ΕΝΑ τρυπανάκι απαιτεί περιστασιακή συντήρηση για να διασφαλιστεί ότι συνεχίζει να λειτουργεί ομαλά και να τρυπά με ακρίβεια. Εάν δεν φροντίζετε το μηχάνημά σας, μπορεί τελικά να αναπτυχθεί καταστροφική σκουριά στο τραπέζι, εξαντληθείτε και ταλαντεύεστε με το πέπλο και τον άξονα (που οδηγεί το τσοκ της πρέσας τρυπανιών), κι αλλα. Ελέγχοντας περιοδικά μερικές βασικές περιοχές, μπορείτε να διατηρήσετε τη μονάδα σας ομαλή και να τρυπάτε με ακρίβεια.
Εργαλεία και αναλώσιμα που θα χρειαστείτε
- Κλειδιά
- Αντικατάσταση ηλεκτρικού καλωδίου ή διακόπτη (εάν χρειάζεται)
- Ανταλλακτικό ιμάντα κίνησης και τροχαλία (εάν χρειάζεται)
- Κλειδιά Άλεν
- Μεταλλικό προστατευτικό ανθεκτικό στη σκουριά
- Κουρέλια
Πώς να ρυθμίσετε το σύστημα κίνησης
Οι περισσότερες πρέσες τρυπανιών χρησιμοποιούν σύστημα ιμάντα και τροχαλίας για τη μεταφορά ισχύος μεταξύ του κινητήρα και του πέπλου. Ολόκληρο το σύστημα στεγάζεται σε ένα διαμέρισμα μέσα στην κεφαλή της πρέσας τρυπανιών.
-
Ελέγξτε το καλώδιο τροφοδοσίας: Πριν αφαιρέσετε το κάλυμμα της κεφαλής, αποσυνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας από την πρίζα και ελέγξτε την κατάσταση του καλωδίου τροφοδοσίας. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ρωγμές στη μόνωση του καλωδίου και ελέγξτε αν είναι σταθερά συνδεδεμένο τόσο στο βύσμα στο άκρο του καλωδίου όσο και στο περίβλημα του κινητήρα στο πίσω μέρος του τρυπανιού τύπος. Εάν υπάρχει οποιαδήποτε ζημιά, σκεφτείτε να αντικαταστήσετε το καλώδιο.
- Ελέγξτε το διακόπτη: Ενώ είστε σε αυτό, ελέγξτε την κατάσταση του διακόπτη στο μπροστινό μέρος της πρέσας τρυπανιών. Δεν πρέπει να υπάρχει υπερβολικό παιχνίδι εντός του διακόπτη και πρέπει να ενεργοποιείται και να απενεργοποιείται σταθερά και εύκολα ο κινητήρας. Όπως και με το καλώδιο, εάν είναι κατεστραμμένο, το ο διακόπτης πρέπει να αντικατασταθεί.
- Ελέγξτε τη ζώνη: Με το ηλεκτρικό καλώδιο αποσυνδεδεμένο, ανοίξτε το κάλυμμα της κεφαλής στο πάνω μέρος της πρέσας τρυπανιών. Ξεκινήστε ελέγχοντας οπτικά την κατάσταση του ιμάντα μεταξύ των δύο τροχαλιών. Εάν ο ιμάντας είναι φθαρμένος ή εμφανίζει ρωγμές ή ξεφτίσματα, αντικαταστήστε τον με νέο ιμάντα.
-
Επιθεωρήστε τις τροχαλίες: Στη συνέχεια, περιστρέψτε ελαφρώς τον ιμάντα στις τροχαλίες και ελέγξτε κάθε τροχαλία εμπρός και πίσω για τυχόν ζημιές ή ρωγμές. Όπως και με τον ιμάντα, εάν μια τροχαλία έχει υποστεί ζημιά, είναι προτιμότερο να την αντικαταστήσετε παρά να συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε κατεστραμμένο τμήμα.
