ist wichtig, den Weg zu ebnen. Um einen Knick an der Fuge zu vermeiden, verbinden Sie den nächsten Abschnitt mit geraden Fugen. Tragen Sie eine kleine Menge Flussmittel auf die Schienen auf und verlöten Sie beides an der Verbindungsstelle. Mit Flussmittel und schnellem Arbeiten können Sie die Schiene löten, ohne die Kabelbinder zu schmelzen. Feilen Sie überschüssiges Lot ab.
Biegen Sie nun die Kurve weiter durch das Gelenk und weiter zum nächsten. Sie können Ihre Kurven mit Dienstbarkeiten und Überhöhungen weiter verbessern.
Sobald Sie Ihre Gleise verlegt haben, möchten Sie mit etwas Farbe und Schotter abschließen.