Υπάρχουν δύο κυρίαρχα στυλ πιεστηρίων: αυτά με πολλαπλές τροχαλίες εμπρός και πίσω (για τον έλεγχο του ταχύτητα του τσοκ), και εκείνα με μία τροχαλία στον κινητήρα και τον άξονα που χρησιμοποιούν μεταβλητή ταχύτητα έλεγχος. Στην περίπτωση του πρώτου, για να ρυθμίσετε την ταχύτητα με την οποία εσείς τρυπάνι, θα τοποθετήσετε τη ζώνη σε διαφορετικά αντίστοιχα σετ τροχαλιών. Όταν χρησιμοποιείτε μεγαλύτερη τροχαλία κινητήρα με μικρότερη τροχαλία, το τσοκ του τρυπανιού περιστρέφεται πιο γρήγορα. Αντίστροφα, η χρήση μιας μικρότερης τροχαλίας κινητήρα και μιας μεγαλύτερης τροχαλίας κίνησης οδηγεί σε πιο αργό ρυθμό στροφών για το τσοκ. Οι περισσότερες μονάδες αυτού του τύπου θα έχουν ένα διάγραμμα μέσα στο κάλυμμα της κεφαλής που δείχνει το ρυθμό στροφών ανά λεπτό για κάθε αντίστοιχο σύνολο τροχαλιών.
Εάν η μονάδα σας είναι σύστημα πολλαπλών τροχαλιών, θα πρέπει να βρείτε μια μικρή βίδα ρύθμισης τόσο στην τροχαλία κίνησης όσο και στην τροχαλία. Σφίξτε κάθε βίδα με ένα κλειδί Allen για να βεβαιωθείτε ότι οι τροχαλίες είναι καλά στερεωμένες.
Πώς να συντονίσετε τη συναρμολόγηση Quill
Μόλις μάθετε ότι οι τροχαλίες και ο ιμάντας είναι σε καλή κατάσταση, προχωρήστε στο καπάκι.
- Αφαιρέστε το τσοκ και αφήστε το στην άκρη για τη στιγμή.
- Πιάστε το εκτεθειμένο κατώτερο άκρο του παπλώματος και μετακινήστε το πλευρικά προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, ελέγχοντας για τυχόν αναπαραγωγή μεταξύ του πέλματος και του σωλήνα από το περίβλημα του τρυπανιού. Ένα χαλαρό πέπλο θα προκαλέσει κάποια ταλάντευση του τσοκ όταν λειτουργεί η πρέσα τρυπανιού, η οποία μπορεί να προκαλέσει ανακρίβεια. Αυτό είναι ιδιαίτερα προβληματικό όταν χρησιμοποιείτε πολύ καθαρά τρυπάνια όπως α λίγο πιο λίγο ή ένα κοφτερό μυτερό κομμάτι όπως α φτυάρι ή τρυπάνι.
- Εάν διαπιστώσετε ότι το καπάκι σας έχει κάποια ταλάντωση, θα πρέπει να μπορείτε να σφίξετε το μπουλόνι στερέωσης που συγκρατεί τον σωλήνα του πέλματος στο περίβλημα του κινητήρα με ένα κλειδί για να μειώσετε ή ακόμα και να εξαλείψετε την ταλάντωση. Στη συνέχεια, ελέγξτε ξανά το πτερύγιο για χαλαρότητα πριν εγκαταστήσετε ξανά το τσοκ.
Πώς να καθαρίσετε τον πίνακα
Οι περισσότερες πρέσες τρυπανιών συνοδεύονται από ένα συμπαγές τραπέζι, συχνά κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο. Ενώ ένας τέτοιος πίνακας παρέχει μια πολύ σταθερή πλατφόρμα στην οποία μπορείτε να εργαστείτε, είναι επίσης πολύ ευαίσθητο στη σκουριά. Μπορείς καθάρισε το τραπέζι όπως θα κάνατε με ένα τραπέζι πριονιού από χυτοσίδηρο, στη συνέχεια προστατέψτε το χρησιμοποιώντας ένα προστατευτικό ανθεκτικό στη σκουριά, όπως το Boeshield T-9. Εάν αφήσετε τη σκουριά να παραμείνει στο τραπέζι, μπορεί να επηρεάσει την ικανότητα να τελειώσει πολλά καλά σκληρά ξύλα και ακόμη και γυαλόχαρτο κόντρα πλακέ. Διατηρώντας το καθαρό, όχι μόνο το τραπέζι σας θα διαρκέσει περισσότερο, αλλά τα έργα σας θα αποφύγουν ζημιές από ένα σκουριασμένο τραπέζι.
